ノズル掃除してみた…

こりゃ出んわ…






仕事の合間を縫って車弄りをする悪い子、まめです。
仕事で湘南シリーズに出られない腹いせに(笑）ウォッシャーノズルの掃除しました。

先日めでたくウォッシャー液が出なかった原因がノズルの詰まりだと判明しので、
今日はそれの解消の為に掃除します。

押してダメなら引いてみろ～って事でノズルにチューブ付けてシリンジで引いてみると…。




出てくる出てくる。
実はノズルだけじゃなくノズルを差し込む部分や分岐部分にも結構詰まっていた事が判明。
中古タンクに残ってたゴミなのか、それともチューブ内に蓄積していったゴミなのか…。
今回水を流すのが久しぶりなのでそれが原因なのは間違いないですね。
とりあえず何度も引いては押しでゴミが出てこなくなるまで水を通すと、
ノズルからも勢いよく水が出るようになりました。

ノズルを車に付けて、チューブをつないで、
折角なので配管の変更と管の長さも調整します。
今までとタンクが反対方向になったので合わせて配管も逆からです。
繋ぎ終わって、水も入れて、いざテスト！



よし、バッチリ！

しっかりと水を吹いてくれました。
これで車検もバッチリ！

早速明日の午後受けてこようかと思います。
今度は何も起きないといいなぁ…。



今回の誰得情報
ウォッシャーノズルの根本が黄色とピンクにマーキングされてるんだけど、左右指定？
遠位のノズルキャップ（？）に逆流防止用の機構が付いてる。間違えて逆に付けると吹かなくなる。
近位側には付いてない。何の為に付いてるんだろ？