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2010年09月28日 イイね！

一時停止に関する一考察

一時停止に関する一考察そもそも，何故一時停止をする必要があるのでしょう（爆）

「決まり」だから・・・

「激団お○わりに捕まりたくない」から・・・

真の目的は，「見通しの悪い十字路とかで止まらないヤツがいたら実に危険がアブナイから，とりあえず一時停止線で停まらせて，安全確認後に発進させることにより，交通事故防止に一役を担うためのオトナのルール」みたいなモンですかネ。。。

私は，過去に一度だけ一時停止違反でやられそうになったことがありますが，その時はなんとか警告で済まされましたwww

ていうか，今，秋の交○安○週○期○中なんですが，

ホントに実効性のある一時不停止違反の検挙って，どのくらいあるのでしょうかネ～（爆）

先日のブログでも書いておりますが，数字の勝負ヨロシク，検挙数を上げるための，取るに足らない，皆がヤラレそうなところでの，あえて取り締まるアノ無意味なヤリ方・・・orz

交通事故防止を目論むのであれば，この週間中だけ，通勤時間帯だけ，事故多発地点につっ立ってるだけじゃなく，そこで真に必要な取締り，例えば，事故多発地点における信号無視だとか，同地点における交差点付近の違法駐車とか，そうした取締りに力を注ぐべきだと思うんですwww

ド田舎の農道とかの右も左もクルマが来ない見通しのよいT字路とかで，よく一時不停止に係る取締りが挙行されておりますが，果たして，何の意味があるのでしょうか（爆）

停止線で完全に止まらなければ，即検挙。。。

徐行は言い訳にもならず，ゼロクラのパンダや白○イのお世話になるハメに・・・orz

ていうか，ホントに「ハメ」・・・わなに「ハメ」るこのヤリ方って実に不愉快ですよネ～(-_-;)


思うに，激団お○わりによる取締りって，もっと「健全なる常識」が必要なのではないかと。。。


一時停止線の停止線上を越えて停まったからといって，「out」はないと考えるんですが。。。

（完全に）停まってることに変わりはないなら，そんなことで躍起にならなくてもイイと思うんですが，

やはり，秋の交○安○週○期○中のノルマとか，そんなことで躍起にならないと出世とか賞与とかに響いてくるんですかネ～，ええっええっ，はいっはいっ（爆）


Posted at 2010/09/28 21:32:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 一考察シリーズ | 日記

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「とある“お気に入りspot”で勝手に撮影していたソノ刹那・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ http://cvw.jp/b/579311/48713599/」
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