まめ＠二駆好きのブログ一覧

　あ　た
直撃らなければどうと言うことはない…！？






24ミリとかないわ～無理だわ～。
と言う訳で台風にかこつけて食っちゃ寝のまめです。

台風自体は中部の方を縦断していったみたいですね。
ただ、神奈川も直撃ではないとは言え大分降ったみたい。
自分の住んでる地域はマシな方で、強い雨が30分ぐらい降ったら2時間ぐらい止む、みたいな感じでしたが、最近降水量で30だ40だを見かけるのが当たり前、みたいになっててちょいびびります。

そんな訳で、平塚の烏帽子さんの練習会が中止になってしまいました。
いくら屋根があるとは言え、流石に台風では厳しいですね～。
計測器等も濡れたらまずいし、パイロンも飛んでいっちゃうでしょうし。
何より超久しぶりのウエットで台車アタックとかしたら洒落にならん…。
うん、中止で良かったのかも。


さて、次はどうしよう。
今年は全然予定とか見て無いんで構想がさっぱり…。
しかもなんか次の台風もミッドウェー海域から進攻中ですし、これはまたしばらく放置な予感？


むむむ、どうしよう…。(ι´･ω･`;)...ﾝｰ

走りきりました！










バズーカ担いだりはしてません。(汗）まめです。
というわけで今更ですが、今年最後の平塚青果市場ジムカーナ練習会に行ってきました。

今年最後の平塚練習会はアルパインさんで湘南シリーズ併設！
今までの成長を試すに相応しい締めくくりです。
しかも車両の方も最後という事で可能な限りパワーアップさせました。
いわゆる決戦仕様です。(笑）

時間の関係で詳細は省きますが、ざっと上げると…
・フロントブレーキNB化
・LSD(中古）導入
・4.8ファイナル
・リアスポイラー撤去、助手席フルバケ化などの軽量化(約10kg)
・プラグ、プラグコードを新品に交換

幌も外して、カーペットもはぐりたかった…



そこまでした最終戦の走りが…コレです！



開会式で会長さんが言っていました。「そのコースを走る1本目が自分の実力だ」、と。
コレは完熟走行から数えて3本目なので実力ちょい増し、ってところでしょうか。
特に最後のターンなんかえらくロスしてますね。ｆ（＾＾；）

そんな走りでしたが今回は章典数が多かったのでなんと、入賞して賞品を頂いちゃいました。
しかも湘南シリーズ皆勤賞という事で思わぬ物まで！




終わりよければ全て良し、とは言いますが反省点はたっぷりあります。
ですが、今まで練習してきた甲斐があったと満足して終われるのは良いものですね。



ともぞうさん、今回も撮影ありがとうございました。
オフィシャルの皆様、エントラントの皆様、お疲れ様でした。

それがッ！車高調せ（ｒｙ








この時ほど弓道をサボってる事を後悔した時はありません。まめです。
筋肉痛が痛いよぅ…（ToT)


毎度毎度の今更ブログです(汗）

と言う訳で先週の日曜に桐生鈑金さんの練習会にで調整した車高。
今日のクレセントさんには参加出来なかったですし。(ToT)

サイドターン不発の原因が分からなくていろんな方に乗ってもらった＆見てもらった結果、足の動きが悪いのではないかと。
そこでアドバイスをもらってプリロードほぼ０まで下げたらなんとかターンも成功するようになりました。
足もそれなりに動くようになった気がします。乗り心地もよくなったし。
バネはF：8　R：6　(kg/mm)ですが、やっぱりプリロードかけるとロド的にはきついんですかねぇ…。



ただ、車高が。(汗）



上の写真でも分かるように結構下がってます。
アームが極端にバンザイすることは無いんですが、
フェンダーとの隙間が指…１本入るかな？って感じです。
まめ号は叩くと埃が出てくる(車検的な意味で）から出来れば止められたくないなぁ、なんて思ったり。
あと、やっぱりフロントはインナーフェンダー擦りました。(泣）


とは言え、今シーズンもあと少し。
締めくくりとしてなんとか上位陣に近づきたいところです。
擦るって言ってもそんなにしょっちゅう擦ってる訳ではないですし、
毎回ねじ回すのは辛いんでこのまま行きます。(笑）


…ジムカーナとは全く関係ないんですが家にこんな物が届きました。


コレナンダロウ、ココロアタリナイナ～(笑）

…まめ～、後ろ～！後ろ～！






突っ込みに対してツッコミを入れる羽目になるとは…。まめです。
と言う訳で桐生鈑金さんの練習会with湘南シリーズ第4戦に参加してきました。



最近サイドターンが壊滅してるまめなんですが、ここ平塚では命取り。
とりあえずリアが逃げてもターン出来るように、と形振り構わないセッティングで望みました。

今日のセッティングはこんな感じ

・前後減衰最弱
・前後スタビ外し
・リア車高上げ７巻き（＝約指２本分ｗ）
・タイヤ空気圧3.0kg/cm^2


…そりゃ、リアも浮くわ。
なんかもう、いっそR1R止めろって話ですよね。(笑）
午前中からなんだかポヨポヨはねると言うか、引っかかると言うか、そんな感じはあったんですが、まさか浮いてるとは思わず、トルセンの限界なんだと思ってました。(汗）


そんな恥ずかしい走行のベストがコレ↓　ともぞうさん、ありがとうございました！



…え？ベストじゃないだろって？放送で暴露されてるだろって？
いいえ、ベストです。
ジムカーナは…
ジムカーナは…
ジムカーナは、２本だけ、なのです。ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!







・
・・
・・・まぁ、そんな訳で平均３５秒ぐらいのコースでトップから６秒もぶっちぎられたんですが、ひさしぶりにサイドターンらしき物ができたので良しとします。
午前中は360°も一回だけ成功したしね。やっぱりクルクル出来ると楽しい。(笑）

今回のセッティングは極端としても、成功したターンのイメージで徐々にセッティングも戻していこうと思います。

本日のオフィシャルの皆様ありがとうございました！
エントラントの皆様もお疲れ様でした！
ともぞうさん、今日も一日ありがとうございました！



さて、次回は…どうしよう…。

　






大きいな…






富士ですよ、富士！！　　　まめです。
と言う訳でこそ練してきました。


参加してきたのはニュートンランドさん主催の「2013年富士ジムカーナNo.1決定戦 NTL練習会シリーズ」


コース図はこんな感じ


外周2速フルスロットルとかシビれるぜ…。



感想としては、「う～ん…」って感じでした。
久しぶりにログをとったんですが、まだ見てません。(汗）
明日以降の課題という事で…。



次は9月1日の予定。
それまでに何かどうかなっているんだろうか…。


オフィシャルの皆様、エントラントの皆様、お疲れ様でした。
また、お相手頂いた皆様、ありがとうございました。

次は…9月1日、かな？