じうでんちゆう…

働きづめは良くないね。
人間にしても機械にしても。
たまに休みを取って、リフレッシュして、
活力を充電するのさ。





…と言う訳で充電しました。


残念な事にまめではなく、SWのバッテリーです。(笑）

４０B１９サイズのバッテリーを搭載して以来順調に来ましたが、
朝エンジンかけようとしたらかからない。
１週間近く乗らなかったら流石にセルの回りが弱くなっていました。
２，３回、回してやっとエンジン始動。

行きはかかっても帰りに死亡すると困るのでマイナス端子外して急遽乗り換え。
早速板ラチェ活躍。(笑）

帰って来てからこんな事もあろうかと準備しておいた充電器に繋ぎ
とりあえずは事なきを得ました。
純正サイズが１週間程で完全に死んだ事から考えると…正に死ぬ寸前だった？
と思いきや、充電器の診断機能によると残量25～50%程度だった模様。
実はまだまだ行けたかも。(笑）

通勤時間片道15分では充電量もたかが知れてるし、特に夜間は危険。
充電して正解でしょう。
なんだかんだで充電器があればこのまま行けそうな気がしますね。
チェックの為にも時折乗らねば。

まめの方の充電は明日か明後日辺り。
ただちょいと大変な事になりそう。
早い所準備せねば～。(>_<)