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2010年11月10日

エンジンスワップに関する一考察

M3の前に所有していた318isは，軽いノーズを活かした小気味よいフットワークで実にコーナリングを楽しめるクルマでしたが，手放した理由の一つとして「ゼッタイ的なパワー不足」が挙げられます。。。

何度か「エンジン乗せかえたいナ～，せめて325i辺りのでイイからwww」とホンキで考えたりもした程で。。。

で，YouTubeとか見ますとケッコウやらかしてるクルマがたくさんありますよネ(^^♪

で，今日はそんなエンジンスワップにより見事によりスバラシイクルマに変貌を遂げた以下の3台（2台目はFitにご注目）をご紹介しますwww

1台目は，昨日もご紹介した「隼」エンジン搭載のスマート，海外バージョンですw(^O^)w

ていうか，ホントに横転しそうでコワイくらい遊んじゃってますネ～(*^^)v

2台目は，HONDAの「4気筒フェラーリ（by清水草一氏）」なるK20Aエンジンを搭載したクルマたちのバトル模様w(^O^)w

GD3　Fitも，こんだけパワーがあったらメッチャ楽しいでしょうネヽ(^o^)丿

A55さん，いつかお願いしますネ～w（爆）

で，3台目は，ドS-Powerさんからご紹介いただいたF1のエンジンを搭載したルノーwww(゜o゜)www

な，なんじゃこりぁ～（核爆）　

完全にF1ミュージックじゃん（滝汗）

エンジンだけでも○○○○諭吉カモ。。。

おフランス人のスゴさを痛感させられた1台ですワwww(^O^)www

とにかく，これらの動画を見る限り，

要は，エンジンスワップってやたらとおカネかかりますけど，費用対効果の観点からしても，言葉に言い表せない楽しさがあるということで結論付けたいと思います，ええっええっ，はいっはいっはいっ（核爆）

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Posted at 2010/11/10 22:01:20

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ドS-Power 2010年11月10日 23:02 こんばんは♪ ね、日本人だけじゃなくてフランス人もなかなかおバカでしょ～（もちろんイイ意味で）。ドライバーにプロストを使って真面目に走らせてるところがまたイイっ!!。個人的にはやはりVision EfficientDynamics＋V10を実現させたいですね（←￥は???）もしくはFRのホットハッチが好きなので、明日までの相棒である116クンに135のエンジン載っけてチェックさんのブーストアップモジュールで400PS over コースですかね。もちろんエンブレムは116のままで（笑）。おそらくエンジン周りのメンバー、DMEは1シリーズ同士の流用がきくと思うので、割と安価（ｵｶﾈﾅｲｹﾄﾞﾈ・・・爆）に載せれると思います。たぶん・・・ええっええっ、はいっはいっはいっ（爆）	コメントへの返答 2010年11月11日 19:47 こんばんわ♪ スッゴイ動画をご紹介いただき，どうもです<(_ _)> いや，このクルマにはホント参りました（爆）おフランス人の気真面目さと言いますか洒落ッ気と言いますか，こんなクルマにF1のV10搭載だなんて日本じゃ考えられませんモンねwww 「Vision EfficientDynamics＋V10を実現」・・・マッタクおっしゃるとおりですワwww メーカー側のPRとしての環境配慮も理解できない訳ではナイんですが，やはりHVというのがどうも・・・で，「116クンに135のエンジン載っけてチェックさんのブーストアップモジュールで400PS over コース」・・・圧巻ですッ（爆）ホントに誰かやってくれないかナって感じですよネ～，ええっええっ，はいっはいっはいっ（核爆）エンジンスワップって，要は，エンジンがスワップすることですよネ～ええっええっ，はいっはいっ（by費用対効果クン・・・ていうか，答えになってナイしw）
スポコンbimmer 2010年11月10日 23:10 今晩は！エンジンスワップ・・・１５年前に友達の５１０と言う車にFJ20＋TC積んだ事があります♪ しかも、エンジンはエンジンスタンド→車には２人の力で・・・ブハッァ！あ～若かったし力もありました（笑） isはバランスが良いので、M42/M44のままでターボかスーパーチャージャーが良いと個人的に思っています(b^ｰﾟ) うわぁ～Hondaバトルのビデオのレモン号・・・前働いていた所でつ（爆）そう言えば、どこか忘れましたが　is　にK20エンジンスワップしてドリキンが楽しんでいたのオプションビデオ見ました♪ 純正タコメーターが振り切っていました・・・凄過ぎでした！！	コメントへの返答 2010年11月11日 20:02 こんばんわ♪ ていうか，スポコンbimmerさん，ご自分らでエンジンスワップやらかしておられたんですネ（拍手）www スゴいバイタリティですワヽ(^o^)丿たしかにisにターボかスーチャーもイイかなとも考えたんですが，NA好きなのでNAにコダワリたいとホンキでスワップを考えたことも・・・でも，現実問題として，そこまでできませんでしたネw それにしても，以前J○Nオ○○メ○○ックにお勤めだったとは(゜o゜) で，「isにK20エンジンスワップ」・・・たしか私が見たのはS2000のエンジンスワップだったと思いますが，コレも「純正タコメーターが振り切っていました」ネ(^^♪♪ たしか，I○p○ctのデモカーだったようなwww
リマー 2010年11月10日 23:52 このスマート欲しいですね！！！めっさ愉しそうですわ♪	コメントへの返答 2010年11月11日 19:57 イイでしょ，コレッ(^^♪ こんなのに乗ってちょっとしたタイトな峠とか攻めたりしたら，もうブッカケヌケル悦びが超満喫できそうですよネヽ(^o^)丿実に手に入れたいクルマですワwww
Bimmer ///M3 2010年11月10日 23:55 >「ゼッタイ的なパワー不足」が挙げられます。。。アイエス降りた理由同じっす！いくら金積んでもM3にはかないまへんと大阪某ショップの社長さんに言われ、 M3Cに乗っけて貰って決断しますたね。///M3道へとドハマリが続く・・・。後にエスニのエンジンスワップのＶをよーつべで見ましたけど感動もんですた。これ欲すぃ！！っと。ドリドリも大絶賛ですたしね。大金あればお馬鹿なクルマ作ってみたいっすが。。。夢、叶わず！(_ _。)・・・シュン	コメントへの返答 2010年11月11日 20:13 ホントは，E36のデザインが大のお気に入りでしたので，なんとかスワップとかしてパワーアップを図りたかったんですが，同じカネ掛けるなら，メーカーチューンのホンモノがイイと考え，E36M3をワープしてE46M3にしちゃいました（自爆） E46M3，ホント，スバラシ過ぎるクルマです（キッパリ）w 後悔はマッタクしていませんネ(^^♪ パワーといい，バランスといい，こんなステキなクルマ造りができるBMWって，ホント立派なメーカーだと思いますワ)^o^( で，私もその「エスニのエンジンスワップ」のヤツ，見たことありますヨwww
あったかみかん=33 2010年11月11日 3:07 そこらへんにポンコツシビック落ちてないかな～と実はちょこちょこ探してたりしますｗ EG6で直管、ドンガラ、ロールバー、ピンクにオールペンのキチガイ友達がいるのでソソられてます。。。動画の筑波ﾔﾊﾞｲっす。MR-Sﾐｯｼｮﾝ危なそうでしたｹﾄﾞ（汗やっぱFitにK20A積むとｗｗﾊﾞｹﾓﾝ！！羊の皮をかぶった狼です＾＾；	コメントへの返答 2010年11月11日 20:19 実はワタクシ，以前EG6改（2シーター・ロールケージ・ガッタンバリバリくん）に乗っていましたヨ～www ホントに，この手のクルマに乗って峠とか駆けぬけたら楽しいの一言ですワ(^^♪♪ 楽し過ぎてついアクセル降り過ぎて，何度も自爆事故しちゃいましたケド。。。で，K20Aエンジンは憧れの一品で，現在，みん友のA55さんの駆るアコード・ユーロR搭載のK20Aを虎視眈々と狙っておるところです（核爆）www
ﾍﾟﾘﾊﾟｯｸ 2010年11月11日 7:06 おはようございます♪ お金があれば笑っちゃうくらいの車を作りたいですね！ちょっとお金があったらM3にｽｰﾁｬｰ付けてみたいです(^O^)/	コメントへの返答 2010年11月11日 20:23 おカネ・・・やっぱ世の中はおカネでしょうかネ。。。「M3にスーチャー付けてみたい」・・・イイですネwww 個人的には，あのスーチャーの「ニャアー」という音が今一つですので， NAのまま，快音を発しつつパワーアップ化を図る方法を見出して逝きたいナと思ったりしております（汗）・・・ムリか。。。
Ａ５５ 2010年11月11日 11:50 こんにちは！って、ピンポイントで【おねだり攻撃（核爆）】まぁ誰かが追突してくれて？車がポシャった時のプランと言うことで…（滝汗）それより、『何してる？』の費用対効果君の事がすんごく気になるっす！	コメントへの返答 2010年11月11日 20:34 こんばんわ♪ K20A，いらなくなったら売ってください（核爆）w 費用対効果クンに関しては，お父様に聴いていただくのが一番手っ取り早いと思います（爆）たぶん，どこかの部署でご一緒に仕事をされていたことがあるカモしれませんし。。。ヤツは，A55さんと同い年で，超返事だけのオトコで，第一印象だけは元気があってイイ感じに受け止められるんですがネ～，ええっええっ，はいっはいっはいっ（自爆）一緒に仕事をしたら屁のツッパリにもならず，そのしつこさから「超ウゼェ，だれかなんとかして」という思い以外何もナイ・・・情けないヤツなんですワ（失意のドンゾコw）で，航空写真1枚購入のためにヘリをチャ―ターしようとしたって，いかにもヤツらしい思い込みの激しさの表れですワ・・・orz
スポコンbimmer 2010年11月11日 23:04 昔の車は簡単ですし、楽しいです！最近の車は絶対無理です・・・電子化が多いので（汗）メカチューン良いです♪ USでMetric Mechanicと言うM42/M44メカチューン専門店があって凄いらしいでつ！	コメントへの返答 2010年11月11日 23:19 たしかに「最近の車は絶対無理」でしょうネ・・・orz 「Metric Mechanic」・・・ちょっとチェックしてみます(^^♪ 国内でも「カゼクラフト」とかメカチューンで相当ステキなエンジンルームを演出してくれるお店があるようですネ(^O^)
スポコンbimmer 2010年11月11日 23:09 すみません・・・間違ってボタン押しちゃいましたｍ（＿＿）ｍで、続きでも、J○Nオ○○メ○○ックはケガして、一年しかいませんでした・・・愛車をイジル時は何時もここのツナギを着て作業してます！（笑）あっ！そうですI○p○ctのデモカーですね、エンジン間違えました(゜Д゜ )	コメントへの返答 2010年11月11日 23:23 連コメ，あざぁ～すヽ(^o^)丿いや，J○Nオ○○に1年でもおられただけでもスゴイですヨwww で，私はツナギを着たことが一度もありません（自爆）w いずれにしても，スポコンbimmerさんのターボ化かスーパーチャージャー化，ひそかに期待しておりますッwww♪
スポコンbimmer 2010年11月12日 0:19 ブハッ・・・またまたコメコメです（笑） J○Nは環境と\\が良くなかったし・・・ケガしたので退職しちゃいましたでも、仕事内容は最高でした♪ カゼクラフトさんも良いですねっ！！でも、高いですよ～スポコン号のTC/SCは現実にはならないです（涙）円高なので、凄く現実になりそうでしたが・・・夢のマイホームが先なのでSCはもう妄想だけでつ・・・宝口がHitしない限りは（笑）	コメントへの返答 2010年11月12日 20:48 またまた連コメ，あざぁ～すッヽ(^o^)丿クルマ関係のお仕事に就いておられたなんてステキですヨ(^^♪・・・もしかして現在もそうですか？いずれにしても，エンジンチューンまで手を伸ばすとキリがなくなるような気もしますし，「夢のマイホームが先なので」あれば，妄想の道を歩むのもやむを得ないですよネwww 私も10年前に家を建てましたが，住宅ローンはまだ20年も残っております（自爆）w やっぱ，宝クジしかナイのカモ・・・ですよネ(^_^)

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ドS-Power 2010年11月10日 23:02 こんばんは♪ ね、日本人だけじゃなくてフランス人もなかなかおバカでしょ～（もちろんイイ意味で）。ドライバーにプロストを使って真面目に走らせてるところがまたイイっ!!。個人的にはやはりVision EfficientDynamics＋V10を実現させたいですね（←￥は???）もしくはFRのホットハッチが好きなので、明日までの相棒である116クンに135のエンジン載っけてチェックさんのブーストアップモジュールで400PS over コースですかね。もちろんエンブレムは116のままで（笑）。おそらくエンジン周りのメンバー、DMEは1シリーズ同士の流用がきくと思うので、割と安価（ｵｶﾈﾅｲｹﾄﾞﾈ・・・爆）に載せれると思います。たぶん・・・ええっええっ、はいっはいっはいっ（爆）	コメントへの返答 2010年11月11日 19:47 こんばんわ♪ スッゴイ動画をご紹介いただき，どうもです<(_ _)> いや，このクルマにはホント参りました（爆）おフランス人の気真面目さと言いますか洒落ッ気と言いますか，こんなクルマにF1のV10搭載だなんて日本じゃ考えられませんモンねwww 「Vision EfficientDynamics＋V10を実現」・・・マッタクおっしゃるとおりですワwww メーカー側のPRとしての環境配慮も理解できない訳ではナイんですが，やはりHVというのがどうも・・・で，「116クンに135のエンジン載っけてチェックさんのブーストアップモジュールで400PS over コース」・・・圧巻ですッ（爆）ホントに誰かやってくれないかナって感じですよネ～，ええっええっ，はいっはいっはいっ（核爆）エンジンスワップって，要は，エンジンがスワップすることですよネ～ええっええっ，はいっはいっ（by費用対効果クン・・・ていうか，答えになってナイしw）
スポコンbimmer 2010年11月10日 23:10 今晩は！エンジンスワップ・・・１５年前に友達の５１０と言う車にFJ20＋TC積んだ事があります♪ しかも、エンジンはエンジンスタンド→車には２人の力で・・・ブハッァ！あ～若かったし力もありました（笑） isはバランスが良いので、M42/M44のままでターボかスーパーチャージャーが良いと個人的に思っています(b^ｰﾟ) うわぁ～Hondaバトルのビデオのレモン号・・・前働いていた所でつ（爆）そう言えば、どこか忘れましたが　is　にK20エンジンスワップしてドリキンが楽しんでいたのオプションビデオ見ました♪ 純正タコメーターが振り切っていました・・・凄過ぎでした！！	コメントへの返答 2010年11月11日 20:02 こんばんわ♪ ていうか，スポコンbimmerさん，ご自分らでエンジンスワップやらかしておられたんですネ（拍手）www スゴいバイタリティですワヽ(^o^)丿たしかにisにターボかスーチャーもイイかなとも考えたんですが，NA好きなのでNAにコダワリたいとホンキでスワップを考えたことも・・・でも，現実問題として，そこまでできませんでしたネw それにしても，以前J○Nオ○○メ○○ックにお勤めだったとは(゜o゜) で，「isにK20エンジンスワップ」・・・たしか私が見たのはS2000のエンジンスワップだったと思いますが，コレも「純正タコメーターが振り切っていました」ネ(^^♪♪ たしか，I○p○ctのデモカーだったようなwww
リマー 2010年11月10日 23:52 このスマート欲しいですね！！！めっさ愉しそうですわ♪	コメントへの返答 2010年11月11日 19:57 イイでしょ，コレッ(^^♪ こんなのに乗ってちょっとしたタイトな峠とか攻めたりしたら，もうブッカケヌケル悦びが超満喫できそうですよネヽ(^o^)丿実に手に入れたいクルマですワwww
Bimmer ///M3 2010年11月10日 23:55 >「ゼッタイ的なパワー不足」が挙げられます。。。アイエス降りた理由同じっす！いくら金積んでもM3にはかないまへんと大阪某ショップの社長さんに言われ、 M3Cに乗っけて貰って決断しますたね。///M3道へとドハマリが続く・・・。後にエスニのエンジンスワップのＶをよーつべで見ましたけど感動もんですた。これ欲すぃ！！っと。ドリドリも大絶賛ですたしね。大金あればお馬鹿なクルマ作ってみたいっすが。。。夢、叶わず！(_ _。)・・・シュン	コメントへの返答 2010年11月11日 20:13 ホントは，E36のデザインが大のお気に入りでしたので，なんとかスワップとかしてパワーアップを図りたかったんですが，同じカネ掛けるなら，メーカーチューンのホンモノがイイと考え，E36M3をワープしてE46M3にしちゃいました（自爆） E46M3，ホント，スバラシ過ぎるクルマです（キッパリ）w 後悔はマッタクしていませんネ(^^♪ パワーといい，バランスといい，こんなステキなクルマ造りができるBMWって，ホント立派なメーカーだと思いますワ)^o^( で，私もその「エスニのエンジンスワップ」のヤツ，見たことありますヨwww
あったかみかん=33 2010年11月11日 3:07 そこらへんにポンコツシビック落ちてないかな～と実はちょこちょこ探してたりしますｗ EG6で直管、ドンガラ、ロールバー、ピンクにオールペンのキチガイ友達がいるのでソソられてます。。。動画の筑波ﾔﾊﾞｲっす。MR-Sﾐｯｼｮﾝ危なそうでしたｹﾄﾞ（汗やっぱFitにK20A積むとｗｗﾊﾞｹﾓﾝ！！羊の皮をかぶった狼です＾＾；	コメントへの返答 2010年11月11日 20:19 実はワタクシ，以前EG6改（2シーター・ロールケージ・ガッタンバリバリくん）に乗っていましたヨ～www ホントに，この手のクルマに乗って峠とか駆けぬけたら楽しいの一言ですワ(^^♪♪ 楽し過ぎてついアクセル降り過ぎて，何度も自爆事故しちゃいましたケド。。。で，K20Aエンジンは憧れの一品で，現在，みん友のA55さんの駆るアコード・ユーロR搭載のK20Aを虎視眈々と狙っておるところです（核爆）www
ﾍﾟﾘﾊﾟｯｸ 2010年11月11日 7:06 おはようございます♪ お金があれば笑っちゃうくらいの車を作りたいですね！ちょっとお金があったらM3にｽｰﾁｬｰ付けてみたいです(^O^)/	コメントへの返答 2010年11月11日 20:23 おカネ・・・やっぱ世の中はおカネでしょうかネ。。。「M3にスーチャー付けてみたい」・・・イイですネwww 個人的には，あのスーチャーの「ニャアー」という音が今一つですので， NAのまま，快音を発しつつパワーアップ化を図る方法を見出して逝きたいナと思ったりしております（汗）・・・ムリか。。。
Ａ５５ 2010年11月11日 11:50 こんにちは！って、ピンポイントで【おねだり攻撃（核爆）】まぁ誰かが追突してくれて？車がポシャった時のプランと言うことで…（滝汗）それより、『何してる？』の費用対効果君の事がすんごく気になるっす！	コメントへの返答 2010年11月11日 20:34 こんばんわ♪ K20A，いらなくなったら売ってください（核爆）w 費用対効果クンに関しては，お父様に聴いていただくのが一番手っ取り早いと思います（爆）たぶん，どこかの部署でご一緒に仕事をされていたことがあるカモしれませんし。。。ヤツは，A55さんと同い年で，超返事だけのオトコで，第一印象だけは元気があってイイ感じに受け止められるんですがネ～，ええっええっ，はいっはいっはいっ（自爆）一緒に仕事をしたら屁のツッパリにもならず，そのしつこさから「超ウゼェ，だれかなんとかして」という思い以外何もナイ・・・情けないヤツなんですワ（失意のドンゾコw）で，航空写真1枚購入のためにヘリをチャ―ターしようとしたって，いかにもヤツらしい思い込みの激しさの表れですワ・・・orz
スポコンbimmer 2010年11月11日 23:04 昔の車は簡単ですし、楽しいです！最近の車は絶対無理です・・・電子化が多いので（汗）メカチューン良いです♪ USでMetric Mechanicと言うM42/M44メカチューン専門店があって凄いらしいでつ！	コメントへの返答 2010年11月11日 23:19 たしかに「最近の車は絶対無理」でしょうネ・・・orz 「Metric Mechanic」・・・ちょっとチェックしてみます(^^♪ 国内でも「カゼクラフト」とかメカチューンで相当ステキなエンジンルームを演出してくれるお店があるようですネ(^O^)
スポコンbimmer 2010年11月11日 23:09 すみません・・・間違ってボタン押しちゃいましたｍ（＿＿）ｍで、続きでも、J○Nオ○○メ○○ックはケガして、一年しかいませんでした・・・愛車をイジル時は何時もここのツナギを着て作業してます！（笑）あっ！そうですI○p○ctのデモカーですね、エンジン間違えました(゜Д゜ )	コメントへの返答 2010年11月11日 23:23 連コメ，あざぁ～すヽ(^o^)丿いや，J○Nオ○○に1年でもおられただけでもスゴイですヨwww で，私はツナギを着たことが一度もありません（自爆）w いずれにしても，スポコンbimmerさんのターボ化かスーパーチャージャー化，ひそかに期待しておりますッwww♪
スポコンbimmer 2010年11月12日 0:19 ブハッ・・・またまたコメコメです（笑） J○Nは環境と\\が良くなかったし・・・ケガしたので退職しちゃいましたでも、仕事内容は最高でした♪ カゼクラフトさんも良いですねっ！！でも、高いですよ～スポコン号のTC/SCは現実にはならないです（涙）円高なので、凄く現実になりそうでしたが・・・夢のマイホームが先なのでSCはもう妄想だけでつ・・・宝口がHitしない限りは（笑）	コメントへの返答 2010年11月12日 20:48 またまた連コメ，あざぁ～すッヽ(^o^)丿クルマ関係のお仕事に就いておられたなんてステキですヨ(^^♪・・・もしかして現在もそうですか？いずれにしても，エンジンチューンまで手を伸ばすとキリがなくなるような気もしますし，「夢のマイホームが先なので」あれば，妄想の道を歩むのもやむを得ないですよネwww 私も10年前に家を建てましたが，住宅ローンはまだ20年も残っております（自爆）w やっぱ，宝クジしかナイのカモ・・・ですよネ(^_^)