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イイね!
2012年03月26日

BMW F30 328iに関する一考察www

BMW F30 328iに関する一考察www え~つと、



何かに付けて『新型』っていうモノに疎いワタクシ・・・



『最新』とか『トレンド(死語)w』とかメッポウ苦手・・・(あかんがな‼)w



















基本てきに『アナログ』人間なんですネ(しらんがな‼)w



















まぁ、以前も書いておりましたように、





クルマも腕時計もなんだか『機械仕掛け』てきなのが好きでして。。。☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆



















つまり、『デジタル』が一生ハダに合いそうにナク。。。(*_ _)人ゴメンナサイ




















ということで、マッタク何の脈略もナイんですケド、





今日は、新型3尻の328i(F30型)についてPICK UPしてみますぅ~(しらんがな‼)w



え~つと、コレはちとモディファイしてあるタイプなんです(335i)ケド、


基本てきに先代のE90型のデザインを踏襲した『ワイド&ロー』てきなデザイン、しゃいこう~♪





ワタシは個人的に、コレお世辞ヌキでカッコいいと思いますッ(キッパリ)w




















タダ・・・




















ボンネットとグリルを一体化しなかったために、


プロペラマーク上部にソノ「キレツ」が入っているのはどうかと・・・(合掌)w



たしかに今回のF30では、ヘッドライトとグリルが繋がってるてきなデザインですから、


ソノ「キレツ」を入れざるを得なかったのカモしれないんですケド・・・w





で、バックシャン☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆



相変わらずコノCピラーの眺め、しゃいこう~♪


てか、コノ眺め・・・F10 5尻との違いが未だにヨク分らないオイラです(あかんがな‼)w





ソレにしても、どうです、コノeroeroなRフェンダーラインwww



こらもうHellaflushがしゃいこう~♪に似合いそうなデザインですよネ(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ





で、コクピット周辺もイマドキ感あふれるスポーティさを演出しまくってますwww





















で、コノ6代目3尻♪


標準仕様(スタンダードタイプ)の他、


より個性を高めた「Modern Line」、「Sport Line」、「Luxury Line」の3タイプが用意され~☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆





まず4ドアセダン(Limousine)が導入され、


ドイツ本国では、ガソリン車の「320i」、「328i」、「335i」と


ディーゼル車の「316d」、「318d」、「320d」、「320d Efficient Dynamics Edition」


が用意され~(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ





ガソリンエンジンは「320i」と「328i」が1.997L 直列4気筒ターボエンジン、


「335i」が2.979L 直列6気筒ターボエンジンを搭載してまして~♪





で、搭載エンジンなんですケド、


コノ6代目(F30)から本格的にCO2排出量てきな環境問題などを考慮し、


これまでのような多気筒エンジン・排気量重視の姿勢から一転、


エンジンを小型化し低排気量で低燃費、かつ高出力化を目指すようになってますよネwww






コレって、トリモナオサズ現在欧州で主流の
『ダウンサイジング』コンセプトに他ならず・・・





エンジンを小型化し排気量を下げつつ・・・


ターボと直噴エンジンの組合せにより、


高出力・高スペックでありながら小さなサイズで低コストかつ低燃費、


環境面にも配慮したエコロジーてきなモノとなってますよネ~(しらんがな‼)w





で、我らがニッポンでは・・・


初期のラインナップは「328i」のみ・・・(なんでやねん‼)w


(※バリエーションは「328i」、「328i Sport」、「328i Modern」、「328i Luxury」の4つ)




てか、ニッポン仕様車は立体駐車場を利用できるよう(しらんがな‼)に


先代同様、ドアハンドルを専用設計とし(いらんがな‼)、

全幅を1,800mm(ドイツ仕様は全幅1,811mm)のままで納めていますぅ~★(*^-゚)v Thanks!!★彡





てか、ジドウシャ評論家のセンセーに言わせると、


全長が先代のE90からズイブン伸びてるのに


コノ『全幅1,800mm』キープっていうのは、


単にトレッドを広げてるんじゃナク、走りの面を考慮した結果の現状維持だったようで~(しらんがな‼)w





ソノ辺がBMWの思想と言いますか、


走りにコダワリを魅せる理想追求みたいなモノなんでしょうかネ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆





ちなみにコノ328i、


すでに試乗された方もおありでしょうケド、


たしか、245horsepowersとか“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪





2リッター・ターボでソンダケ出れば、しゃいこう~♪





おそらくウェイトてきにも相当速いんじゃないのかと~☆*~゚⌒('-'*)⌒゚~*☆ウフフフフ~♪





ま、国産4WD軍団に比したら・・・こらもう次元が違いますケドね(しらんがな‼)w












え~つと、今後、本国仕様の335i(直6ターボ)が国内導入される見込みは・・・





要は、例の、可能性としてぇ(出てくんなよ‼)、


おそらくムリかと。。。(合掌(しらんがな‼)w)w


















で・・・





BMWと言えば『シルキーシックス』・・・


ハイ、『直6』デス☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆





で、今回の4発ターボという選択肢・・・





おそらくBMW社にも相当の覚悟があったことでしょうネ(しらんがな‼)w





トリアエズ、『4ドアセダンのベンチマーク』てきな3尻としましては、


こんな企業戦略てきな思い切りも必要だったんでしょうネ~(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ


















さてさて、みん友サンでどなたが最初にコノ328iをGETされるのか、


勝手に期待しまくってるオイラですッ(しらんがな‼)w















ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2012/03/26 23:00:14

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この記事へのコメント

2012年3月26日 23:57
こんばんわ♪

Mはターボになってほしくないですね。

NA好きな私としてはM3GTSの4.4リッターを積んで欲しいです。買えないですけどね(^^ヾ

328のトルクの出かたをみると46M3は置いてかれてしまいそうですね(>_<)

軽量化で抵抗してみますか
コメントへの返答
2012年3月27日 20:05
こんばんわ♪

>Mはターボになってほしくない
ハゲしく同意しますッ(キッパリ)w

何と申しましょうか、ターボにはターボのヨサがあるんですケド、

エンジン屋としてのBMWには、あくまで「M」はNAを貫き通してもらいたいモンです・・・“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

てか、F10M5もターボ化し・・・(汗)w

>46M3は置いてかれてしまいそう
え~つと、ある意味ソレはソレでイイんじゃないかと・・・(しらんがな‼)w

個人的には絶対的な速さよりもむしろ「駆けぬける歓び」を体感できるかどうかの方が重要だったりして・・・(しらんがな‼)w

なので、更なる軽量化に勤しみますぅ~(ホントかよ)w

2012年3月27日 1:08
こんばんはー

まだ、購入した!!って話は、私の周辺では聞かないです。
みなさん、320とMスポを、見てからでしょうか??

私には、まったく縁のない話なので・・・

いいですよねー。F30。

ただ、6発の重さと、もったり感と、音。私は好きなんです・・
コメントへの返答
2012年3月27日 20:09
こんばんわ♪

>320とMスポを、見てから
まぁ、高い買い物ですからネ・・・w

そう安々と買えるようではBMWのプレミアム感が低下してしまいそうですし・・・(しらんがな‼)w

>私には、まったく縁のない話
え~つと、ワタシもマッタク関係のナイお話でして・・・(しらんがな‼)w

てか、常に新型に乗り換えられる資力があればしゃいこう~♪なんでしょうケド、

現実てきには・・・

>6発の重さと、もったり感と、音
やっぱBMWは「シルキーシックス」でしょッ(キッパリ)w
2012年3月27日 8:51
おはようございます。^^

知人の同僚が、購入するらしいのです。^^@

試乗は無理でも、同乗は出来るかな?。

先代アルピナB7は運転した事があるので
出来れば比べられたらと思いますが…(爆)。^^
コメントへの返答
2012年3月27日 20:13
こんばんわ♪

>知人の同僚が、購入するらしい
おっと、そりぁあ楽しみですネ(しらんがな‼)w

同乗されたら、またインプレッションお願いしますネwww

>先代アルピナB7は運転した事がある
マジっすか“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

相当速かったんじゃないでしょうかネ~(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ

てか、ダウンサイジング・・・

コレって、ホントにどのくらいカンキョーにヨイ影響があるんでしょうかネ~(しらんがな‼)w

ワタシは死ぬまでガソリンエンジンのMT車に乗っていたいッス(ホントかよ)w
2012年3月27日 9:17
individualさん、おはようございます!

このモディされた328iはかなりカッコいいですね~♪
Rフェンダーからホイールへのライン、しゃいこう~♪

あんまり詳しくはないですけど、
BMWって聞くと僕は『6発』のイメージが相当強いんですよねぇ~!
4発のちょっと乱暴な回り方も大好きなんですが、滑らかな回り方に心地いい排気音なんかは断然6発ですね!
コメントへの返答
2012年3月27日 20:18
りきMINIJCWサン、こんばんわ♪

>このモディされた328i
てか、以前も掲載してた画像でスミマセン・・・<(_ _)>

てか、F30の3シリーズって、後ろから眺めたらまるでF10の5シリーズ・・・てきな(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ

てか、全長なんて先代よりかなり長くなってますし。。。☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

>BMWって聞くと僕は『6発』のイメージ
ハイ、「シルキーシックス」こそBMWの真骨頂デスッ(キッパリ)w

てか、もはや「トキ」のような存在となってしまった直6・・・(哀愁)w

アイエス時代は直4に乗ってたんですケド・・・あまりの非力さに・・・(´・ω・`)ションボリ

2012年3月27日 21:27
こんばんわ。
要は、乗り手が何を求めるのか、で決まってくるでしょうね~
あのスタイリングが気に入っていれば、何でもいいって人なら、それも良しですね!!

と~ぜん、NAの方が好きな人も、モアパワーでター坊を選択される方も、
みなさん車好きですから、それでOKなんでしょう。

私は・・・・・自分に買いたい車を買うだけですが。。。。。
コメントへの返答
2012年3月28日 21:25
こんばんわ♪

>乗り手が何を求めるのか
まさしくおっしゃるとおり“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

個人的には絶対的な速さよりもむしろ「駆けぬける歓び」を体感できるかどうかの方が重要だったりして・・・(しらんがな‼)w

>スタイリング
コレッて最重要ポイントなんじゃないかと~★(*^-゚)v Thanks!!★彡

いくら速いクルマでも自分の好みのデザインじゃなかったら所有欲も失せてしまいますしネ~(しらんがな‼)w

>自分に買いたい車を買うだけ
ハゲしく同意しますッ(キッパリ)w

車種選びも千差万別の十人十色www

逝きつくところは自己満足でイイんじゃないかと~☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

2012年3月28日 6:16
はじめまして!

この画像、、、LTBMWのF30ですよね!?

私もこの画像見てめっちゃかっこいい!

ってなりました(^ ^)
コメントへの返答
2012年3月28日 21:31
こんばんわ♪&初めまして♪

コメントいただき、ありがとうございます★(*^-゚)v Thanks!!★彡

>LTBMWのF30
え~つと、たぶんそうでしょうネ(しらんがな‼)w

>めっちゃかっこいい
ハイ、新型こそ最良のクルマに魅せる手法をヨク分ってますよネ、BMWって・・・<(_ _)>

ま、ワタシは当分の間はイマの46M3と人生を共にする所存ですぅ~(しらんがな‼)w

てか、ken_bmmer...6サンのE90、相当カッコいいデスねッ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

クルマ弄りって自己満足てきなブブンがかなりの比重を占めてますから、

ヒト様にも喜んでもらえるクルマ造りっていうのが個人的な目標デスぅ~(しらんがな‼)w  
2012年3月31日 20:20
難しいエンジンの話は、わかりやせん(@Д@; 

買えないだろーし。

助手席を目指すつもりですが。

コメントへの返答
2012年4月1日 6:54
おはようございます♪

>難しいエンジンの話
(((藁´ψψ`)ムププッ、ワタシも直4ターボっていうことしか知らずで・・・(あかんがな‼)w

>買えない
まぁ、何でも新しいモノが自分にとってBESTっていうワケじゃナイでしょうから、

自分の乗ってる愛車に磨きを掛けて逝くだけッスぅ~(しらんがな‼)w

>助手席
え~つと、ベンべはドライバーズセダンですヨ~★(*^-゚)v Thanks!!★彡

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