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イイね!
2017年02月13日

踏み込みが足りん!

踏み込みが足りん!














必中を覚えたらターンの成功率が100%になりますか?まめです。
というわけで(?)チーム烏帽子さんの練習会に行ってきました。


それぞれ特徴のある平塚5チームのなかでもいやらしい(褒言葉)コース設定な烏帽子さん。
事前情報では今回はそれほどでもないとのこと。
ドライバーズミーティングでも言ってたし。


そんな午前



…うん、そんなことないね。いつも通りだよorz。
漏れ聞いた話だとスラロームが肝だとか。
おにぎりがカギだと思っていのに…。



そして午後

烏帽子さんではあまりないフリーターン
1本パイロンのフリーターンは何回かあるけどこのタイプは珍しい。
以前やったのはレジスタンスさんだったかな…。

コース図はこちら









いやーこれは右ターン一択でしょ。
左はどM用だよね~なんて思いながら昼食を買って帰ってきたら出来上がってたコースがこちら














!?






あれ…これ左…じゃない?
っていうか右だと奥のパイロンお尻で引っ掛けるような…?
あぁ、でも左だと侵入でパイロンに向かう感じか。
パイロンに特攻というプレッシャーを跳ね除け最短距離を行けるのか?


えぇい、ままよ!左ターンに賭ける!






「踏み込みが足りん!」

「切り払い」発動
まめのタイムは0になりました…orz



そのあとは右ターンで走ったのですがやっぱり左の方が速いみたいです。
その後のZターンまでにいかに加速するかも重要ですが。



まぁ、自分以外も左で爆死していた人が割といたので腕のせいだけじゃないと思いたい…。
やはり心技体すべて鍛えて、針の穴を通すようにコントロールしないとタイムは出ないんですね。
いや、ちょっとこれは本気でリベンジしたいです。
どこかでまた設定してくれないでしょうか…。



オフィシャルの方、エントラントの皆さまお疲れ様でした。
うおのめさん、杉○さん、ビデオありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2017/02/13 23:48:42

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この記事へのコメント

2017年2月14日 0:00
平塚で走ってたんですね!
ブランクあった様に
見えないんですが^^;

またお会い出来る事を楽しみにしてます!
コメントへの返答
2017年2月14日 22:49
ようやく復活です!(^o^)v

うまく走っているように見えるのはほとんど車のおかげで、中の人がついていけていません。f(^^;)
練習あるのみ~。

桶川も盛り上がってて楽しそう。
また一緒に走りましょう!
2017年2月14日 18:24
コース図2つは間違い探し?
あ〜フリーターンのゲートが広くなってるのね。

確かにちょっと踏み込みが足りとらんですが、なかなかのよい走りですね。
もうブランク大丈夫じゃないですか?
コメントへの返答
2017年2月14日 23:19
ゲートが広くなってうまくやればスラローム的に抜けれそうな感じでした。
あとパイロンが正面に来てプレッシャーが半端なかったです。(^^;)

車が低速極振りなので、ほとんどそれのおかげです。
あとはそれについていけるようにしないと…(^^:)
2017年2月14日 20:33
必中を覚えてはいけません。パイロンさわり率が100%になるのでwww

というわけでお疲れ様でした!

コメントへの返答
2017年2月14日 23:28
そっちに必中ですか~w
やっぱりひらめきと加速にしておきます。(笑)

お疲れ様でした!
またよろしくお願いします(`・ω・´)ゝビシッ!

プロフィール

「オートテストなう」
何シテル?   12/06 10:36
初めまして、まめ@二駆好きです。 ’10年からジムカーナを始めました。 不慣れで空気読むのが苦手ですが、 よろしくお願いします。
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