まめ＠二駆好きのブログ一覧

ゲットだぜ！










ここ最近、某オクで連続で競り負けてフラストレーション多めなまめです。
と言う訳でプチ贅沢してみました。


つい先日漫画も終わったみたいですが、開始から18年も続いてたってすごいです。
まぁ、作中での時間経過が遙かに短いのはお約束。(笑）
開始当初は平成6年？
調べてみたらNA8にモデルチェンジした(H5年9月）ばっかりの頃だったんですね。
今はもうすでに2世代後のNC、それもマイナーチェンジしたNC３…。


それはさておき、モデルのNAは「プロジェクトD」始動時最初の相手になります。
まぁ、露払いというか…かませ犬(笑）的な扱いですが、車的には相当やってある設定らしいです。
B6を1.8Lまでボアアップとか…素直にBP載せ替えろよ！(笑）
他にも色々。
4スロ化もしてるらしく、その音の収録は普段お世話になってるRSアイザワさんでやったらしいですよ。
って、マジか!?


内容的にも色々言われる事のある原作。
確かに公道での限界走行は褒められた物ではないです。
ですが、車、峠、そしてモータースポーツ、そのものを否定しないで下さい。

偉そうな物言いですが道具(車）を駆使して技量の限りを尽くす。立派なスポーツだと思います。
そして車乗りの皆さん、周りの人の許し有ってのものだと思い出して下さい。
自分が楽しければ、というのはいずれ回り回って自分の首を絞めます。
お互いの事を想い合い、譲り合えば許し合えるんじゃないかと思います。

…柄にもない事書きましたが、つまりアレですよ。
クローズドコース、走ろうぜ！って事ですよ！
と言う訳で月末の平塚、申し込み…ます、これから(笑）


P.S.写真のおまけについて。
細かいデティールまでよく出来てると思います。が、これだけは言いたい。

「Aピラーにミラーはついたのは無ぇぇぇぇー!!!」

…まめ～、後ろ～！後ろ～！






突っ込みに対してツッコミを入れる羽目になるとは…。まめです。
と言う訳で桐生鈑金さんの練習会with湘南シリーズ第4戦に参加してきました。



最近サイドターンが壊滅してるまめなんですが、ここ平塚では命取り。
とりあえずリアが逃げてもターン出来るように、と形振り構わないセッティングで望みました。

今日のセッティングはこんな感じ

・前後減衰最弱
・前後スタビ外し
・リア車高上げ７巻き（＝約指２本分ｗ）
・タイヤ空気圧3.0kg/cm^2


…そりゃ、リアも浮くわ。
なんかもう、いっそR1R止めろって話ですよね。(笑）
午前中からなんだかポヨポヨはねると言うか、引っかかると言うか、そんな感じはあったんですが、まさか浮いてるとは思わず、トルセンの限界なんだと思ってました。(汗）


そんな恥ずかしい走行のベストがコレ↓　ともぞうさん、ありがとうございました！



…え？ベストじゃないだろって？放送で暴露されてるだろって？
いいえ、ベストです。
ジムカーナは…
ジムカーナは…
ジムカーナは、２本だけ、なのです。ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!







・
・・
・・・まぁ、そんな訳で平均３５秒ぐらいのコースでトップから６秒もぶっちぎられたんですが、ひさしぶりにサイドターンらしき物ができたので良しとします。
午前中は360°も一回だけ成功したしね。やっぱりクルクル出来ると楽しい。(笑）

今回のセッティングは極端としても、成功したターンのイメージで徐々にセッティングも戻していこうと思います。

本日のオフィシャルの皆様ありがとうございました！
エントラントの皆様もお疲れ様でした！
ともぞうさん、今日も一日ありがとうございました！



さて、次回は…どうしよう…。