individualのブログ一覧

振り返ってみますと、コノ12年間のcar life・・・

ウンとイロエロなコトがありましたネ・・・ｴｪｴｪ ﾌｧｲﾌｧｲﾌｧｲ

カラシニコフでは・・・


みんカラ マイカー総選挙2011 MEGA MAX賞受賞とか・・・


みんカラ 愛車グランプリ2011 得票数：総合『7位』 ユーロスタイル部門『2位』とか・・・


みんカラ オプミ・ドレスアップコンテスト2012 チューニング（輸入車）部門『優勝』とか・・・


みんカラ 愛車グランプリ2012 一次投票：総合『11位』 決戦投票：BMW3シリーズ部門『2位』とか・・・ｼﾞﾏﾝｶ


Discovery CHANNEL愛車自慢コンテスト2015 クルマ・カスタム部門グランプリ受賞とか・・・ﾏｻﾆ ｵｸﾆｼﾞﾏﾝ ﾆｼﾋｶﾞｼ












銀ブラ ﾓﾄｲ 銀スマでは・・・


af imp. SUPER CARNIVAL 2016 『dort特別賞』受賞とか・・・ﾏﾀ ｼﾞﾏﾝｶ












BNYTでは・・・


メンバー内でのご結婚とか・・・（照）w


メンバー内での多種多様なオフ会開催とか・・・（合掌）w


メンバー内での仲間割れとか非難轟々とか捨て台詞付き脱退とかブラックリスト入りとか・・・ﾅ ﾆ ( ﾟДﾟ) ｿ ﾚ












SNSを通じた幾多のリアルな出逢い・・・（拍手）w


コレもひとえに・・・



みん友サン × フォロワーの皆サンのオカゲさま de ございます♪










たかが12年、されど12年・・・

今後、セカイ中のジドウシャ産業界では・・・


カーボンニュートラル（CO2ゼロ（炭素中立）とかカーボンオフセット（CO2相殺手段）とかカーボンフリー（CO2不排出）とかカーボンポジティブ／カーボンネガティブ（排出CO2量／吸収CO2量）とかIt is carbonなんちゃらのオンパレード化へ邁進するのはこらもうご多分に漏れず・・・


先日UPした4本のblog上で掲載させていただいたようなとびきりSPLなmachineとか、各オーナーさんのカッコいい愛機とか・・・


果たして今後のジドウシャ産業界、一体全体どういうふうな展開になっちゃうんでしょうかネ・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ ｾﾞﾝﾌﾞ HV ｲｽﾞﾚ EV ﾔﾛﾅ










え～つと・・・


ワタスィが一つ危惧しておりますのは・・・


ソンナコンナ10数年後、国内はもとよりセカイ中でガソリン車が新車販売されなくなるとなれば、こらもう言うまでもなくガソリン価格が高騰するように思われ・・・ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉｸﾗｯｶｰ


オマケに、ガソリン車にまつわる各種税金カンケーも不要不急 ﾓﾄｲ 必要必急かつ執拗不当に課せられるような気も・・・ﾜﾛｴﾅｲ


よって、今後ソンナおクルマを駆り続けられるのは、こらもう一部のおキャネ持ちサマonlyへと昇華・・・ﾁｰｰｰﾝ










ソレを受けて・・・


イマ所有してるようなガソリン × MTな愛機もヘンに価格高騰したりした日にぁあ・・・


ソレを手放してアプルーブドなPサマをGETしたりなんていう目論みは当然ソレに伴いPサマは更に価格高騰したりするでしょうから結果アイカワラズ“高嶺の花”というコトに・・・ﾜﾛｴﾅｲ










で・・・


こないだとあるYahoo!ニュースを見てましたら、ソコにイロエロと書いてるアマチュア・コメンテーターの皆サンの鋭すぎるコメントにひれ伏しつつ・・・


要は例の可能性としてぇ・・・


近頃ナニかと多いに多忙が忙しいアノお方にまつわる↓コノ万能言語群↓・・・


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1.　仮定の質問にはコメントを差し控える。

2.　そうならないように○○対策に万全を期す。

3.　ソコは専門家の意見を聞きながら判断していく。

4.　ソノ指摘には当たらない。

5.　○○チン○種の加速化、そうしたコトに最善を尽くす。

6.　いずれにせよ・・・

7.　少々失礼ではないでしょうか。


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ソンナコンナde・・・


みんカラをおっ始めて12年を迎えたソンナ昨日・・・


とあるヨメさまとの“今後の我が家のcar lifeの在り方”を見据え、コノようなコント ﾓﾄｲ 会話を展開 ﾓﾄｲ 想定してみた結果・・・（口虚）w

＜以下、コント ﾓﾄｲ 会話内容＞・・・ｱｸﾏﾃﾞ ﾉﾝﾌｨｸｼｮﾝ ﾃﾞﾊｱﾘﾏｾﾝ It is ﾊｸｼｮﾝdeath


ヨメ：ちょっとぉ～またワタスィに内緒でクルマにおカネ掛けたでしょっ💢


ワイ：仮定の質問にはコメントを差し控える。


ヨメ：前より口座引き落とし額が増えちょーがネぇっ💢


ワイ：ソコは専門家（///GMD）の意見を踏まえて適切に判断していく。


ヨメ：ナニ言ってんのっ、クルマと家計とドッチが重要かねっ💢


ワイ：「ヤリ過」ぎのmodifyの加速化、そうしたコトに最善を尽くす。


ヨメ：ふざけないでよっ、住宅ローンとか子供の学費とかどうするつもりなんっ💢


ワイ：家計の重要性は十分承知している。真摯に受け止め、二度と起こらない（怒らない）よう、しっかりと丁寧に安全・安心を最優先に対応したい。


ヨメ：バカじゃないのっ、ナニがしっかりと丁寧よっ💢


ワイ：一方で、目標実現のためにはいつもの三羽烏（ｵﾃﾙ･ﾄﾞ･ﾂﾞﾗﾀｶﾗのお二人）を巻き込み、唯我独尊なcar lifeの取り組みを勧めていくコトが必要不可欠。







ヨメ：もういい加減にしてよっ、いつも宝塚ホテルだかｵﾃﾙ･ﾄﾞ･ﾂﾞﾗﾀｶﾗだかなんだかでしれっと3人でナニ企んでるのよっ💢

ワイ：家庭や家計崩壊、いずれにせよ、そうならないように家庭や家計対策に万全を期す。


ヨメ：ていうか、昔から2ドアのクルマばっかり買って気がついたら28年もヒトリ2台体制を貫いて家庭や家計のコトなんてぜんぜん考えてないがねぇ～っ、だから長男坊主がソンナコンナdeクルマばっかりになったんでしょうがぁ～っ💢


ワイ：少々失礼ではないでしょうか。


ヨメ：carbonなんちゃらでクルマの値段が上がるだなんてahoみたいな戯言言わないで、さっさと2ドアをゼンブ売って一番欲しいヤツ（アルファード）買ってよっ💢


ワイ：いずれにせよ、ソノ指摘には当たらない。・・・ｷｬﾘﾊﾟｰｷｯﾊﾟﾘ





















え～つと・・・


ソンナコンナde・・・


まさにTipo ﾓﾄｲ TPOに応じて、どんな場面でも如何ようにでも使える多様性と調和をはぐくむザ・万能言語群・・・ﾏｻﾆ ｺﾝﾄ


皆サンもご家庭内の付和雷同 ﾓﾄｲ 和而同不時にゼヒ・・・ﾖﾒｻﾏﾍﾉ ｵﾓﾃﾅｼ ﾓﾄｲ ｵﾓｯﾃﾅｲｼ（笑）w










というコトde・・・



ｼﾗﾝｶﾞﾅ

関連情報URL : http://ちなみにコノ企画モノ・・・スマホに通知は来るけれど・・・PCにはドコにも通知が見当たらない・・・ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ

ちなみに（一部ダブってるモノもありますが）vol.1～3で掲載した画像×今回掲載する画像の枚数・・・

で・・・

ﾌｨｰﾁｬｰ編♪



まずは「紫電77」さま♪










「紫電77」は・・・



アノ「ムーンクラフト」のレーシングカーデザイナー由良拓也氏がカウルワークを手掛け、富士グラン・チャンピオンシリーズのグループ6でデビューしたレーシングカー・・・

しかし、悲運なコトにデビュー翌年となる78年のレース中に炎上してしまったという・・・



そこで、このマシンの生みの親である由良拓也氏が、当時のマスターモデルを使って復活させたのがコノ「紫電77」（レプリカ）。










文字通り「紫電」のレプリカがゆえに・・・



第二次世界大戦期における大日本帝国海軍の戦闘機「紫電改」を彷彿とさせるコノ所業・・・ﾄﾆｯｸ ﾓ ｱﾙﾖ










当時のエンジンはBMW製だったそうですが・・・



コノ「紫電77」には、AE86でお馴染みのTOYOTAの“4AG”が搭載されているそうです♪










ていうか、想像していたよりも全体的に小ぶりに見えつつ・・・



当時の無骨なデザインのホイールがカッコイイ・・・

ソレにしても、こうしたレプリカの再現ってイロエロとタイヘンでしょうケド・・・

こういうのをお仕事にされていらっしゃる由良サンって超絶羨ましいと思う・・・

ある意味、まさに1分の1のプラモデル ﾓﾄｲ マシン制作ですモンね・・・















サーキット内に轟く4AGの咆哮・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

Garage伊太利屋のロゴが入ったホワイト×ピンクのbody形状が実に美しい・・・



流麗なデザインのカウリング×ルーフの帯ただしい数のルーバー・・・

みんなの熱い視線を浴びてましたネ♪

お次は・・・

コノ冷房部屋から間近に見えるいちいちカッコいい水色のnice body・・・



ハイ、「ダラーラ・ストラダーレ」さま♪

ていうか・・・



なんと、クラッチ@センセーがこのダラーラ・ストラダーレのサーキットタクシーの権利をGETっ！！・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

そもそも「ダラーラ」とは・・・



インディカーや日本のスーパーフォーミュラなどで、多くのレーシングカー用シャシを供給しているイタリアのレーシングコンストラクター・・・










carbonや複合材を用いた基本のボディスタイルである“バルケッタ”の乾燥重量は・・・



わずか855kg！










ただ、“バルケッタ”はドアもサイドウインドーもフロントウインドーもない（！）ので・・・



フロントウインドー、タルガフレーム、ガルウイング式に開くサイドウインドー、さらには大型のリアウイングといったパーツがoptionで用意されつつ・・・ｵﾌﾟｼｮﾝﾉ ｵﾈﾀﾞﾝｶﾞ ｷﾆﾅﾘﾏｽｶﾞ･･･

気がついたら・・・



バルケッタ 〜 タルガトップ 〜 クローズドクーペと、好みのボディタイプに数分の作業でトランスフォームが可能なんだそうde・・・










ちなみに「ストラダーレ」とは・・・



イタリア語で「道」を意味するそうデス・・・

軽量化×高いbody剛性を追求した結果たどり着いたコノsimpleかつ美しいスタイル・・・



こんな超絶スゴそうなmachineに・・・

サーキットタクシーで逝く ﾓﾄｲ 行くクラッチ@センセー♪

こらもうまさに・・・
















“スピードの向こう側”

え～つと・・・

詳細はコチラからご覧あそばせくださいマシ（笑）w・・・（←click）










ちなみに・・・最高出力が400ps、最大トルクが500Nmとスーパースポーツカーとしては多少控えめなんですケド・・・

今回取り上げたコノ2台、お目にかかれてタイヘン光栄デシタっwww

中国地方では、ナカナカこうした車両を拝見させていただく機会に乏しいんですケド、コノTOHMでは、いつもこうした“極めて稀な”おクルマが拝見できますので、今後も可能な限りTOHMに参加して逝きたい所存デス♪

ちなみに今回が20回目の開催となるTOHM・・・

ワタクスィ、（過去の個人参加×BNYTクラブミーティング参加de）かれこれもう19回は参加していると思いますが・・・ahoahoｮﾛﾃｨｸ

ていうか、画像ダラケでコメントがホトンドないblog続きで・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ<(_ _)>ｺﾉﾄｵﾘ


とりま、情報は多いほうがヨイと思っておりますので、このオビタダシイ数の画像群で多少なりとも“逝った気”になっていただけたら幸甚です・・・（照）w

で・・・

今回のTOHM2021・・・



やはりcorona禍での開催ですから、観客は少な目だったような気が・・・

なんせクラブミーティング参加で利用できる冷房部屋なんてウチのBNYTを含めて２グループしかなくて、申し訳ないぐらいの“貸切”状態っ！！


当初懸念されたソコでの“三密”とか、“三閑”って感じでしたかネ・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ










で・・・


毎回恒例のtwinドリドリ♪

ﾋﾟｿｳﾞｫｹ ｳﾞｧｸ

いやはや、なんだか年々白煙の量が多くなっていってるような気がするぐらいド迫力っ！！

あまり至近距離から感染 ﾓﾄｲ 観戦すると目に粉塵が入ったりしちゃったりしてタイヘンヘンタイてきな後のまつりとなるオソレがありますから、コンタクトレンズ装着のワタスィはいつも高みの見物に徹しておりますが・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

ソンナコンナde・・・

前回のblogに続き、今回は多少は流れているような気がする画像群を・・・

まずは、たまたまイイ感じにﾊﾟｼｬｯ!Σp［【◎】］ω･´）れた1枚（笑）w

ココからﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬｯ!Σp［【◎】］ω･´）wした画像群、あとはゼンブoutデシタ・・・ｹﾞｯｿﾘ

前回のblogでご紹介した紅いGRヤリスさま♪

ﾋﾟｿｳﾟｫｹ ｳﾞｧｸ

え～つと・・・

ワタクスィの場合、正直申し上げて“流し撮り”ってウマく撮れたかどうかなんてこらもう“運”のみっていう・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

バトルロイヤルスプリントトロフィーレースで最後の最後までトップだったDAIWA RACING LABO（大和ラヂエーター製作所）のFD3Sさま♪







決勝での“世界の岡ちゃん”サンのS15とのバトルscene♪



優勝したのはラスト8ラップでpassした“世界の岡ちゃん”サンでしたっ！！・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

やっぱサーキットをゼンカイでBAXOWするsports car群、カッコイイですネ♪

一個人てきに超絶ドストライクだったBeck GTSさま♪











ヤッパリBAXOW sceneも超絶美しい・・・

ソンナコンナde・・・

ラストは毎回恒例のファイナルパレード待ちの図（笑）w



何100台と連なるパレード、岡国渋滞に巻き込まれたりして帰還に遅れが生じないよう、毎回rolekuma総支配人殿の分析・検証により今回も覆○パ○カーppoi皆サンの動向に注視しながら移動開始からの早々のスタンバり♪（笑）w

で・・・

酷暑の中、愛機眺めながらウダウダ・・・

気がついたら、皆サン愛機が進化×深化してますネ～♪

ワタスィを含めてハコ替えされた方もあり、こうした国産sports系のおクルマが2030年半ばに要は例の可能性としてぇcarbonなんちゃらのアレでカンゼン絶滅危惧種になる前にイマのうちに駆っておかないと・・・（笑）w

で・・・

ファイナルパレード開始♪























































来年以降は、メンバーの皆サン全員を背後からﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬｯ!Σp［【◎】］ω･´）したいので、ワタスィは最後列に並ぼうと思う。・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

とりま、コノTOHMファイナルパレードももう参加したのは何度目のコトやら・・・

このパレードでは岡国を2周ぐらいしますから、過去8～9回は参加してるとしたらカレコレ16～18周ぐらい岡国を超絶アンゼンBNYしてるコトになりますネ・・・ﾅﾆｿﾚ

あと、rolekuma総支配人殿からﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬｯ!Σp［【◎】］ω･´）のpresentが♪（合掌）w















↑の構図、もはやネ申ってる件。・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

で、岡国を後にしつつ・・・

いつもの帰還ルートから・・・








いつものカンゼン貸切状態の西の屋サンちでウマ×ウマwww

というコトde・・・

ココまでの3部作、お仕事の合間や五輪観戦や猛暑対策やトリプル台風対策や原稿が糊でくっついてた（笑）など、多いにご多忙がお忙しい最中お付き合いいただいた皆サマ、コノ（手抜き極まりない）稚拙なblogを最後までご覧いただき、どうもSpecial Thanks de ございましたっ！！

そして、TOHM2021にご参加いただいたBNYTのメンバーの皆サマ、今回も遠路ハルバルご参加いただき、そして愉しいヒトトキを共有させていただき、あわせてSpecial Thanks de ございましたっ！！

やっぱTOHMって、暑いっちぁ～暑いんですケド、場内はソレ以上に熱い気がしますし、コノcorona禍の中、ヒッサビサに愛機並べて皆サンとウダ×ウダでき、ホントにイイ時間を共有させていただくコトができましたネ♪（合掌）w

来年以降もcorona禍がどうなっているのか分かりませんケド、引き続きBNYT定例会の一つとして参加して逝きたいと思っておりますので、"Soco'n'Toco ShicYOLO de."<(_ _)>

ﾌｨｰﾁｬｰ編に続く・・・ﾏﾀﾞｱﾙﾝｶｲ