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このたびの東日本大震災
（東北地方太平洋沖地震）により、
被害を受けられた皆さまに
心からお見舞い申し上げます<(_ _)>

また、現地において命懸けで
救助活動、復旧・復興活動に
当たっておられる方々には、
心から敬意を表しますとともに、
ご無事をお祈り申し上げます<(_ _)>



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※↑の画像は、以前息子が乗っていた『100均LED仕様デコチャリ』でございます。。。



日増しに春めいた感が訪れている（？）山陰地方ですが、
会社の中はすでに暖房が利いておりませんので、
ここんとこ腸感冒ギミでございます・・・orz



でもでも、やはり春の穏やかな青空の下で、
たまには自転車でツーリングしてみたり、
お花見に出かけてみるっていうのも
乙カモしれませんよネwww



で、本日は、以前フォトギャラリーでご紹介しておりました
息子のLED仕様ロードバイクの画像をブログ内にUPしてみました。。。



ワタシの英才教育を受け（汗）、
すっかりチャリドリとモディファイ命と化している息子（もうすぐ高1）ですが、



現在、クルマ用のLEDテープ加工に超ハマってしまい、
いつの間にかこんなことに・・・
しかもすべて独学・・・（汗）w




フロントビュー（明）




フロントビュー（暗）




サイドビュー（明）




サイドビュー（暗）




リアビュー（明）




リアビュー（暗）




ついでにワタシの愛車（汗）w




てか、あまりの完成度の高さに（汗）、
ワタシも自分のロードバイクにホワイトLEDテープの装着を
息子に依頼しているところです（核爆）w



で、いずれはM3かFitにもLEDテープを装着してもらおうかとッ（キッパリ）w

このたびの東日本大震災
（東北地方太平洋沖地震）により、
被害を受けられた皆さまに
心からお見舞い申し上げます<(_ _)>

また、現地において命懸けで
救助活動、復旧・復興活動に
当たっておられる方々には、
心から敬意を表しますとともに、
ご無事をお祈り申し上げます<(_ _)>



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え～つと、今朝の朝刊見てましたら、こんな記事が掲載されており・・・


【以下、記事内容】


　東日本大震災の被災者に向け、全国からこれまで４００億円超の義援金が日本赤十字社（東京）に寄せられた。ところが被害の全容が把握できないため、配分の見通しが立っていないことが、２８日までに分かった。受け皿となる各県では被災者支援や遺体の処置に追われ、とても手が回らない状況なのだ。

　日赤や「赤い羽根共同募金」で知られる中央共同募金会などに集まった義援金は、被災した都道府県が設置する「義援金配分委員会」に全額渡される。委員会には市町村や日赤なども加わって分配対象や金額を検討し、被災者に行き渡るようにするという。

　９５年の阪神・淡路大震災では、発生２週間で日赤に義援金約１６４億円が集まった。これに対し、東日本大震災では２５日までに約４０１億円もの善意が寄せられた。阪神・淡路を２倍以上も上回るペースだ。

　ところが、今回の震災後、義援金の受け皿となる配分委員会を立ち上げた自治体は、まだない。被災の全容が分からず、配分を決められないためだ。宮城県庁の担当者がこう訴える。

　「なるべく早く被災者の元に届けたいが、公平に渡すことも重要。把握できない被害もあり、今分かっている方々だけに渡すのは難しいことも理解してほしい」

　被災地が広範囲にわたっていることも問題を複雑にしている。０８年６月の岩手・宮城内陸地震では、両県がそれぞれ委員会を立ち上げ、義援金は被害状況に応じて両委員会に渡された。ところが、今回は被害が甚大な岩手、宮城、福島の３県以外にも、被災者が複数の道県にまたがっている。茨城、千葉でも避難所生活をおくる被災者が多数いるだけに、宮城県庁の関係者も「０８年のケースはまったく参考にならない」と頭を抱えた。

　ある自治体の担当者が明かした。

　「被害が甚大な岩手、宮城、福島の３県が協力、調整してまず委員会を立ち上げる。そこへ他県の自治体が加わり、義援金を受け取る方向で調整が進められています」

　阪神・淡路大震災では最終的に１７９３億円の義援金が集まり、被災状況によって１世帯当たり平均で約４０万円が配分された。東日本大震災ではどうなるのか。


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うーーーん・・・




義援金がこんなにたくさん寄せられているというのに
被災者の方々に配分できていない理由は、


①被害の全容が把握できないため、配分の見通しが立っていない

②自治体としては公平に配分したいが、
被災の全容が分からないため委員会を立ち上げられず配分を決められない

③自治体が現在把握している被害者だけに義援金を配分するのは困難

④被災地が広範囲にわたっている


ことが挙げられます・・・orz


てか、理由は理由として確かにいろんなシガラミや諸事情があるのでしょうが、
コレって、なんとかならないモンなんでしょうかネ(-_-;)


②の「公平に配分したい」という理由はモチロン重要ですが、
「被災の全容が分からないため委員会を立ち上げられず配分を決められない」
というのは、いかがなモノかと・・・


てか、被災の全容解明までって、
あとどのくらいの期間を要するのか承知しておりませんが、


そんなこと言ってたら、
義援金の行き先が知らない間に不透明にモノになってしまったりして。。。 （ダイジョーブか？）


いずれにしましても、国民の多くが被災者のために捻出した義援金です(^^♪


コレは税金でも何でもありませんので、確実に被災者の方々に届くよう
自治体側の皆サンも早急に対処していただきたいと願ってやみませんッ（キッパリ）w

このたびの東日本大震災
（東北地方太平洋沖地震）により、
被害を受けられた皆さまに
心からお見舞い申し上げます<(_ _)>

また、現地において命懸けで
救助活動、復旧・復興活動に
当たっておられる方々には、
心から敬意を表しますとともに、
ご無事をお祈り申し上げます<(_ _)>



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え～つと、突然ですが、本日、タイトルのオフ会を開催いたしました<(_ _)>

参加車両は、以下のとおりwww


チビチビさん


ほび～さん


☆よし☆さん


A55さん


しろっこさん


☆和泉☆さん


リマーさん


inchQuackさん


Solaさん


ロレッくまーとＫさん


ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ



まずは、県内某所の『カーピカランド』に集合し、
皆で洗車（数人で洗車したら早いこと早いこと♪）(^O^)／


遠方からのゲストのスマ乗りサンにも
来松していただいた感謝の意をこめて、
洗車でご奉仕www


また、洗車してきた人は適宜クルマを眺めたりしてウダウダwww




その後、安来市にある『Studio Rosso』へ移動し、
併設の『Cafe ドーフィン』で昼食＆カフェでまったりwww



あと、モデルカー見学＆オーナーさんとウダウダ等(^O^)／

てか、ココのオーナーさんて、実にスバラシイ方でございますッ（キッパリ）w

何と言いましょうか、絵に書いたような『エンスー』ですネ～(^O^)／



スマート軍団www

いつ見ても、こんだけ揃うと圧巻の一言(^^♪


Studio Rosso内のミニカーwww



ワタシの大のお気に入りの国宝級『F50GT』♪





で、見たことのあるE46が止まってたりして・・・
もしかして・・・

なんと、ポルシェ997GT3乗りのbatsuさんも来店しておられるでは
あ～りませんか(^O^)／

いやぁ、実にキレイなE46でございましたwww



で、しばらくして・・・



今度は、かずfmさんもご登場ヽ(^o^)丿

今日は、マセラティ・グランツーリズモでした～www
うーーーん、実にエレガンスかつレーシーなおクルマ<(_ _)>
てか、運転席に座らせてもらい、写真を撮ろうとした瞬間、


デジカメ・・・逝ってしまいました（ナ、ナゼ？）w
（マセラティのオーラで壊れてしまったのか・・・（汗）w）




その後、鳥取県米子市にあるラーメン屋『天心』へ♪

野菜ラーメンを食べたんですが、ウマ過ぎましたwww


え～つと、やっぱオフ会というのは、ホントにイイモンですッ（キッパリ）w



今回は、1月9日開催予定であった会の『延期オフ会』ということで、
その際に参加表明していただいた方のみにご案内させていただきました<(_ _)>

延期の理由は・・・例の『ドカ雪』・・・

くいしんぼう・・悔い辛抱・・・（爆）w



一応、至らない幹事をつとめさせていただきましたが、
予定していた『とっとり花回廊』行きを急きょ中止したため、
参加者の皆サンには途中で時間配分等にご迷惑をおかけいたしまして、
申し訳ございませんでした<(_ _)>

ロレくまさん、途中から完全フォローしていただき、誠にどうもです<(_ _)>


次回は、『大山～蒜山でブッカケヌケル悦び』をモットーに開催したい所存ですので、
またの参加をヨロシクお願いいたしますッ（キッパリ）w

このたびの東日本大震災
（東北地方太平洋沖地震）により、
被害を受けられた皆さまに
心からお見舞い申し上げます<(_ _)>

また、現地において命懸けで
救助活動、復旧・復興活動に
当たっておられる方々には、
心から敬意を表しますとともに、
ご無事をお祈り申し上げます<(_ _)>



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本日は理由もナイまま、お隣の鳥取県にある
『とっとり花回廊』までドライブに行ってきました♪


とは申しましても、施設内に入場したわけでもナク、
路上に雪がないことを確認し、
そのままトンボ返りwww
（なんじゃそりゃw）



さて、
ワタクシ、かつてユーノス・ロードスターに乗っていた時期があったんですが、
ロードスターって、現代のニッポンが誇る名車のうちの一つであると確信しております゛(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


ロードスターって、
マツダが誇るライトウェイトを絵に描いたようなスポーツカーですよネッ（キッパリ）w


大排気量・大パワー車では味わうことのできない軽快なコーナリングwww


こんだけスポーツカーが衰退した現代にあって、
現役で国産車で市販されている唯一の

①比較的安価
②普通車の2シーター・オープンカー
③ライトウェイトFR車

ですよネ～（偉）w　


個人的に『ロータス・エキシージ』系が大好きなんですが、
国産でこのクルマに最も近いスタンスにあるクルマと言ったら、
こらもう『ロードスター』しか思い浮かびませんワヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ



で、そんなマツダが、どうやら
2011年シーズンの英国耐久レース選手権に参戦するようです♪

で、そのために開発した軽量マシン↓↓↓がコレッwww






くぅ～、カッコいいじゃございませんか～www


このレース専用車は、『MX-5 GT』と命名され、
マツダと現地のイオタスポーツが400時間（汗）をかけて共同開発し、
FIAの安全基準に対して、17倍ものボディ剛性が追求された模様www
で、徹底した軽量化が施され、
オープントップは廃止され、ドアはカーボンファイバー、
窓ガラスはポリカーボネートに変更www


内装材や快適装備も省かれ、
強固なロールケージを装着www


これらの軽量化の結果、車重はタッタの850kg（軽ッ）w

エンジンは専用チューンを受け、最大出力275psを発生し、
トランスミッションはパドルシフトの6速シーケンシャルw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!


で、0-96km/hを3秒で駆け抜け、最高速は257km/hに到達するとか(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ


てか、ロードスターには、最大出力とか最高速とかよりも、
これからもずっと
マン・マシン・インターフェイス（人馬一体）を
追及していってもらいたいモンですよネ～((o(∇^*o)ﾜｸﾜｸ(o*^∇)o))


てか、マツダさん・・・
このクルマ、もうちょっとデチューンして、
ほぼこのまんま市販してくれないかナ((((oﾟ▽ﾟ)o))) ﾄﾞｷﾄﾞｷ♪

このたびの東日本大震災
（東北地方太平洋沖地震）により、
被害を受けられた皆さまに
心からお見舞い申し上げます<(_ _)>

また、現地において命懸けで
救助活動、復旧・復興活動に
当たっておられる方々には、
心から敬意を表しますとともに、
ご無事をお祈り申し上げます<(_ _)>



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さて、なんだかF30が気になってきましたので、

ニュルブルクリンクを走行しているスパイショットを掲載してみました<(_ _)>

モチロン、ハコ替えする気は毛頭ございません（単にカネがナイだけ（汗）w）