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実は、まだあまりHondaにも黄色にもキョーミがなかったんですケド・・・（笑）w

当時、ナニゆえソレを駆りたかったかと申しますと・・・










アノG.ベルガーさまがEG6でSUZUKAをテストBAXOWされたコノPV（ﾓﾄｲ当時のベストモータリングビデオ）を観て・・・


しれっと触発されたからにホカなりません・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

「コレは若い人達にとっては、カンペキに愉しめるクルマだネ。」















B16A・・・



170PS・・・










シビックとして・・・



2度目の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞していたクルマ・・・










ワタスィがかつて駆ってた黒いSiR IIも・・・



中はドンガラ×全身ロールケージのなんちゃってN1仕様de・・・










そらもう峠(ﾔﾏ)をBNYした時のアノ高揚感と言ったら・・・



イマでも脳裏に蘇るくらい鮮烈でしたネ・・・ﾅﾆｿﾚ










高回転型NA・・・



大排気量車ではちょっと味わえない「オトコは黙って踏みっパ」の具現化・・・










素ノーマル170PSって、現代ではタイシタコトナイと思いつつも・・・



当時のテンロクNAとしてはしゃいこう～峰♪・・・ｿﾉｺﾞ ﾄｳｼﾞｮｳｽﾙ EK9ﾊ ﾇｷﾆｼﾃ










ていうか近年・・・



テンロクNAで素ノーマル170PS出力できるクルマがあったのか・・・しら・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ










そういえば、当時SiR IIを駆ってた際・・・



何度か自爆してましたネ・・・ﾓｳ 20ﾈﾝ ｲｼﾞｮｳ ﾏｴﾉ ﾊﾅｼ


一度目は北浦海岸の某所右コーナーde・・・


二度目は北山農道の某下り右コーナーde・・・


三度目は大山ニュル（笑）の某右コーナーde・・・















要は例の可能性としてぇ・・・





















「右コーナーがヘタクソってコトさ。」・・・ﾀﾞﾚｿﾚ















え～つと・・・


イマまで駆ってたクルマの中de・・・

駆動方式を問わず・・・

走らせて最も自爆ﾓﾄｲ気分高揚させていただいたSiR II・・・










ソンだけ超絶愉しいクルマでしたネ♪（合掌）w










※コノ物語は全てノンフィクションではありません・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ