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で・・・

金甲山展望所へ向かってウォーキングしつつ・・・

ココの山頂界隈には、こうしたmass communicationカンケーのアレが何局も犇めき合っていて・・・

で・・・

念願の初現着www












展望所てきな、現在“廃墟”と化してるレストハウス・・・



数か所に監視カメラが設置してあり、かつては無尽蔵に“落書き”が勃発していたようなんですけど、コノ日訪れた限りではそういうアレは解消されていましたwww





















で・・・

展望所3Fへwww

こ、幸運にも・・・

で・・・

ソコから時計回りの眺めwww

コノ日はちょっとガスっていたので遠望がイマひとつだったんですけど・・・










こうした・・・



ソレ相応の絶景を拝めるコトができて歓喜www

とりま、今回初めて訪れた（36年前にちょっと憧れていた）金甲山・・・


展望所3Fからのアレ。







展望所2Fからのアレ。

気がついたらカンゼンオールクリアっていうオマケ付き de マジ合掌♪(*^^)v

ちなみに、山頂駐車場には超絶速そうなレーサー系バイク群2台、あとフツーのクルマ群2台程度っていうアレでした・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

ソノ後・・・

ぼっち de ダウンヒルしつつ・・・

え～つと、初めて駆った感想として・・・

コースてきには、スマネの枕木山ほどタイトコーナー続きではなく、ヒロシマの野呂山をちょいコンパクトにしたようなイメージのアレでした♪・・・ﾅﾆｿﾚ

とりま、今回初めて駆った金甲山のコースwww

路面も想定していたほどバンピーじゃない上に日曜日の真っ昼間（！）にもカカワラズ交通量が極めて少な目っていうオマケ付きなココのコース。

でもでも、路面上にはいわゆるドリドリ系な“ブラックマーク”が多々展開されていたものの、野呂山のような超絶キャッツアイ攻撃は皆無でした・・・

とりま、いずれGRヤリスでアンゼンBNYしたいと思った次第de・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

ソンナコンナde・・・

china ﾓﾄｲ 中国地方をアチコチ転勤してこうした走りのspotへしれっと訪れつつ、実際にコースを駆ってみて自分が思い描いていたイメージとの共感とか違和感とかを体感して初めて分かる経験値の在り方。

自動車は、自転車を追い越す時は1.5ｍ前後の間隔を空けて“追い越し” ﾓﾄｲ “追い抜き”しなきゃならないけど、追越禁止区間で黄色線を跨いで自転車を“追い越し”た暁には黄線より内側での“追い抜き”には当たらないが故にソンナコンナ行動を取ったらたちまち「青キップ」・・・ﾜﾛｴﾅｲ










要は例の可能性としてぇ・・・・・・ﾀﾞｲｼﾞﾔｶﾗ ﾆｶｲ ｲｳﾀﾃﾞ

ソンナコンナ法令遵守を決行しようとしたソノ刹那、It is 大渋滞勃発。・・・ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉ ｸﾗｯｶｰ


自転車による信号無視はもとより、酒気帯び運転（言語道断） × 無灯火運転 × ながらスマホ運転 × 傘さし運転 × 並走運転 × イヤホン運転 × 二人乗り × 一時不停止 × ハンドルに荷物掛けて運転 × 犬の散歩運転 × 手放し運転 × ウィリー運転etc.はアレとしても・・・





















歩道通行（右側通行） × 駐停車違反 × 合図不履行 × スピード違反に関しては、こらもうどうなのヨって感じde・・・


安全な速度域であれば、TPOに応じて自転車走行可の標識がないトコロでも歩道通行（右側通行）をOKにするとかにしないと、世の中ヘンなコトになりそう・・・ｿﾗｿｳﾖ

ていうか・・・

自転車の駐停車違反とか合図不履行とかスピード違反とかってどうなん！？


駐停車違反については、まぁ～社会通念上邪魔くさい位置にテケトーに停める連中もいるし、自転車がいらなくなったソノ刹那たちまち放置勃発する連中もいるからソレはソレde・・・

でもネ。


合図不履行とかスピード違反とか・・・


そもそも自転車に乗る際に合図出してるヒトなんて It is 一切皆無。・・・ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉ ｸﾗｯｶｰ ﾝﾅﾓﾝ ﾐﾀｺﾄﾅｲｼ ﾌﾞｯﾁｬｹ ｹﾞｷﾀﾞﾝ ｵ〇ﾜﾘｻﾝｽﾗ ﾔｯﾃｲﾅｲ

コレって、（自らも実践していない）激団お〇わりサンたちの国民に対するご指導不足を無条件で露呈しているっていう罠・・・ｿﾗｿｳﾖ ｱﾙｲﾐ ｹﾞｷﾀﾞﾝｵ〇ﾜﾘｻﾝﾗﾓ ｺﾝﾜｸ










そしてそして・・・


スピード違反とかっつって言ってるけど、ロードバイクで公道でトレーニングしてるヒトらって基本40～50km以上は余裕で出てると思うし、制限速度30kmのトコロで40～50kmで走ったらたちまち「青キップ」ってコトになるのかどうか・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

ていうか、自動車であれば14km未満であればセーフ（？）みたいなアノ意味不明な感覚が・・・

果たして、自転車であれば何km未満であればセーフっていう体裁なのか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

こういうのって、いつの時代もアバウト感が半端ないjaponica界隈・・・ﾅﾝﾓｲｴﾈｪ










いずれにせよ、今回の改正に関しましては・・・


きっとたぶんおそらくメイビー・・・ｱﾉｿﾉｱﾉｿﾉ










ワイを含めた自転車通勤 × 自転車通学な小市民にとっても物理の法則てきに超絶メンドイことになっちまった感。

特に、我々ももちろんのコト学生（高校生etc.）の皆サンにとって5,000～6,000円の反則金ってマジ de アリエヘン世界・・・ｵﾔﾓ( ﾟДﾟ)ﾀﾏｯﾀﾓﾝｼﾞｬﾅｲ


そして×2正直な話、激団お〇わりサンにとっても It is 余計な仕事が増えちまった感。

こらもうきっと・・・


独身税同様、また国民が知らない間にしれっと余計な税金を納めさせられている一要因にも繋がっちまっているって感じde・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

ちなみに、コンナ道交法改正後、ワイ、いちいちクルマを運転シテル感覚で超絶クソ真面目に信号とか一時停止とか左側通行とかを遵守していたソノ刹那、「ヲッサンahoか」てきな様相で信号無視とか一時不停止とか右側通行とかを勃発している高校生 × ヲヴァタリアソ界隈。・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ


こういうahoな連中こそ、しっかりと丁寧に多様性と調和を重んじ誠心誠意取り締っていただきたい所存deathワ。










あとは・・・


コロナ過同様、ソンナ自転車乗りに対する“自粛警察”みたいな暇人てきアレがいちいちご登場しないコトを願うのみっていう・・・（小笑）w















というコトde・・・


今回もこんな稚拙なヒトリゴトblogに最後までお付き合いしていただいたいつもの皆サマ、どうもSpecial Thanks de ございました・・・（合掌）w