マフラー交換に関する一考察www

え～つと・・・










ソンナコンナde・・・










22日（日）は、高校時代のプチ同窓会参加のため・・・










関西圏に生息シテル同級生（♂1名　♀5名（照）w）に逢うために・・・










またまたヒョーゴに帰省していたインディdeath・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ




















で、ソノ帰省前に・・・




















来週末の言迷のロン毛TRGに備えて・・・




















近頃・・・5000キロ毎にDIYで取り組んでる・・・




























老いる好姦・・・ﾅﾝﾔｿﾚ







とりま、オイルはいつものコレ♪



え～つと、DIYには最適なオイルdeathっ♪










で・・・


ヒョーゴに帰省道中・・・



カッコイイEK9をハケ―――ンっ♪(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ


やっぱイイなぁ・・・EK9・・・ﾔｯﾁｬｴ ﾎﾝﾀﾞ


てか、コノおクルマの前には白いS15、ソノ前には銀のAE86、ソノ前には青い32GT-R・・・


いずれも超絶速そうなおクルマ群がっ♪☆。.゜+*★≧艸*)。.゜+:☆


なんだか嬉しくなって勝手にほくそ笑んでたインディdeath・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ





そういえば、新型CIVIC type-Rもソロソロでしたっけ・・・ｾﾞﾝｾﾞﾝｼﾗﾝｶﾞﾅ










で・・・


気がついたら、いつものココへwww







え～つと・・・



紅葉、すでに枯れてマシタ・・・ﾁ---ﾝ





もうちょっと・・・



早く訪れてればヨカッタ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ





というコトde・・・







スマートのマフラー・・・



現在、諸事情によりドノーマルに戻してるんdeathケド・・・





ちょっとマフラーについて・・・



徒然と書いてみようと思います・・・ﾀﾞﾚﾓﾐﾝｶﾗ










ソモソモ・・・


クルマ好きは一体全体・・・



ナニゆえマフラー交換するのでしょうか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ





思いますに・・・







まずは・・・





マフラー交換のメリットwww





①見た目×エキゾーストの向上による気分の高揚感♪


サビに強いステンレス、相当お高いインコネル、軽量・高強度のチタンなど、イロエロな素材を選択できる分、自己主張てきな「オリジナル度の向上」というか・・・


そして、奏でる「音」・・・


コレも音質の違いや音量の大小とともに好みも嗜好も十人十色×千差万別♪


で、テール形状もイロエロあるがゆえに、ドレスアップの観点からしますと自分の「個性の主張」が可能となるのは言うまでもナク・・・


「見た目」もアピールできるコトからそらもう・・・


ドノーマルに比べたら相当「自己満足度が高い」と申しましょうか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ












②パワーアップ×BNYの向上による走りの期待感♪


物理てきにもキャタライザーより後ろのパーツであるマフラーを交換するだけでも排気効率は確実にアップしつつ・・・


高らかに奏でるエキゾーストノートとともに・・・


ヒール＆トゥを決めつつコーナー進入・・・☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆


もうネ、こんな愉しいコトはゴザイマセンっ♪（笑）w


こうした排気効率を求めて、マフラー交換するクルマ好きの方は多いでしょうネ～♪

















で・・・





マフラー交換のデメリットwww





①排気音量増大による他人サマへの迷惑勃発・・・ﾁ---ﾝ


そういえば、先日のブログでも同じようなコトを書いてたんですケド・・・


特に早朝・深夜の住宅街とか・・・


アレって、ドライヴァーの中には気づいておられない方もおられるカモしれないんですケド・・・


こらもう「近所迷惑」だと思われても仕方がナイでしょうネ・・・（*＿ ＿）人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


クルマ好きな方々なら、ある程度の音量は皆ウェルカムなんでしょうケド・・・


そうでナイ方々にとっては、単なる騒音でしかナク・・・ﾁ---ﾝ


先日、ワタクスィも休日の早朝からそんなタマゲル爆音で目が覚めちゃいまして・・・ｹﾞｯｿﾘ










とりま、爆音の皆サン・・・










通報されないように気をつけましょうネ・・・＼(;ﾟ∇ﾟ)/ﾋﾔｱｾﾓﾝ☆












②排気音量増大シテルにもカカワラズ気がついたらスッカスカ・・・ｱﾁｬｰ


え～つと、アイエス時代のワタスィがまさにコレ・・・ﾁ---ﾝ


アクセル踏んでもぜんぜん加速しないモッサリ感・・・ｱﾁｬｰ


なのに、音だけサーキット仕様・・・（笑）w


え～つと、音が大きくなっただけで･･･


所謂「パワーダウン」シテルマフラー・・・


コレって・・・ﾏｼﾞｹﾞｯｿﾘ












え～つと・・・


ワタスィも過去25年間のカーライフにおいて・・・


ファーストカーはもちろん・・・


ほとんどのセカンドカーにおいてもマフラー交換してきた身なんですケド・・・







マフラー交換する都度・・・





爆音に替えると・・・





「ウ―――ン、やっぱウルサイし近所迷惑だしde疲れるな・・・」・・・ｹﾞｯｿﾘ


と思いつつ・・・










で・・・





ソレなりに替えると・・・





「ウ―――ン、やっぱモノ足りないし目立たない（笑）しdeつまんないな・・・」・・・ahoahoｮﾛﾃｨｸｩｰ










ソンナコンナde・・・


もうカレコレ25年くらいこんなサイクルを繰り返してマス・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ












とりま、M3はアレdeathし・・・


スマートはイロエロな場面において利用しなきゃならない都合上・・・


住宅街のド真ん中にある別荘地の駐車場では・・・


プチ爆音は・・・ネ・・・





そう考えると・・・


マフラー交換一つをとってみても・・・


TPOによっては、ちと邪魔クサイ一面も・・・ﾁ---ﾝ












で・・・


現在ドノーマルに戻してみてイマサラが気づいたコト・・・


クルマってこんなに静かな乗りモノだったのか・・・しら・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ


音楽流してても、イマまで聴こえなかった音とかイロエロ聴こえてくるし・・・


クルマのエンジン音とか、RRなスマートってコンナ音がするのかっていうコトにイマサラ気がついたりしつつ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ





てか、車種によっては・・・


ドノーマルの方がトルクが太く感じられたりして・・・ﾜﾛｴﾅｲ










とりま、一個人てきには･･･


パワーアップとかソンナのよりも･･･


「エキゾースト」の音色が自己満足てきにイイ感じになればソレde桶なんじゃないかと・・・


ソレはソレdeマフラー交換の効果があったモノとして十分評価できるんじゃないかと・・・


もちろん現実てきにパワーアップ化が実現できればそらもうしゃいこう～♪なんでしょうケド・・・


マフラー交換したダケde・・・


トリモナオサズ「体感できるパワーアップ化」が図れるのであれば、コレほど楽チンなチューニングはナイでしょうし・・・


現実てきにリアルにソンナ美味しい手法があるなら・・・ﾀﾞﾚｶｵｼｴﾃ





音量に関してもそう・・・


「爆音」もあれば「ソレなり」もあるワケde・・・


クローズド以外では･･･


「音量アップ」≒「パワーアップ」なのかどうかもヨク分かりませんケド・・・


とりま、「爆音の方が速くなった気にはなる」のはマチガイナイと思う次第deathっ♪（笑）w










え～つと、結局一体全体ナニが言いたいのかと申しますと・・・


コレも逝きつくトコロは・・・


本人の「自己満足 × 自己責任 ≒ バランス感覚の狭間」の問題・・・





四十路後半に突入済みのワタクスィ・・・


シャシダイ何馬力UPがどうのこうのっていうよりもむしろ・・・





愛機を駆りつつ・・・BNYしつつ・・・


いかに「マン・マシン・インターフェイス」を堪能できるか・・・





コレを最重要視しつつ・・・







とりま、黄スマ・・・3月に車検deathし・・・


冬場の塩害を考慮しつつ・・・ﾜﾛｴﾅｲ


超絶お気に入りの｢定管ver.3.1｣は一先ず冬眠させつつ・・・<(_ _)>



とある改良を施そうと思案ちう♪（笑）w





ま、なんですナ・・・


要は例の可能性としてぇ・・・


また春になったら・・・


定管ver.3.1・・・


きっと更にイイ感じになって復活シテルだろうナぁ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ












長男坊主death・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ


1:50からの・・・


ランチアデルタとのバトル・・・ﾜﾛﾀ


てか、左下の日付がナニゆえ2年2か月以上前なのか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ