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2016年10月13日 イイね!

ヒッサビサの46M3・・・(忘却の彼方)w

ヒッサビサの46M3・・・(忘却の彼方)w









え~つと・・・


ソンナコンナde・・・







こないだの日曜日の夜・・・


Red13サンから拝借シテル・・・



「湾岸水戸納豆」最終巻(42巻)を拝読してマシタら・・・ヤット サイシュウカンニ タドリツイタ ケン


RGOのリカコが・・・あのブラックバードに対し・・・シランヒト シランガナ


こんな一言を・・・テカ ヒトコト ジャ ナイガナ








「2週間に1回は必ずEgかけて走らせているんですヨ。」


「ソレ以上たつとシリンダー内のオイル油膜が切れそうですしネ。」


「オイルはEgの血液ですよネ。」


「油膜が切れる=血液が途切れる。」


「ソコでの再始動はダメージ大きいと思うんですヨ。」


「特にハイパワーであるほどEgは繊細になりますからネ。」








・・・アタリマエノ コトダケド マルデ ジッセン デキテナイ インディ デス
















え~つと、こないだの土曜日にヒッサビサにS2Kを駆ってたトコロなんですケド・・・


考えてみますと・・・


ウチの46M3・・・


車検終了後、約1か月半以上モノ間・・・


「カンゼン。盆栽ジョータイ」であったというコトに・・・


イマサラながら気づいてしまったというアレ・・・ワラウニ ワラエナイ








というコトde、翌日「体育の日」の朝・・・


ヒッサビサに(ワタスィ ナリニ ハヤオキシテ)46M3 deお山へ・・・


体育会系ハデ走りのため GOっ・・・ユマク トギレマクリダッタ カモ








とりま、「体育の日」の朝の大山・・・



まるで(所謂)「伯耆富士」が見えずde・・・








で、ソコから一気に・・・
























「鏡ヶ成」へワープっ・・・ドウチュウ パシャパシャスル ヒマ ナンテ マルデナカッタ(ナゾ)


てか、道中・・・


いつも大山de朝ドラを展開されてるkaZmaサンのお知り合いの方々の駆るBNR34×NISMOマーチとスレ違いつつ・・・


もしかして、もうとっくに朝ドラの時間帯を過ぎてるケド、そうした方々にお逢いできるカモと思いつつも・・・


ワタスィがソコら辺を通過した時・・・








鍵掛峠は・・・


カンゼン。バイクだらけデシタ・・・シランガナ
















え~つと・・・


とりま当日の・・・


「鏡ヶ成」の只今の気温・・・



タッタの8℃・・・モハヤ ガクヴル








要は例の可能性としてぇ・・・


あまりにも寒すぎて・・・



ダレもおらんがな・・・チト ケイリョウカ シテミマシタガ ワカルカシラ








ホントはココde・・・


kaZmaサンみたいに小粋なコンビニ・モーニングを展開しようと・・・


道中の某コンビニでサンドイッチとか熱い缶コーヒーとかGETして臨んでたんですケド・・・ゲンチニ ツイタラ カンコーヒー カンゼンニ ヌルクナッテタ マサニ トビキリ ahoahoョロティクゥ



あまりにも寒すぎて・・・


車内deぼっち。モーニング・・・ゲッソリ(タキ ナミダ)w








いやはや・・・


もうすぐ冬ですネ・・・



ココも紅葉シーズンを過ぎたら・・・


一気に冬モードへ突入してしまうんでしょうネ・・・チ---ン








で、ソコから蒜山方面へは向かわず・・・


大山環状道路を北上しつつ・・・


テケトーに停めてまたパシャパシャッ!Σp[【◎】]ω・´)w










46M3・・・



数年前、GT3がホスィとか92M3がホスィとか・・・


ブログ上deさんざんヒトリごとをのたまってた時期もあったんですケド・・・ahoahoョロティクゥ








やっぱワタクスィ・・・



46M3 de 十分過ぎる。








というコトがイマサラながら判明・・・シランガナ








要は例の可能性としてぇ・・・



「所有欲」×「見栄」ばかりが先行して・・・








「性能」×「価格」de・・・


「上」ばかり求めてもキリがナイdeathし・・・



イマのところ・・・デチューン テキニ


「下」に至る気分でもナイ・・・








「夢」×「希望」はドコでもカシコでもうんのたまうコトができるけれど・・・



そして、おカネさえあればソレも現実味を帯びてくるのだろうけれど・・・


そして、おカネなくても「元気」×「根気」×「勇気」×「家庭の理解」などがあればソレも現実味を帯びてくるカモしれないけれど・・・シランガナ








愛機とか・・・


カーライフとかって・・・









周りにエイキョーされるコトなく・・・


自分自身が愉しめナイと意味がナイ・・・








たとえば・・・


仮にワタスィが超絶最新高性能車をGETしたとして・・・ユメ ノ マタ ユメ



果たしてワタクスィ・・・


ソレdeゼンカイ。できるのか・・・


ソレde「乗せられてる感」ナシに「操ってる感」イケテルのか・・・シランガナ








ヒッサビサに(15年落ちの)46M3を駆って思ったコト・・・


やっぱワタクスィ、「機械を操ってる」というカンカクが自ら感じ取れるのが好き。


ゆえに、超絶最新高性能車・・・


ワタスィ(ミタイナ ヘタクソ)にはきっと「機械の恩恵を受けてる」というカンカクしか感じ取れないと思う。
















テカ ケッキョク オカネガ ナイカラ シンガタニ ハコガエ デキナイダケノ イワユル ヒガミ オウンリー
















で、ソノ後も「地蔵峠」までのコースを数往復しつつ・・・シランガナ



とりま、寒くてオールクリアな大山近郊・・・








すこぶる丁寧にヒール&トゥをキメつつ・・・



コーナー1つ1つをBNY(ブッカケヌケル悦び)deクリア・・・








いきなり「Sportボタン」押下もイイけれど、ソレに頼らなくても踏めば十分速い・・・



まぁ、ターボみたいに下から来ないから「遅い」と思われてもこらもう致し方ナイ・・・








でも、回せば回した分・・・



ソノ先の領域へ自ずと導いてくれる・・・








トリマ コンナ モノガ ロジョウニ オチテマスカラ



オヤマノ BNYトカ BAXOWトカ ミナサンモ キヲツケマショウ








で・・・


しばらく銀スマばかり駆ってたモンですから・・・



排気量が3倍以上違う銀スマ×46M3を比較するのもアレなんですケド・・・


銀スマの小粋なRR×ターボな愉しさもヤメラレナイんですケド・・・
















46M3の機械てきなFR×高回転型NAを操る愉しさは・・・








こらもうもっとヤメラレナイ・・・キッパリ
















てか・・・



Dinoさまっ、キタァ━゚+.(○・艸)(艸・●)゚+.━っ!!


まさかココde・・・


Dinoさまに遭遇できるとはっ・・・(合掌)w
















で・・・


気がついたら・・・


ナゼか大山広域農道経由de・・・


またいつもの美術館駐車場へwww










そういえば・・・



M2・・・

MTが出た
そうde・・・(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ



46M3辺りのボディサイズdeデザインもカッコイイ上に・・・


現代ベーエムベー。の最新技術の集大成×具現化。








コレって超絶速くて超絶愉しいだろうというのはリアルに駆らなくてもおおよそ分かるような気がするんですケド・・・ホントカヨ










気がついたらワタクスィ・・・



TimeとかSpecとか数字とか優劣とかにあまり興味がナイのはもとより・・・


ソモソモまるでおカネがナイもんdeathから・・・マッタク オハナシニ ナラナイ








10年後・・・



あわよくば・・・M2のアプルーブドを希望・・・(笑)w








でも、現代は・・・








基本、スポーツカーも・・・



2ペダルが主流っ・・・アタリマエ








ワタスィも・・・



2ペダルな銀スマの「楽チンさ」×「速さ」を常々体感してますと・・・








ソロソロ・・・


ソレでもイイのカモと思ってみたりしつつ・・・ケッキョク ドッチヤネン










Posted at 2016/10/13 21:47:01 | コメント(11) | トラックバック(0) | M3 | 日記

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「“♯クルマが好きでよかった”に関する一考察www http://cvw.jp/b/579311/48493300/
何シテル?   06/18 22:00
【自己紹介】 『individual』こと『インディ』と申します♪ とりまブログ超絶長過ぎて「イイね!」 × PV激減ちう(大笑)w 【メイン車歴...
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