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イイね!
2022年09月19日

妄想の妄想による妄想のためのBOUSOU・・・ダレモミンカラ

妄想の妄想による妄想のためのBOUSOU・・・ダレモミンカラ









え~つと・・・


ソンナコンナde・・・










セッカクの3連休が台風14号の影響で予定が台無しに終わろうとしている者death・・・シランガナ










てか、先日ナオヤ幹事長からコノようなステキなevent(←click)を紹介してもらっていたんですケド・・・


3連休中、某sports大会参加 × 台風14号の影響に伴い、ソノevent会場に逝けずde・・・ナニシテンネン










ゆえに・・・


本blog上で自ら逝った気に浸ろうかと思いつつ、ヒッサビサのnet surfing・・・


ちなみにソノeventは、アノ乱暴ギミ モトイ Lamborghiniなアレで・・・


Huracán STO、Aventador LP780-4 Ultimae、URUS PEARL CAPSULEの3台が展示されていたようなんですケド・・・










今回は一番興味 × 関心のあるHuracán STOサマをご紹介っ


あ、紹介とは言っても、copyはLamborghini dealerサマから引用シテルだけですけどネ・・・ゴメンナサイ<(_ _)>コノトオリ















本物のracing machineのtechnologyとthrillingな感覚を兼ね備えた・・・

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公道を走れる最高なracing modelをお届けするコト・・・










ソレを唯一の目的として創られた・・・

alt

super sports car・・・イヤ スーパーカー デショ










Lamborghiniが数々の歴史的な勝利により築き上げ・・・

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長きにわたって培ってきたmotorsportsのknow how・・・










コレらがHuracán STOの中に凝縮されつつ・・・

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高度なaero dynamics・・・

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そして、racing drivingのdynamicさ・・・










軽量contents・・・

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そして、かつてナイ最高のperformanceを誇るV10 engine・・・










コレらが・・・

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毎日のdrivingでrace trackの感動を導き出すためダケに存在・・・(合掌)w










<SPEC>
全長:4,549mm
全幅:1,945 mm
全高:1,220 mm
車両重量:1,339 kg
エンジンタイプ:V10
最高速度:310 km / h
加速:0-100 Km / h 3,0s  0-200 km / h 9,0s
排気量:5,204 cm³
最大出力:640 CV (470 kW) @ 8,000 rpm
最大トルク:565 Nm @ 6,500 rpm

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Huracán STO・・・


たまにこういうhyper感ゼンカイなおクルマを拝見しますと・・・


自分の愛機のmodifyとかcustomizeとかtuningとかdress upとか、ソンナコンナに(ジャンルは違えど)多少なりともヒントや影響を受けつつ・・・シランケド


2色からなるカラーリングはともかく、やっぱ速いクルマにはエアダクトのあるボンネットとかGTウイングとか超絶映えますよネ~♪


特にウイング関係・・・


所謂“羽ナシ”でBAXOWするっていうのが“漢のpride”とは思いつつも、やっぱ高速域ではウイングの有無によって安定感がぜんぜんちがーがやっ!!ヾ(0д0∥)ノ・・・アタリマエダノ クラッカー










でも、公道メインなのにいちいちソンナでかいウイング付けるのが物理の法則てきに理に適ってるのかどうかとか、公道メインなのにイイ歳こいてナニゆえイマさらfashionでソンナでかいの付けてんのとか・・・


まぁ~コノ歳になると(マフラー音しかり)周囲の目や耳や声がヒジョーに気になりつつも・・・


It is ・・・









自分の愛機を自分なりにどう弄ろうがソンナのカンケーねぇ(笑)w・・・カネ ハラッテルノハ ワイヤ










そういえば、コノお方も先日リアウイングを装着されたとかwww















で・・・


ウチの“ヤリ過”ぎ。

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そもそもサーキット走行もしないのに、ソンナもんいらんがな!!っていうお声が聞えてきそうなんですケド・・・










やっぱ“走り”のGRヤリス・・・


要は例の可能性としてぇ・・・


アノGRMNヤリスに付いてる・・・

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目下、コノ(賛否両論ある)リアウイングを所望中・・・ショモウ シテルダケ デスガ


基本てきにaeroカンケーは(歳相応に)ゼンブ“純正”で纏めたいモンですから、ウイング付けるならコレにしたいと思ってるんですケド・・・(夢)w


でも、想像に難くなくコレってかなり“高額”な気がするのが否めないモンですから、結局妄想ダケで終わってしまいそうなんですけどネ・・・シランケド










まぁ・・・


car lifeって、(経験上)実は“妄想”に思いを描いたり × 馳せたりシテル時が一番愉しかったりして・・・ノウシャマエト イッショ


え~つと・・・


いずれエクステリア(aero)はGRMNヤリス partsで揃えたいと勝手に妄想したりしつつ・・・マサニ(照)ボウソウ


気がついたら、GRMNヤリス(サーキットなんちゃら)って、フロントとサイドにはGR aeroが付いてるんですケド、ナニゆえリアアンダーにはソレが付いていないのか・・・(言迷)w


そういえば、ウチの“ヤリ過”ぎもリアアンダーだけソレを付けてなかったりして・・・タマタマ(笑)ヨサンブソクダッタ









というコトde・・・


ヒッサビサのsuper sports car モトイ super carネタに基づくヒトリゴトでした♪・・・ゴメンナサイ<(_ _)>コノトオリ









ブログ一覧 | GRヤリス | 日記
Posted at 2022/09/19 18:19:10

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この記事へのコメント

2022年9月19日 20:41
インディさん、こんばんは。ご無沙汰しております、お元気でしょうか。

ウラカン、カッチョええですね〜(^O^)
Super GTのオフィシャルしていた時など、音だけで近付いて来たのが分かるクルマです。

跳ね馬とはまた違った、何処か無骨で荒々しい性格のスーパーカーですよね(⌒▽⌒)
コメントへの返答
2022年9月19日 21:02
Autobahnサン、こんばんわ♪

コチラこそ、大変ご無沙汰しております<(_ _)>

>ウラカン、カッチョええ
ハイ、まさに羨望の眼差しなhyper carですよネ♪

ていうか、Super GTのオフィシャルをしていらっしゃったんですかっ!!(凄)w

PIT付近では、さぞかしハイトーンな音色を奏でていたコトでしょうネ♪

>何処か無骨で荒々しい性格
以前、マフラー交換したムルシエラゴ乗りの方と一緒にTRGしたコトがあるんですケド、高速道のトンネル内での「♫ヒィヤアァァァン、ヒィヤアァァァン・・・ヒィヤァン、ヒィヤァン♫」っていう超絶ハイトーンな音色に舌鼓www

ランボルギーニのV12とかV10とかの音って、マジで大好きなんですよネ~っ!!

あ、モチロン跳ね馬サマもしゃいこう~♪ですが・・・(笑)w

どのみちワタスィはsuper carとかゼッタイにGETできないので、せめて画像で愉しみます(照)w
2022年9月21日 12:42
インディさん、GRヤリスのウイングはVarisのがナカナカかっちょいいと思います。純正のは高そうですよねぇ。
コメントへの返答
2022年9月21日 18:47
長門ぴーかんばれーサン、こんばんわ♪

ていうか、SPLご無沙汰www

とりま、FL5 type-Rオーダー、超絶おめでとうございますっ!!・・・パチパチパチパチ

いやぁ~まさかS660からFL5 type-Rに逝かれるとは想定外。

でも、ウチの“ヤリ過”ぎも負けてはいられない・・・シランガナ

価格差 → 約50万(笑)w

コレをどう埋めるかは、あとはownerの腕 モトイ 資金力次第(火暴)w

そういえば(余談deathが)GRMNカローラは500万超えらしい・・・シランケド

ま、いずれにせよワイにはカンケーのナイ話deathが・・・

>Varisのがナカナカかっちょいい
ソレ、ウチの長男坊主からも一押しされてるんですケド・・・

気がついたらソレも結構なお値段・・・チーーーン

ま、GRMNヤリス用が買えなかったら、↓コレ↓にしようかと・・・コレモ(夢)タカイケド

https://sard.i9.bcart.jp/product.php?id=1433
2022年9月23日 7:27
一枚目の写メ時々登場してますが、見るたびに思うこと(^○^)。めぞん一刻と言う漫画の実写番に出てくる風景にそっくりです(^○^)。


黒のヤリス君のウイング自分が好きそうなタイプです(^○^)。

このウイング変わった感じで良いですね(^○^)。
コメントへの返答
2022年9月23日 8:43
さとし99サン、おはようございます♪

>一枚目の写メ時々登場
いつも過去画像ばかりでスミマセン・・・ゴメンナサイ<(_ _)>コノトオリ

近頃、週末は台風とか雨とかバッカリなので、愛機でお出掛けする気にもなれず・・・(笑)w

>漫画の実写番に出てくる風景にそっくり
マジっすか!?

ココは、ヒロシマの竜王公園っていうspotで、夜景とか結構kireiなトコロです♪

ただし、夜はいつも泥酔してますので、クルマで出動できないっていう・・・ナンモイエネェ

>黒のヤリス君のウイング
ありがとうございます♪

コノ手のdesignって好みが分かれそうなんですケド、ワタスィはGRMN partsを奢ってヤリタイのが夢ですネ!(笑)w

若い頃は純正エアロなんてカッコ悪くて付けてられないと思ってたんですケド、五十路半ばになると逆に社外品エアロはマッチさせるのが難しく感じてる今日コノ頃です・・・シランケド

まぁ~好き好きも十人十色×千差万別ですが・・・<(_ _)>
2022年9月23日 9:21
お久しぶりです、インディさん。
楽しそうなイベントがあったんですね!

デビュー時にDラーで生STO見ましたけど、アレはレーシングカーかと。。公道仕様にするのに車高とか音とかかなり苦労してるって聞きました。

僕もカスタムのイメージってやっぱりレーシングカーからです(^O^)
コメントへの返答
2022年9月25日 14:32
コレはコレはペルフォルマンテスパイダーownerサマであられるはむスター☆サン、こんにちわ♪

コチラこそ大変ご無沙汰しております、長女が現在KOBEに生息中なので年に1度はヒョーゴ入りしてる者death♪

いやはや、現ウラカンownerサマから頂けるコメント、しゃいこう~♪(V)o¥o(V)

>デビュー時にDラーで生STO見ました
やっぱ造りは基本“レーシングカー”なのでしょうネっ!!

engine上に鎮座するエアインテーク(?)がスパルタンそのものですし、GTウイングのカタチも完全にcircuit走行を目論んでますよネ~♪

>公道仕様にするのに車高とか音とかかなり苦労してる
裏情報のご提供、ありがとうございますっ!!

やっぱレーシング仕様なクルマを公道仕様に換装するのって、メーカーも血の滲むような努力を積んでるんでしょうケド、あのイデタチで公道を駆る悦びはタマラナイでしょうネっ!!

>カスタムのイメージってやっぱりレーシングカーから
ていうか、国内でも少数なペルフォルマンテスパイダーをご所有なんてマジ超絶羨望っすっ!!

V10NAでイロもredで車高も決まってて・・・

もう愛車プロフィール画像でごはん3杯おかわり中death♪(笑)w

プロフィール

「コノ酷暑の中、気がついたら“瀬戸大橋界隈”へwww http://cvw.jp/b/579311/48608493/
何シテル?   08/18 21:21
【自己紹介】 individual こと インディと申します♪ 【メイン車歴】   AE92 レビンGT-Z(黒金 5MT ★★☆)    ...
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