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2022年03月07日 イイね!

“GRヤリスは失敗作だ”とのたまうヒトに関する一考察www

“GRヤリスは失敗作だ”とのたまうヒトに関する一考察www









え~つと・・・


ソンナコンナde・・・










となりに生息する夫婦の・・・


アイカワラズ、橋にも棒にも掛らない大喧嘩が止まないcorona禍の中・・・


あまりにもイヤ気が差しまくったモンですから・・・(笑)w


ヒッサビサに外食に逝ってきました・・・シランガナ










It is ぼっちde・・・(照)w

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全てスマホ画像っす・・・<(_ _)>


corona禍の中、感染防止策etc.をいちいち徹底の上de・・・


たまにはイイっすネ~ぼっちde外食も・・・(言迷)w


いやはやウマ×ウマでした♪(合掌)w















で・・・


GRヤリス ownerのワタクスィ・・・


今回、超絶キモティいい動画を発見したモンですから・・・










興味のある方におかれましては、まずは↓コチラの動画↓を・・・


RADIO風BGMてきにご覧いただけたら幸いっすwww



↑コノ ドウガノヒト スゲェ










いやはや動画タイトル通り・・・


GRヤリスにまつわるイロエロなお話から国産各ジドウシャメーカーのsports car関係の在り方まで極めて分かりやすい解説力×説得力による展開はもとより・・・


ナニよりも、GRヤリス ownerかどうかすら“しらんがな!!”な It is 知ったかヴリーフ丸出しな質問者に対し・・・


アノ大岡越前並みに一刀両断しまくりっていう心地ヨサwww・・・パチパチパチパチ(キモティイイ チョウ キモティイイ)w















要は例の可能性としてぇ・・・


いつの時代もクルマなんちゃら“エセ”オタクは・・・イティ イズ

























乗らずに批判するのがお家芸。

























ていうか、レギュレーション無視の“魔改造”とか・・・← デタ


なんだか聞き覚えのあるキーワードにいちいち旋律 モトイ 戦慄を覚えた者death(チ苦笑×2)w・・・シランケド










そういえば、BNYTにもかつてソンナコンナお方が若干名いたような気が・・・ボウキャクノカナタ


ちょっと愛機に不具合があったからと言って直ちに(←)Dラーさまに対して“全裸監督” モトイ “裸の王様”てきに「お客サマは神様death」よろしくツヴェコヴェのたまう宇宙の彼方なピソ芸人。


ソレを高飛車×武勇伝てきにblog upしてたモンですから、次第次第にイヤ気が差してたアノ日アノ時・・・キガツイタラ ゼッコウチョウ モトイ ゼッコウダ


こういうお方って、メーカーの努力や苦悩や緒事情も一切知らずに「してやったり」と机上の持論×空論≒自己陶酔しまくってるから始末がワルい・・・マサニ ゼンラカントク→ハダカノオウサマ











ま、現世も超絶ストレス溜まりまくるcorona禍なモンですから・・・


ちょっとしたコトdeたちまち(←)ソンナ“揚げ足取りたい”דオレさま偉い”てき思考も理解できないワケではナイんですケド・・・〇ーチンカ










とりま、ワタクスィのGRヤリス評・・・


一ownerとして忖度しまくりde誠しめやかにアレなんですケド・・・










モリゾウ社長さまやエンジニアさまやテストドライバーさまの想いが詰まった・・・


“食指の動くクルマ”だと思っております♪・・・ジャナイト ゲット シテナイシ










要は例の可能性としてぇ・・・


いずれcarbonなんちゃらが迫りくるっていうナンダイカンダイなコノご時世において、いちいちこういうクルマを世に送り出せるソノ心意気。


自分なりに気になる部分のみ解消して逝けば、(競技参戦中な方は格別の別格として)コノ先さらにアレコレtuningしたいとは思わなくなるぐらいのソノ完成度。










ま、tuning×customizeの趣味嗜好も度合いも(お馴染み→)十人十色×千差万別なモンですから・・・

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ムゲにdetuneにならないようにして逝きたいモノdeath・・・















で・・・


先日、とあるYouTubeで“GRヤリスの不具合”みたいなアレをご披露する動画を見つけてちょっと気になりつつ、気がついたら観るかどうか迷ってたトコロなんですケド・・・


今回ご紹介した↑の“ヒッサビサに超絶キモティいい動画”を観たら、もう“GRヤリスの不具合”動画なんてカンゼンout of 眼中(笑)w・・・シランケド


ちなみにウチの“ヤリ過”ぎ、コノ約1年マッタクもって不具合etc.が皆無deございます♪<(_ _)>・・・ウンガ ヨカッタノカモ










ていうか・・・


GRヤリスに限らず、ちょっとリコールが頻発したりするとたちまちウンチ モトイ antiがメーカーにツヴェコヴェのたまうコノご時世・・・SNSノ ヘイガイモ タタアリ


↑の“ヒッサビサに超絶キモティいい動画”を観る限り、(過去の歴史てき背景をみても)おNEWな機械カンケーに不具合が出るコトぐらいアタリマエやん言えるオトナになりたい。










だって・・・


未だにアチコチ de 見かけるクレーマーとか輩とか・・・ahoリ ウンテン コミデ


ホント、いちいち自ら醜態サラケ出しまくってる手前こらもう冗談ヌキde超絶くそカッコワル過ぎると思う始末。・・・キャリパーキッパリ










ソモソモ論として・・・


ちょっとリコールが出たりするコトが It is ナニがソンナにイケナイことなのか・・・


リコール対応って、隠蔽工作(←)より遥かにマシだと思う。


クルマに限らず、白モノ家電製品全般もそう・・・


ま、クレーマーとか輩とかがいちいち自ら醜態サラケ出しまくって“世の中に対する時間のムダ”を創作してるアレ・・・マジ ソノタイオウトカ クソ ジカンノムダ


こらもうメーカーの血×汗×涙の結晶≒商品(=クルマ)づくりや開発の取り組みを冒涜するようなモノだと思う。・・・ガキノツカイヤ アラヘンデ


ていうか、ソンナに文句言うヒマとか“世の中に対する時間のムダ”を創作してるヒマがあったら・・・


試しにチミ自ら、一からクルマを開発してみたらどうでしょう・・・キッタハッタ イガイ( ゚Д゚)ゼッタイ リームー










ソンナコンナde・・・


話が随分反れましたが・・・ゴメンナサイ<(_ _)>コノトオリ


ワタスィも、世の中の陰謀論やらフェイクニュースやらに引っ掛からないようにしていきたい所存death・・・セットクリョク ナッシング


ていうか、ホントにsports car好きなら・・・


メーカー問わず、コノご時世にsports carが継続てきに生産×販売されるコトに感謝すべきだと思う。・・・カッコツケンナヤ










というコトde・・・


今回はいつも以上にヤラカシ放題になっちまった感アリアリなんですケド・・・

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最期までお付き合いいただいた皆サマ、どうもSpecial Thanks de ございましたっ!!










GRヤリス・・・


japonica車で唯一WRC参戦してるアレなので、引き続き頑張ってホスィなぁ・・・(合掌)w















Posted at 2022/03/07 21:46:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 一考察シリーズ | 日記
2022年03月02日 イイね!

PEUGEOT 208GT × TOYOTA GRヤリスのコラボ模様に関する一考察www

PEUGEOT 208GT &#215; TOYOTA GRヤリスのコラボ模様に関する一考察www









え~つと・・・


ソンナコンナde・・・










前回のblogの・・・


フィーチャー編deございます♪・・・ダレモミンカラ










ソノ後、となりのトトリ某所へ移動したワレワレ3人衆・・・

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まずは今回の主役・・・

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チョット ユキトカデ ヨゴレテルノハ ゴアイキョウ





ハイ、It is BNYTの要人テイウカ モハヤ プーサン モトイ プーチン モトイ重鎮・・・ナニソレ センダミツオ カ

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アノ和泉興業“代表取締ラレ役”殿が1週間前に納車したばかりのNEW愛機・・・パチパチパチパチ

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要は例の可能性としてぇ・・・

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PEUGEOT 208・・・





しかも・・・
 
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“GT”である。・・・パチパチパチパチ


*説明しよう:【GT】とは・・・ミンナシッテル

乗用の自動車の型式名で、“gran turismo”(グラン・ツーリスモ。イタリア語)、“grand touring car”(グランド・ツーリングカー。英語)の略。

車体型式ではなく、クルマの性格を表す。語源は「長距離旅行用車」の意で、一般の路上で使用できる実用性と快適さを持ち、しかも高性能な量産スポーツカーをいう。(©コトバンク)w











まずは・・・


exteriorカンケー・・・

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ブレーキは・・・


F:ベンチレーテッドディスク





R:ディスク

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タイヤは・・・


現状、山陰地方の冬には必須なスタッドレスタイヤなんですケド・・・


しっかりと丁寧にBLIZZAK史上しゃいこう~♪性能な“VRX3”を履きつつ・・・パチパチパチパチ


ちなみに標準タイヤは、205/45R17っ(V)o¥o(V)





まさに、コンパクトカーの基準を塗り替えるゲームチェンジャーwww

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そして・・・

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GTのみ標準装着されるヴァ―フェン(正式名称:シャイニーブラックホイールアーチ)模様www


ココは(一個人てきに)body同色にしたいカモ・・・シランガナ





リヤ廻りには・・・

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Rウィング×GTサイドエンブレムが装着されつつ・・・










で・・・


interiorカンケー・・・


3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル♪・・・オボエラレヘン

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drive中の情報をグラフィカルな3Dで表示しつつ、重要性や緊急性に応じた表示で必要な情報を瞬時にキャッチ・・・シランケド





ていうかコノ・・・

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革巻小径ステアリング×パドルシフト模様がいちいちカッコよすぎ♪・・・マジ カッケーッ





GTのシート表皮には・・・

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上質なアルカンターラが採用されつつ・・・


ホールド性×座り心地といった機能面に加え、designと質感を追求♪





ドア内部も・・・

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carbon調×ライムグリーンのstitchが実にイイ塩梅♪





各種スイッチ類も・・・

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実にイイ塩梅♪・・・アヴェンタドール ミタイニ ミエタ





ナビ席廻りも・・・

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carbon調×ライムグリーンのstitchが実にイイ塩梅♪・・・ダイジヤカラ ニカイ イウタデ


気がついたら、しれっとinteriorアンビエンスランプも付いてて、ドアからセンターパネルにかけてライムグリーン色ランプのアシライが実に良きかな。(V)o¥o(V)





もちろんアンゼン性に関しても・・・

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コノご時世においてもいちいちahoahoョロティクなツマランahoり運転ヤラカシまくってるような“輩”による横暴な追越に対し瞬時に認識可能な“危機管理の充実強化”が図られつつ・・・(笑)










で・・・


1.2L PureTech turbo engine EAT8♪

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8速AT

最大出力:74kW(100ps)/5,500rpm

最大トルク:205Nm/1,750rpm

JC08モード:22.0km/l





低回転域からやたらとモリモリ感勃発な上に、気がついたら高速巡航ではいとも簡単にリッター20km以上を記録しちっゃたりして・・・シランケド


あ、driveモードも sports × normal × ecoの3種の神器がキチンと確立っwww










ソンナコンナde・・・

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車両重量タッタの1,160kg(軽)w


コレって、ウチの“ヤリ過”ぎより120kgもライトウェイトっていう嵯峨www





ウーーーン・・・

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コンパクトカーながらdesign性の高さも手伝って路上での存在感が強く・・・


特にリアdesignからは高級感すら感じさせますネwww





からの・・・

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何と言ってもコノ・・・


ライオンの牙を彷彿とさせるLEDデイライト×大型グリルがいちいちdynamic♪


気がついたら、カギ爪のような3本のLEDライトを内臓したフルLEDヘッドライト関係www





そしてそして・・・

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PEUGEOTと言えば・・・





要は例の可能性としてぇ・・・

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ザ・“ネコ脚” de ある。・・・クルシュウナイ










というコトde・・・


BNYTみたいな所謂“走りオタク気質のクルマ好き集団”としましては・・・


やはり“GT”をchoiceしたいトコロなんですケド・・・










今回の和泉興業“代表取締ラレ役”殿のソンナコンナ期待に応え過ぎたchoice・・・

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SPL合掌っ♪















とりま・・・

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目下“まだ慣らし中”なので、アンナことやらコンナことやらはできませんでしたケド・・・アタリマエダノ クラッカー


いずれ慣らしが終わったら、またBAXOW モトイ アンゼンBNYさせてやって超die・・・ワロエナイ










とりま、黄色いライオン丸。

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大胆 × 独創的 × 予想外をじ得ない。































あ・・・


そういえば・・・ボウキャクノカナタ


ウチの“ヤリ過”ぎのTE37装着模様・・・ダレモミンカラ

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今回のナンダイカンダイは・・・





ゼンブ///GMDの冒涜 モトイ 助言に基づくモノdeございます♪・・・special thanks

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要は例の可能性としてぇ・・・


ワタクスィ、ありとあらゆるNETカンケーを見る限りGRヤリスに10Jを(試し履きは除いて)やっちまった方はまだイナイと思ってる最中・・・


とりま、GRヤリスには(Dら~サマでは)9Jとか(tunerサマでは)9.5Jとかがmustとされる中にあって・・・


///GMDの///GMDによる///GMDのためのミリ単位に及ぶ稚拙 モトイ 緻密な計算上のもと・・・3.141592653589793238462643383279502884197169399375105820974944592307816406 ... ← エンシュウリツ シランケド














気がついたら “ヒトと違ってゼンブいい” を具現化。・・・シランケド

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ま、“made in japonica車” には “made in japonicaホイール” というコトde・・・















え゛っ!?

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なんだかちょっと・・・モシカシテモシカシナクテモ


“オニキャン”じゃないのかって?










いえいえ、そらもうきっとたぶん“気のセイ”deathよ。

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ていうか、タイヤ“引っ張り”過ぎた感も手伝って・・・


気がついたら、ヒト知れず“車高up”していた説。(笑)w










そらもうネ・・・


「ナニゆえGRヤリスdeコンナahoahoョロティクてきな所作を勃発してんの?」っていうお声も聞こえてきそうなんですケド・・・

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オカゲさまをもちまして・・・


circuitを駆らないワタクスィ・・・


より一層 → アンゼンBNYに・・・シランケド















え゛っ!?

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なんだかちょっと・・・モシカシテモシカシナクテモ


“オニキャン”じゃないのかって?・・・ダイジヤカラ ニカイ イウタデ










え~つと・・・コホン

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いえいえ、そらもうきっとたぶん“画像処理上の問題”deathよ。・・・シランガナ










ソンナコンナde・・・


今回は愛機が雪まみれの影響でドロドロだったモンですから、また日を改めてパシャりたいと思います♪・・・ダレモミンカラ シランケド










今回もコンナ稚拙なblogに最後までお付き合いいただいた皆サマ・・・


いつもどうもSpecial Thanks de ございましたっ!!(合掌)w















Posted at 2022/03/02 20:20:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他の外車 | 日記

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「6月は「不正改造車を排除する運動」の強化月間death。 http://cvw.jp/b/579311/48476146/
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