冬仕様→夏仕様へ。

営業車の修理やメンテに一日費やした休日、
やる気のあるうちにまとめてやっつけちまおうかと
スタッドレスを脱がして夏タイヤへ交換。

あ、画像奥に写る23アルトバンは会社の上司のゲタマシン。
ヘタりきったアシは｢桶川頼むわぃ｣と依頼されて、
ヤフオクで新品購入したSRスペシャル＆RS-Rに組み替え済。

どうせタイヤ脱がせるんだから、ついでのついでにアシとマフラーも換えちまうことに。

リヤショックだけは冬もSRスペシャル入れっぱなしだったからバネだけの入れ替えだけど、
ショックの下側のボルト緩めてアクスル落とさにゃなんないからウマ掛けて作業開始。
で、アクスル落としたらノーマルマフラー抜きやすくなるから、
ついでにマフラーも、というわけ。

細かい作業手順はまぁ当たり前の、緩めて外して差し替えるだけなんで割愛。

小一時間で終わらせて夏仕様の出来上がり。
今回、いつも履いてるスパルコ13インチに組んであるタイヤがツンツルテンだったんで、
エポターボで履いてたMC純正アルミ＋貰い物タイヤ(銘柄失念)のセットにチェンジ。

ボディがボロボロだから、何をやってもみすぼらしい感マックス＆焼けて結構な爆音奏でるスズスポマフラーも、
ただ破れてるだけの純正マフラーと思われるのはご愛嬌、であるｗ