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え～つと、


今日は、タイトルの
『蒜山～大山BNYTツーリングオフ会』
に参加してきましたぁ～www


てか、参加というより主催と言いますか（汗）w




で、島根組は、某所のコンビニ駐車場に集合し・・・


ココで、BMW335iにお乗りの『つくもサン』が
雨天の中、わざわざお見送りに来てくださいました～(^O^)／


つくもサン、お忙しいところ、どうもありがとうございました～<(_ _)>


で、米子自動車道の道中の図・・・
てか、ウェット＆フォギーで滝汗・・・orz



で、山陽組サンとの集合場所である道の駅『風の家』に到着www



その後、山陽組サンと合流し、
まずは『鏡ヶ成』へ・・・

てか、超フォギー＆超寒ッ（完全にorz）w



で、あまりの寒さに予定を変更して
超定番の『鍵掛峠』へ・・・

てか、ココも超フォギーで大山がマッタク見えない的な・・・orz



『鍵掛峠』上からの図www
ア、アレ？
お一人ソッポ向いていらっしゃる方が・・・（爆）w



参加者のご紹介(^^♪

A55サン♪



Akiサン♪



BARRETTサン♪



リマーサン♪



☆和泉☆サン♪



ロレッくまーとKサン♪



（松）サン♪



inchQuackサン♪



ダック工房サン♪
てか、コノ停車位置は一体・・・(^O^)／



クラッチ@サン♪



＠yoshiサン♪



ナオヤ@euroRサン♪



individual♪
（なんでFitなの・・・）w



小雨も止まないような感じでしたので
このまま昼食会場の
『大山まきば　みるくの里』へ向かう道中。。。

え～つと、視界が死界でバビューーーンできないんですけど・・・（涙）w



『大山まきば　みるくの里』駐車場の図w
てか、ココも超フォギーで大山がマッタク見えない的な・・・orz



寒いわ霧雨だわで、
とりあえず予約時間前倒しで
『みるくの里レストラン』でティータイム＆ランチタイム（ムリヤリ）w

で、次第次第に快晴になってきたり的な(^^♪



ハイ、ココで今回最も遠方からご参加の
『コタツ猫サン』と合流www



ティータイム＆ランチタイムでウダウダした後は、
定番のコレッ（キッパリ）w
てか、コレってホントに濃厚で実にウマいんです(^O^)／



『大山まきば　みるくの里』からの日本海の眺めwww
美保関も薄っすらと見えますネ(^^♪



で、『大山まきば　みるくの里』からの大山の眺めwww
てか、もう5時間早くこの天気だったら。。。
新緑が雨の影響かメッチャキレイでしたネッ（キッパリ）w



え～つと、虹まで出てるんですけど～(^^♪
てか、もう5時間早くこの天気だったら。。。



AkiサンのAE111レビンのエンジンルームwww
うーーーん、久々にこんなキレイなエンジンルームを見ました(^O^)／
バフ掛けされたヘッドが実にカッコイイッ（キッパリ）w



で、再度『鏡ヶ成』へwww
いやぁ、午前中の雨が功を奏してか、
完全に『貸切状態』www



左前方から♪



右前方から♪



え～つと、
何気に登山に勤しむダック工房サンwww
今回もまた切り文字ステッカーを大量に贈呈していただき、
どうもありがとうございましたッ（キッパリ）w
<(_ _)><(_ _)><(_ _)>



締めくくりは、コレwww
『ひるぜん焼きそば』♪
なんだかミソ味風の独特の濃い味でしたけど、
ケッコウ病みつきになるカモ♪



いやぁ、今回も実に多車種でのオフ会でしたネ～(^^♪


コレでスーパーカーとミニバンが加われば、
こらもうニッポン一の多車種オフ会カモ（爆）w


参加いただいた皆サン、

タイヘン至らない幹事でイロイロと不手際がございましたけど、
いろんなクルマ話やらBNYツーリングやらしていただき、

ホントにどうもありがとうございました～(^O^)／

また、遠方からご参加いただいた方には、
おみやげまで頂戴し、
感謝申し上げる次第です<(_ _)>

次回もまたお付き合い方、ヨロシクお願いいたしますネッ（キッパリ）w



PS　

帰宅したら、息子が県大会でダブルス準優勝、
シングルス優勝したとのこと。。。（感涙）w

そういえば、昨夜娘も自分の小遣いで
ハンカチを買ってくれたり。。。（感涙）w

ステキな誕生日プレゼント、どうもありがとネ～www♪(^^♪

え～つと、


今日は44回目の誕生日。。。


早朝から息子の試合引率のため
山陰道からバビューーーンと
隣町へ連れて逝き、


息子を降ろした後
帰りの道中
『ヒカワブルクリンク』（自称）
でBNYして参りましたwww


てか、誕生日なのにM3の残債のオカゲで
当然のことながら何のプレゼントもありません。。。


てか、月日の経つのはホントに早いモノです。。。


日々仕事に追われ、
平日は『みんカラ』以外何の楽しみもナイ生活を送ってますけど


週末くらいは好きなことにトコトン夢中になりたいモンですッ（キッパリ）w




さて、先日コチラで タイトルの通行止めについて
お知らせしていたところですが、




大山環状道路の鍵掛峠～桝水高原間の通行止は、
平成23年5月19日17時00分に解除になりました～(^O^)／




メデタシメデタシッ（キッパリ）w





あとは、コノ週末の天気次第・・・（雨天決行）w

え～つと、


最近やたらと仕事が忙しくて、
ブログUPもマトモにできず。。。


忙しいっていうことは、嬉しいような悲しいような。。。




さて、皆サンの会社では、クールビズとかしておられますか～？


なんでも、環境省は、


東日本大震災に伴う夏場の節電対策として、
これまでのクールビズより一層の軽装を促す


『スーパークールビズ』を
6月から実施するようですネ。。。


コレって、
ノーネクタイとノージャケットが基本だった従来のクールビズ姿に加え、


ポロシャツ、アロハシャツ（汗）w、ジーンズ（「破れてだらしないモノ」を除く（爆）w）、
スニーカーの着用を新たに認めるんだとか・・・


で、職場内では、
無地のＴシャツや、サンダル使用も認めるんだとか・・・


ただ、ランニングシャツ、短パン、ビーチサンダルは認めない方針だとか・・・


要は、『山下清でなければいい』ってことなんでしょうけどwww　


てか、コレってどうなんでしょうかネ・・・


ウチの会社では、お客様と接することも多々あるので、
こんな山下清の一歩手前なfashionではお客様の理解が得られないのかと・・・


そこらへんは失礼にならないように気をつけなければならないと思うんですが・・・


てか、いつも思うのは、上着の着用・・・


クールビズってことで、ノーネクタイとノージャケットが基本なのに、
なんでニッポン人ってわざわざ上着を着ちゃうんでしょうかネ・・・


まさに究極の『本末転倒』って感じッ（キッパリ）w


てか、去年の夏の国会中継とか見ても、
ほとんどすべての議員が上着を着てたんですけど、


コレって、ニッポンがイマこんな状況下にあっても
まさか今年の夏も議場でバリバリに冷房を利かせてるなんてことはナイんでしょうよネ(-_-;)p


仮に、連中がコノ夏場でも上着を着ているようなら、
マチガイナク冷房がバリバリに利いてるってことなんでしょう・・・


てか、連中って、ヒトには冷房は28℃以上推奨とか言ってるくせに、
おそらく議場では25℃以下とかに設定してるんでしょうネ（人間不信）w


費用対効果クンというか、コスト・アホーマンス（爆）というか、
コレこそまさに『ココガヘンダヨ、ニッポン』って感じですかネ・・・（トホホ）w



ま、四の五の言ってても仕方がナイので、
super coolな動画でもwww

うーーーん、実に『ブッカケヌケル悦び』って感じですネ～www

え～つと、


皆サン、
車高落としてますかぁ～（イマサラ）w


本日は、ちとムカシ話を。。。





思えば、免許取り立ての頃、
街中でバッチリ車高がきまったAE86とかとよくスレ違っていた時、

「アレ？　なんだかオレのクルマより遥かにカッコイイッ（爆）w」

といつも羨望のまなざしを。。。



で、カーショップ（死語？）に逝って、

「ス、スミマセン、タナベのH150を付けてもらえますか？」

と懇願するも、全てのショップで断られ・・・orz




そう、当時はまだ規制緩和がなされておらず・・・
ドコもカシコも×でしたネ。。。（失意のドン底）w




思えば、約21年前、


初めて所有したAE92レビンを
なんとか2～3cmダウンし、


R9を巡航してましたらパ○カーに追尾され・・・orz


で、切符切られた直後に今度は白○イに追尾され（爆）w・・・orz


まぁ、白○イさんに青切符見せたら
「うーーーん、早く元に戻してくださいネ」と。。。




思えば、約18年前、


友人の3cmダウンのFC3Sを借りて制限速度で走ってたら、
覆○パ○カーに追尾され・・・orz


で、ワタシがおナワになったその直後、
たまたまその場を通りかかった友人（数センチダウン）も同様に追尾され（汗）w・・・orz




え～つと、
たった2～3cmダウンですヨぉ。。。


イマでは到底考えられないことでしょう・・・q(-_-;)p




当時、サス変更は公認取得が必要であり、
ソレをせずに公道を走行することはイホー行為であったため（汗）、


一般的には気軽なモディファイ（もしくはドレスアップ）とは言えなかったんですネ。。。


それでもソレを承知でサス交換をするヒトもそれなりにいたりして、
車検のたびに純正サスに交換して車検を通すという
実にメンドクセー所業が営まれていたり。。。



で，忘れもしない平成7年11月、
夢のような『規制緩和』(^O^)／



コレによって、サス変更は公認取得が不要となり、
使用者の自己責任において自由にサスを変更することが
ゴーホーとなったんですよネ～www


モチロン、サスが遊ばないことや、
最低地上高を9cm以上確保することなどは
車検を通す上ではこらもう常識ですけど、


この法改正により、
車高を落とすことがモディファイ（もしくはドレスアップ）の手法として一般化し、
いわゆる暴○族の方々の『お改造』とは一線を画す
『ローダウン』的な呼ばれ方となったり～www


で、現在では、ショップやディーラーでも、
アタリマエにサス交換ができるようになっていますよネ～♪


てか、車高短派にとっては、
ホント、すこぶるイイ時代になったモンですッ（キッパリ）w


で、イマサラこのみんカラ上で車高短のメリット・デメリットなんて考察しても・・・ネ♪


見た目のカッコよさ、走り、乗り心地、実用性・・・


車高短一つを取ってみても、コノいずれかのドレを重視するかによって、
個々の落とし具合も、趣味嗜好も、価値観も、
十人十色の千差万別www


結局は、本人の自己満足と自己責任とのバランス感覚の狭間と言いましょうか・・・（意味不明）w


で、皆サンは一体何センチくらい車高短にしておられますかネ～♪(^^♪

え～つと、




この五月晴れの中、ちと残念なニュースが。。。






なんでも、
大山環状道路（県道45号）の鍵掛峠～桝水高原の間が、


土砂流出のため（汗）、


平成23年5月10日13時15分から


全面通行止になったそうです・・・orz


で、蒜山方面から逝った場合の
一般的な迂回路（詳細はコチラ）は、


御机（県道315号）～大山第2広域農道～
県道岸本江府線（県道52号）しかナイんですけど、
 

コレって、『My　ニュルブルクリンク』だったり的な・・・


ということは、必然的にココの交通量が増大するワケでして、
とりもなおさず、
BNYできない可能性が極めて高くなってしまいました・・・（ガックリ）w


マ、マジっすか・・・（汗）w


いつ復旧されるかは当分見通しがつかないのカモしれませんが、
いずれにしても、鏡ヶ成～鍵掛峠までは逝けるようですので、


蒜山方面から大山へドライブされる方は、
ソコまで行って御机までトンボ返りすることになろうかと。。。


いずれにしても、早期復旧を祈るばかりです<(_ _)>