え～つと・・・
ソンナコンナde・・・
ウチの銀スマ・・・
気がついたら・・・
今年の3月辺りから・・・
所謂「加速感」というモノがマッタクもって「BRABUSっぽくなかった」モンですから・・・
お盆休み中にDIYにてエアクリをシコシコと戦場ﾓﾄｲ洗浄しつつ・・・ﾋﾏ
ソノ後もあまり改善されなかったモンですから・・・
///GMD に相談したトコロ・・・
とりま、コレを交換してみようというコトde・・・
ﾌﾀｶﾞ ｱｲﾃﾏｽ ｹﾄﾞ・・・
ハイ、ultra superド定番の・・・
451スマート用・・・
BOSCH イリジウムプラグ YRNI332S de ございます♪
とりま・・・
交換前後のプラグ模様・・・ｶﾗﾉ ///GMD ﾉ ｺﾞｯﾄﾞ ﾊﾝﾄﾞ
え～つと・・・
銀スマの現在の走行距離・・・
約82500km強・・・ﾔｸ3ﾈﾝﾊﾝﾃﾞ 5ﾏﾝｷﾛ ⇒ It is ｲﾀｯﾃ ﾌﾂｳ
思ひますに・・・
クルマの走行距離というモノは・・・
正直申し上げて・・・
いちいち走行距離を気にしてBNYしてたら・・・
真にリアルに愉しいIt is fantasticな「走り」の追求 × ドライヴァビリティの向上にはいつまで経っても到達できないと思ふ昨今・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ
あ、ウチのカラシ二コフの場合も・・・
現在
（ﾓｳ 10ﾈﾝｲｼﾞｮｳ ｻﾞ･ﾀﾝｼﾝﾌﾆﾝ ｾｰｶﾂ ﾂﾂﾞｷ ﾉﾀﾒ）自宅に生息できていないカンケー上・・・
以前ヒンパンに通ってたお山へのBNYとか・・・
マッタクもって一切できてナイんですケド・・・ﾊﾀｼﾃ ｺﾉｻｷ ﾄﾞｳﾅﾙﾉｶ ｼﾗ ｼﾗﾝｹﾄﾞ
実はイマ・・・
ヤマグチ ⇒ スマネ帰省onlyで気がついたら（歳相応に）グッタリという現実・・・ﾄｼｿｳｵｳﾆ
ていうか、実はお互い隣の県なのに帰省に（休憩ナシde）4時間ぐらい掛かるのって一体全体どうなのよ。・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ
そういえば・・・
今回のスマネ帰省の道中でも垣間見られたコトなんですケド・・・
今回もまた・・・ｲﾂﾓﾉ
It is ﾎﾟｶｰｰｰﾝなドライヴァーに遭遇・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ
え～つと・・・
ワタクスィごとdeタイヘンヘンタイてきに恐縮なんですケド・・・
ワタスィが帰省道中で最も慙愧に堪えないと痛感するドライヴァーは・・・
要は例の可能性としてぇ・・・
It is・・・
「タラタラしてんじゃね～よ」なhomo sapiens群・・・ﾅﾆｿﾚ
先日の仕事の仕込み後、会社の連中とダヴェリングしてる最中に・・・
所謂「ノロノロ運転」についてハゲしく討論した結果・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ
①そもそもノロノロ運転のドライヴァーの多くは、ナニゆえ高速道で追越車線を走り続けるのか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ
こらもう・・・
「ワイは制限速度（以下）で走っとるからダレからもオトガメを受ける理由なんて一切持ち合わせていないやろ。」・・・ﾐﾀｲﾅ ⇒ ﾀﾞｶﾗ ﾐﾝﾅﾆ ahoﾗﾚﾙ
え～つと・・・
フツウちょっとでも車間距離を詰められたなら（ワイは遅い、なら譲ろうって）スグさま判断して道を譲れば一事が万事ゼンブ済む話。
特に高速道は、老若男女問わず皆「おキャネ払って走ってる」ワケですから、制限速度（キッカリorソレ以下）でバックミラーなんて見たコトがナイっていう唯我独尊な輩は、HV車普及の影響もあったりして常にマイペースで追越車線をタラタラ走ってる傾向がヒジョーに強いワケde・・・ｵｷｬﾈ ﾊﾗｯﾃﾙｶﾗ ﾖﾘﾏｲﾍﾟｰｽ ﾃｲｳｶ ﾀﾝﾆ ﾅｶﾞﾚﾆﾉﾚﾅｲ ﾀﾞｹﾉ ﾋﾄ ｺｳｲｳ ｶﾀﾌﾞﾂﾊ ｼｺﾞﾄｼﾞｮｳﾃﾞﾓ ﾀﾀﾞﾀﾝﾆ ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ ﾀﾞｹ
なんと申しましょうかこう・・・「てめえがソンナにkawaiiなら一度、通行区分違反とかでタイーホされてからにしろや木瓜っ」っていう声が聞こえてきそうなんですケド・・・
タラタラ走る理由も十人十色×千差万別・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ
でも、気がついたら・・・
本人の「妙にヘンなpride」が後押ししつつ、おキャネ払って走ってる分、常に追越車線をタラタラ走ってる偏屈モンは「追越車線こそ自分の（優越感てきな）居場所」と化シテル模様・・・ｹﾞｯｿﾘ
②そもそも高速道で追越車線を走り続けるノロノロ運転のドライヴァーの多くは、ソンナ「危険がアヴナイ」っていうアレを認識できてるのか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ
こらもう・・・
「ワイは制限速度（以下）で走ってるから、走行車線から追い越して逝く輩のほうが余程ahoやろ。」・・・ﾐﾀｲﾅ ⇒ ﾀﾞｶﾗ ﾐﾝﾅﾆ ahoﾗﾚﾙ
え～つと・・・
追越車線をタラタラ走ってて背後から速そうなクルマに車間距離を詰められたなら（ワイは遅い、なら譲ろうって）スグに道を譲れば、一事が万事ゼンブ済む話。
ただし、クルマっていう「個室空間deヒトリde走ってる」場合、社内でトモダチいない×家でも孤立してる偏屈モンなどにおかれましては、気がついたら車内が「ヌトレヌ発散の場」みたいな自由空間化シテル可能性がヒジョーに高いワケde・・・ｼﾞﾕｳｸｳｶﾝｶ ｼﾃﾙｶﾗ ﾖﾘﾏｲﾍﾟｰｽ ﾃｲｳｶ ﾀﾝﾆ ｲﾂﾓ ﾎﾞｯﾁﾅ ﾀﾞｹﾉ ﾋﾄ ｺｳｲｳ ﾕｲｶﾞﾄﾞｸｿﾝﾅﾔｶﾗﾊ ｼｺﾞﾄｼﾞｮｳﾃﾞﾓ ﾀﾀﾞﾀﾝﾆ ﾔﾔｺｼｲ ﾀﾞｹ
なんと申しましょうかこう・・・「オレさま、個室空間×自由空間でイマ It is「ネ申」（笑）w。（ていうか、ソンナにヌトレヌ溜まってるんなら、もっとクルマ以外のコトで発散しろや木瓜っ）w」っていう声が聞こえてきそうなんですケド・・・
人間関係に基づくヌトレヌ発散方法も十人十色×千差万別・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ
でも、気がついたら・・・ｺﾚﾏﾀ
本人の「妙にヘンなpride」が後押ししつつ、おキャネ払って走ってる分、常に追越車線をタラタラ走ってるout of Kittyﾁｬｿは「追越車線こそ自分の（ﾇﾄﾚﾇ発散てきな）自由空間」と化シテル模様・・・ｼﾞﾂﾆ ｼﾞｬﾏｸｻｲ
アレ・・・？
ていうか、気がついたら↑の①も②も結果てきに逝き付くトコロは同じ類のhomo sapiens群に該当・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ
ていうか、ワレワレもおキャネ払って高速道を走ってる訳ですから、そらもうキモティよくBNYシテル最中に例によって追越車線をタラタラ走ってる輩に遭遇すると・・・ｾﾞﾝｲﾝ ｲﾗｲﾗ ﾃﾞｽﾖ
要は例の可能性としてぇ・・・
追越車線をタラタラ走ってる輩は、「俺さまは正義、俺さまは道路交通法をカンペキに守ってる」などといちいち頑なに自分の考え方onlyに固執しつつ・・・ﾕｳﾂﾞｳ ｷｶﾅｲ
ぜんぜん周りが見えていない、周りを見ようともしない、周りが見えてたとしても敢えて見えていないフリをし続ける・・・ｽﾅﾜﾁ
マッタク他人の気持ちが分からない、他人の気持ちを分かろうともしない、他人の気持ちが分かっていたとしても敢えて分からないフリをし続ける・・・ﾕｳﾂﾞｳ ｷｶﾅｲ
なので、必然てきに他車からahoられまくってもIt is 唯我独尊、マッタクもって道を譲ろうとはしない・・・ﾁ---ﾝ
It is クソ真面目過ぎ × 超絶カンペキ主義過ぎ × 独善性強過ぎ × 常にマイペース過ぎ ≒ マッタクもって融通が利かない結果・・・
気がついたら周りに大メーワク掛けマクリ・・・ｹﾞｯｿﾘ
ｴ～ﾂﾄ ﾐﾅｻﾝﾉ ｼｮｸﾊﾞﾆﾓ ｼｺﾞﾄｼﾞｮｳﾃﾞ ｺｳｲｳﾋﾄ ｲﾏｾﾝｶ？(ﾜﾛﾀ)w
いつぞやカンゼンオールクリアな某農道で前を逝くノロノロ軽ジドウシャをPASSしようとしたらソイツが明らかに加速し始めつつ（！）気がついたらなかなかPASSできなくてヒサビサに焦ったというahoahoｮﾛﾃｨｸｩてきド体たらくヴリ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ（苦笑）w
今回のプラグ交換の恩恵により・・・
「なんだかBRABUSっぽい加速が蘇った」
ような気がする・・・ﾀｶｶﾞ ﾌﾟﾗｸﾞ ｻﾚﾄﾞ ﾌﾟﾗｸﾞ
というコトde・・・
コレで前をタラタラ走るノロノロ車を一瞬で追い越せそうな股間っ♪・・・ｱｱ ｽｯｷﾘ
Posted at 2019/09/07 08:00:10 | |
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一考察シリーズ | 日記
「追越車線 de タラタラしてんじゃね～よ」に関する一考察www 
