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皆さん，このクルマをご存知ですか？(@_@。

かなりカッコいいと思いません？・・・www

これは，「マセラティ MC12コルサ」というレーシングカーで，世界限定12台で約1億6,000万円で販売されていたモノで，国内においては，かの有名なKRH＆COMPANY,LIMITED. 代表取締役 青山光司氏がただ一人所有しているクルマです（羨）

しかも，彼のMC12コルサは特別にシルバーに塗装され，内装も赤に統一していて，自身の名前もクルマに入っているとのことです（どんだけ～ッ♪）

コルサではない普通のMC12は，随分以前に岡山国際サーキットで開催されたTipo OVERHEAT Meetingにてビアンコ・フジと言う富士山をイメージした白いヤツが爆走しているのを見たことがありますが，とにかくスゴイ爆音だったのを覚えていますwww

元々エンツォ・フェラーリのエンジンを使っているので相当速いようですが，全く公道向きなデザインではありませんし，何より後方視界が悪すぎるため，公道というより完全にサーキットが似合うクルマですネwww

日本では中古車が8,500万円で売っています（中古で・・・汗・爆）



で，今日の動画はこれですッ♪♪
MC12コルサをはじめ，ポルシェGT3，コルベットZ06，フェラーリF430チャレンジ，M6などなど・・・
ありとあらゆるレーシングカーが登場してきますwww

そういえば，近頃ブログでグチばっかりこぼしてて精神衛生上よくないため，ひとつスカッとする動画を(^O^)

画像は，かれこれ4年前にＴｉｐｏオーバーヒートミーティングで撮ったLP500ですwww





まずは，





どうです，スーパーカー世代の方々にはタマラナイ音でしょうッ(^^♪♪♪




そして，





いやぁ，以前にも諸星総長をご紹介しましたが，「弄るならトコトン弄る」この潔さがステキです(*^^)v


こんなスゲぇツーリング，一度でいいからしてみたいですネ（無理）

まずはこちらをご覧ください・・・ちと長いですが（汗）





この動画は，以前ご紹介した「フェラーリFXX」のニュルブルクリンクでの走行シーンです(^_^)/。

うーん，たまらなくカッコいいですよネ～ッwww

どうやったら，こんな素敵なサウンドを奏でることができるんでしょう・・・♪

ブレーキングしながらシフトダウンをしたとき，まるでMT車で完璧なヒール＆トゥーを行っているかのようにエンジンを自動でブリッピングさせているんですが，ここまでレスポンスが高くリアルだと，シフトダウン操作が速いうんぬんよりもサウンドによってシフトダウン操作を楽しいものにしてくれますよネ～♪♪

シフトダウンで音が生きるポイントを造ってるって感じですか・・・（カッコつけ過ぎじゃん（爆））

私もM3でこんな素敵なカン高い音が出せるよう目論んでるんですが，音を変えようにも基本が違えば限界がありますよネ（とりあえず今も爆音っすが（汗））

今から約30年以上も前のスーパーカーブーム真っ只中のころといえば，やはりカウンタックLP400か512BBでしたよネ～www

この二大巨頭になんとか少しでも割り込んで入っていけそうだったのが，ポルシェだったんですかネ～♪

私の幼少の頃のイメージとしては，とにかくポルシェは「速くて強い機械」というイメージしかなく，カウンタックみたいなクサビ型のスーパーカースタイルではなかったので，ぶっちゃけ華がなかったというかあの頃はアウトオブ眼中でした（爆）

ですが，今から思えば，この一見「カエル」のようなファニーさと弄れば弄るほどに本物のスパルタンさを醸し出す凄みのある様相は，他のクルマでは到底マネのできない911（特に964がカッコいい(^^♪）独自のオーラというか・・・何物にも代えられない永遠のカッコよさですナ～www

こんなのが高速道路でミラーに映ったら，瞬時に道を譲るんでしょうネ～。
でも追っかけて逝きたいナ～（汗）

ちなみにこの964は，ＲＡＵＨ-Ｗｅｌｔさんちの964Cａｒｒｅｒａ2 3800cc MOTECデス♪