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ソンナコンナde・・・

今夏、カラシニコフの車検も無事終わり・・・

気がついたら、車検時にやらかさなかったoil交換カンケー物語・・・ﾀﾞﾚﾓﾐﾝｶﾗ

既に整備手帳でupシテル内容なので、イマサラ感勃発ギミですけど・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ<(_ _)>ｺﾉﾄｵﾘ

8月27日（土）、となりのトトリにあるいつものヒ・ミ・ツkittyに入庫♪

で・・・

ソコへ和泉興業代表取締ﾗﾚ役殿 × ///GMD殿がご登場♪・・・special thanks

ていうか・・・

ヒッサビサに垣間見たカラシニコフのアンダー部分・・・（照）w









VARIS carbon rear diffuser♪

幾多のBAXOW等々により、気がついたらdiffuserの一部が損傷しつつ・・・（笑）w

ちなみに、マフラーは目下“純正素ノーマルなう”（笑）w

見た目×音はチタンマフラーのモンですケド、気がついたら純正素ノーマルマフラーのほうがクソ扱いやすい×クソ静かっていう現実・・・ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉ ｸﾗｯｶｰ

但し、純正素ノーマルマフラー装着により重量が15kg以上増大したっていうアレ・・・ﾅﾝﾓｲｴﾈｪ

で・・・


コレまでengine oil交換は基本てきにDIYにて“上ヌキ”でやらかしてたんですケド・・・


コノ歳になると、DIYにてoil交換するのもアレがナニなモンですから・・・ﾅﾆｿﾚ

めんどいアンダーカバー外し等々をココの主に依頼しつつ・・・







今回もいつもの“LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60”の・・・

5L×1L♪

とりま、engine oilは最後に回しつつ・・・

まずは、manual transmission oilをしれっとヌイて・・・







今回choiceした“MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140”♪

いつも///GMDやココの主にお願いしっぱなしなモンですから、ちょっとダケお手伝いのフリをしつつ・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

ザ・注入♪

お次は、differential oilをしれっとヌイて・・・

今回choiceした“Castrol Syntrax リミテッド スリップ 75W-140”♪

続いてザ・注入♪

え～つと、マフラーが純正素ノーマルなのにセンターパイプがアーキュレーっていう体・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ














で・・・

〆のengine oil交換・・・

前回のoil交換時にも（純正品に）フィルター交換してたんですケド・・・

今回はMANNをchoice♪

ココの主による一連のすこぶる丁寧な作業により・・・

各種oil交換、ゼンブしゅうりょう～♪（合掌）w

で・・・



ココの主の主の図・・・

要は例の可能性としてぇ・・・

な・・・・・・・・( ﾟДﾟ)





















なぁ～あにぃい～っ！！( ﾟДﾟ)

ｵﾄｺﾊﾀﾞﾏｯﾃ → ﾔｾｶﾞﾏﾝﾉﾋﾞｶﾞｸ×2・・・ﾅﾝﾓｲｴﾈｪ

とりま、ココの主が、ココの主の主の“ツメ”を常にしっかりと丁寧に多様性と調和を重んじ誠心誠意“切除”していたオカゲさまを持ちまして・・

翌朝、目を皿のようにして確認したんですケド、It is 引っ掻きキズはマッタクもってnothingで済んだっていうアレ・・・ﾌｺｳﾁｭｳﾉ ｻｲﾜｲ















ソノ後・・・


和泉興業代表取締ﾗﾚ役殿 × ///GMD殿とrendezvousしつつ・・・













気がついたら、ワイも某所から同乗させてもらいつつ・・・（言迷）w

気がついたら・・・

焼肉 “味さと”サンちde・・・

カンパイからの・・・ﾜｲﾊ ﾓﾁﾛﾝ ﾉﾝｱﾙ