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え～つと・・・


ソンナコンナde・・・










例の「強盗トラブル」 ﾓﾄｲ 「Go To トラベル」・・・（言迷ﾀﾞﾗｹ）w

え～つと・・・

ソンナコンナde・・・

BGMにどうぞ♪










例の緊急事態宣言が解除されつつ、また再びソンナコンナ事態になりそうでナニゆえか不思議とそうならないオトナの諸事情な実にビミョーなタイミングの最中・・・（言迷）w

「オフ会やるなら今のウチ」とばかりに・・・

7月11日（土）、気がついたらカルガモBNY・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

453のデイライトが現行FITのソレに見えた日・・・（笑）w

で・・・

コノ日はキセキてきな快晴に恵まれつつ・・・

スマネ県東部某所の河川敷へwww

当初、数十年に一度とか言われる豪雨のカンケーde立ち入るコトさえできないと思っていたんですケド、ココ台無川 ﾓﾄｲ 飯梨川は安全区域♪

で・・・

到着するや否や、rolekuma総支配人殿と二人de・・・

MT車あさりっ（笑）w

とりま・・・

しろっこCEO × inchコちゃんのお二人の通勤SPLなMT車を拝借して勝手に試乗BNY♪・・・ｦｨ

いやはや・・・

やはりコノclassのMT車ってdriveしててホントに愉しいっ！！

BNYれるし、燃費イイし、オトナ4～5人乗れるし、ナニより気兼ねなく乗れるっ・・・ﾋﾄｻﾏﾉ ｵｸﾙﾏﾃﾞ ﾅﾆﾉﾀﾏｯﾃﾝﾉﾖ

ていうかオーナーのお二人サマ、愛機を汚しちゃってタイヘン申し訳ナイ・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ<(_ _)>ｺﾉﾄｵﾘ

ていうか、デミオのバック時にヒトリde四苦八苦していたインディdeath・・・ｵｾﾖ ｾﾞｯﾀｲﾆ ｵｾﾖ

で・・・

ナニからナニまでrenewalしたアー大佐のero-R♪

見る角度によってエロ味 ﾓﾄｲ イロ味が変わるLEDフォグwww

を゛っ！？

コレ、うちのカラシニコフにも付けたいヤツっ・・・ﾀｶｸﾃ ｶｴﾅｲ

ソンナコンナde・・・

新型のアレのエイキョーdeヒッサビサにお逢いできた皆サン・・・

ｼﾞﾂﾊ ｺﾍﾞﾂﾆﾊ ﾅﾝﾄﾞﾓ ｵｱｲｼﾃｲﾀ ｶﾀﾓ・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

計10台のプチプレオフ♪

気がついたら、BNYTも今年で10周年ですヨwww

コノ日は、雨上がりの快晴というコトもあって夏向(ｶﾅﾀ)ﾓﾄｲ 日向(ﾋﾅﾀ)は結構暑かったんですケド・・・

橋下の日陰はソレなりに涼しく・・・

ﾓﾁﾛﾝ ｾﾞﾝｲﾝ ﾏｽｸ ｿｳﾁｬｸ

そして、いつもの橋上はイイ塩梅のそよ風が吹き・・・

ナニゆえかﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω･´)も快適www

とりま、クルマはマスクしてないので・・・

It is social distancing♪・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

多いに多忙が忙しい（言迷）せいちょん日直は、ココで撤収・・・

せいちょん日直、忙しい中SPLサンクスっ！！

そういえば、最近マツエでアレの目撃情報が多々な件・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

ソノ後・・・

またカルガモBNYしつつ・・・

ヒッサビサの・・・

Studio Rosso × Caféドーフィンへwww

ココへ訪れたのはもうカレコレ3～4年ヴリ・・・

緊急用務につき、しろっこCEOはココで撤収・・・

しろっこCEO、愛機の試乗BNY、SPLサンクスっ！！

おクルマを汚してしまってホントにゴメンナサイっす・・・

え～つと・・・

なんだか一番右端に馴染みのあるおクルマが・・・（言迷）w

ｺﾉ ﾅｿﾞﾉ ｺﾀｴﾊ ｺﾉｱﾄ ｽｸﾞ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

で・・・

ランチタイムにワタスィは貴味カレー×アイスコーヒーと・・・

暑さ凌ぎにソフトクリームをorder～♪

つるしが許せない///GMD総料理長殿は・・・

こんなkawaiiモノを特注しつつ・・・

またもmake upっ（笑）w

ソノ後、いつものアトリエにて・・・

ココのオーナーさんである渡部サンとエンスー談義www

要は例の可能性としてぇ・・・

さっき見た右端の馴染みのあるおクルマ（笑）w

実は渡部サンの足グルマっ！！・・・ｼﾗﾝｶｯﾀｶﾞﾅ

「ネ申ファイヴ（仮称）w」（(松)師匠、博物館館長、viviviサン、rolekuma総支配人、///GMD総料理長）なスマートの猛者（うち3人は元オーナーですケド）並みにスマートに精通しておられつつ・・・

カレコレもうスマートを6年ぐらい駆ってるのにスマートのコト何もしらんがななワイとは大違い・・・

そしてそして・・・ｼﾙﾋﾄｿﾞｼﾙ

以前の愛機のお話やら・・・

画像はimageデス♪

画像はimageデス♪

圧巻の一言・・・

で・・・

Ferrari 348 Zagatoのお話やら・・・

そして↑の画像のまさにコレが・・・

渡部サンの現在の愛機であるコトや・・・ﾌﾞｯﾀﾏｹﾞｰｼｮﾝ

倉庫に佇む世界に1台とされるコノ・・・

348 Zagatoのproto typeっ！！

走行距離タッタ820km・・・

当時・・・

F40の新車価格は4500万円・・・

348 Zagato新車価格は4600万円だったという・・・（合掌）w

今回もイロエロなエンスー談義・・・

渡部サン、どうもSPL thanksでございましたっ！！

ソノ後・・・

言迷の〇ヨタ車2台に引率されてマツエ入りしつつ・・・

某ファミレスde・・・

あ、コノ↑の長門ぴーかんばれーサンのS660は後日ﾌｨｰﾁｬｰ・・・

また冷たいモノを食べたり・・・

アレやコレやと言迷のcar life談義（ﾄｲｳﾖﾘﾓﾑｼﾛ世間話）に花咲かせつつウダウダwww

気がついたら・・・

ナゼかなかなか外れない和泉興業代表取締ﾗﾚ役の453のワイパー関係・・・

そういえばウチの銀スマももう4年ぐらいワイパーブレード替えてナイ・・・ahoahoﾖﾛﾃｨｸ

というコトde・・・←ﾃﾞﾀｰ

7.11 BNYT10周年プレオフ会"～いざ勝手に聖地へ～"にご参加いただいた皆サン、どうもお疲れサマでしたっ！！

そして今回の幹事長・・・

rolekuma総支配人殿、いつもいつもお世話いただきどうもSPL thanksでございましたっ！！（合掌）w

やっぱオンライン ＜ オフライン、しゃいこう～♪

たまにクルマ仲間とリアルにお逢いしてクルマ並べてウマウマ×ウダウダ・・・

もうソレだけで十分愉しい・・・（笑）w

いずれにしてもワタスィは、オンよりオフが好きですワ・・・ｿﾘｬｿｰﾀﾞ

え～つと・・・


ソンナコンナde・・・

BGMにどうぞ・・・

気がついたらもう・・・

july・・・ｼﾞｭﾗｲ

なんだか新型のアレが再勃発ギミのようですが、皆サマいかがお過ごしでしょうか・・・

コノ調子（言迷）だと第2波のアレもアレのような気がしている者デス・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

で・・・

4日（土）、またまたいつもの///GMD入りwww

ソコへrolekuma総支配人殿ご登場♪ 

前回のmodifyからの変更点・・・

F×S×Rへのゴム製スポイラーwww

ゴム製だから路面などにヒットしても余裕なのがイイっすネ♪

そしてオールRAYS♪

ナットもRAYS・・・ｿｼﾃｿｼﾃ

フロント・・・

リア・・・

まさに見事なまでのDら～対応ヅラ ﾓﾄｲ ツラ仕様っ！！・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ていうかGRコペンの場合、ソモソモ最低地上高が国産随一のヒクさのため、コレ以上下げるとアレがアレしてアレなので車高もIt is 健全仕様www

そしてD-SPORT製super Fガラス premiumへ交換っ♪

クールベール×D-SPORTのコラボモデルにより、かなり有効な暑さ対策にっ！！

D-SPORTってダイハツ車専用custom partsブランドなんですネ・・・ﾅﾆﾓ ｼﾗﾝｶﾞﾅ

そしてLEDカンケーも・・・

ハイビームから・・・

Sウィンカーから（画像はナイけど）バックランプまで・・・ｿﾉﾀ ﾀｽｳ

気がついたら・・・

body剛性感向上のためのTRD GRロゴ入りドアスタビライザー♪

コノ他、TRD GRパフォーマンスダンパーなど補強partsも多々っwww

で・・・

今回の主役はコレwww

堀内商店 LA400用ELシフトゲート・カーボン柄GR仕様 × ELシフトパネル赤黒と・・・

画像左下部の堀内商店 ロールバーカバー用ELライト♪

とりま、インテリア関係破壊 ﾓﾄｲ 外しから・・・

ナカナカ外れないインテリア関係にサスガの///GMDも困惑・・・ﾁｰｰｰﾝ

なんとか破壊 ﾓﾄｲ 外しつつ・・・

@いう間に完成っ！！

実はコレ、rolekuma総支配人が特注したlimited edition♪

コペンの弱点である夜間のシフトゲートの暗さも、GRの文字発光×carbon柄仕様でカンペキな仕上がりになり、コレで問題は一気に解決っ！！・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

で・・・

お次はロールバーカバー破壊 ﾓﾄｲ 外し・・・

またまた外れないインテリア関係にサスガの///GMDも滝汗ギミだったソノ刹那・・・

ｶﾊﾟｯ

ｺﾗﾓｳ ﾏｻﾆ・・・

It is 双子の桃太郎・・・ﾅﾆｿﾚ（笑）w

ソレにしても（カラシニコフの時もそうだったんですケド）parts外しってホントにタイヘンですネ・・・ﾜﾚﾜﾚﾊ ｲﾂﾓ ﾐﾃﾙﾀﾞｹ ﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ

で・・・

parts外しができたらあとはチャッチャと完成～♪

ガレージ屋根の映り込みと外の明るさでアレですが、イイ塩梅に点灯www

あ・・・

今回ウチの銀スマもインテリア関係破壊 ﾓﾄｲ 外しをしてもらいつつ・・・ｺﾉｱﾄ ｽｸﾞ

で・・・

いつものように買い出し逝って・・・

かんぱ～い♪

山陰産サザエwww

外国産お肉群（笑）w

今回の主役・・・

ヨメナカセwww

ていうか・・・


クルマの調律はもとより、炭火焼肉の調理までゼンブ///GMD tune・・・（笑）w










で・・・

次第次第に炭火がイイ塩梅になってきたと思ったソノ刹那・・・

It is・・・

fire～っ！！・・・ｶﾗﾉ

ﾔｹﾖ ｾﾞｯﾀｲﾆ ﾔｹﾖｯ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ

ｷｶﾞﾂｲﾀﾗ ｻﾝｻﾝﾅﾝﾊﾞｰ・・・

ソンナコンナde・・・

ソノ後、所用によりrolekuma総支配人殿と一緒にスマネ帰還www

で・・・

銀スマのアレ・・・

先般GETしてたレーザー対策www

ローポジな銀スマの場合・・・

取付位置も限られるモンですから・・・

台座増設にてソコ上げ装着・・・ｾﾞﾝﾌﾞﾊ ﾐｴﾝｹﾄﾞ（笑）w

ちなみにココは制限速度70kmっす・・・ﾈﾝﾉﾀﾒ

え～つと・・・

///GMD総料理長殿、今回もクルマもウマ×ウマも両方とも（！）SPL thanksでございましたっ！！（合掌）w

そして・・・

rolekuma総支配人殿・・・

例の参考書籍貸与（笑）×お土産まで頂き、SPL thanksでございましたっ！！（合掌）w・・・ｺﾉﾈﾀﾊ ﾏﾀｺﾞｼﾞﾂ

ソノ後・・・

ようやくカラシニコフのリコール作業のため・・・

（リコール作業以外Difficult To Cureな）Dら～サマへ・・・

ヒッサビサのDら～サマ入り・・・

笑顔・親切な尾根遺産×アイスコーヒー×イイかほりのするお手拭き×作業時間45分弱とナニゆえかご満足。

とりま、Difficult To Cureなコトは///GMDにお願いしようと思う。（言迷）w・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

ストレートで離されコーナーで詰めるも・・・


最後はpower差deしゅうりょう～（笑）w

え～つと・・・


ソンナコンナde・・・










6月27日（土）・・・


いつものようにいつもの///GMDへ♪



今回のメイン作業は、センターに佇む碧い和泉興業代表取締ﾗﾚ役の・・・










O2 sensor交換っ！！



453のfor four・・・


調べてみたらfor fourにもBRABUS sportsモデルがあるようなんですケド・・・


お値段 It is 290ﾏｿ・・・ｳﾜｫ










で・・・


いつもの///GMD tuneによりチャッチャとparts交換後・・・



（松）師匠のDAS診断タイム開始っ！！










ソレにしても、今回気になったのはコノ・・・


453のfor fourの・・・



bonnetの開き方と・・・ﾏｻﾆ ｽﾏｰﾄﾅﾉﾆ ｽﾏｰﾄｼﾞｬﾅｲ ﾔﾔｺｼｲ ﾋﾗｷｶﾀ(ﾚｷﾀﾞｲ ｾﾞﾝﾌﾞ ｿｳ)w










コノ・・・



作業中ズ～つと点灯してたヘッドライト内部のアレwww


コレって、走り出したら消灯するのかどうかナニもしらんがな！！なんですケド・・・


こういうあしらい方、ナカナカ乙 × お洒落ですナっ♪










で・・・


スマ乗りサンが皆ご存じの（松）師匠のマジョーラ450っ！！



御年もう21歳っ！！










もうネ・・・



コノ「左ハン」にいつも憧れる始末な者death・・・


とりま、（松）師匠ご自身によるDAS診断っ！！










そういえば・・・


（松）師匠といえばコレですよコレ・・・



ザ・DIYメーター廻りカンケーっ(V)o￥o(V)


からのsmartでの走行距離・・・ｼﾞﾂﾆ
346946kmっ！！・・・ｼﾚｯﾄ 46 PR










ていうかコノ・・・ﾋﾟｿｳﾞｫｹ ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ



ザ・DIYメーター廻りカンケーを更に飛躍てきに如実に忠実に再現した「ジ・origin“情報収集”panel」 カンケーwww


こらもうDIYのDIYによるDIYのための究極てきな醍醐味に他ならず・・・♪


そういえば、かつてワタスィが駆ってた黄スマも（松）師匠の「ｻﾞ･（松）shift」の恩恵を賜りつつ・・・（合掌）w










え～つと・・・



コノ基盤カンケーとか・・・ｶｺﾉ ｶﾞｿﾞｳ ﾃﾞｽ












あっ、申し遅れましたが・・・



（松）師匠はコノ「屋根とかFウィンドウとかってナニよ。」な・・・


もう18歳なＸ（ｸﾛｽﾌﾞﾚｲﾄﾞ）もお持ちde・・・（ﾏﾀ合掌）w










そういえば・・・


Xといえば・・・


///GMDの元アレwww



いやはや、超絶懐かし過ぎっ。・・・ﾔﾏｻﾝ ｻｲﾄｳｼﾞｮｳ










そして・・・



ソンナ///GMDからGETさせてもらったウチの銀スマも・・・










ついでに（松）師匠のDAS診断っ！！



今回もいつものエアバッグ警告灯消去 × クラッチ調整、かんりょう～♪


（松）師匠、今回もSpecial Thanks de ゴザイましたっ！！


ｺﾉ ｵﾚｲﾊ 7.11ﾉ ﾗﾝﾁﾀｲﾑ ﾄｲｳｺﾄﾃﾞ（ﾅｿﾞ）w







ソノ後・・・



北側から観る大山カンケー付近の山陰ジドウシャ道をアンゼンBNYしつつ・・・










一旦、スマネの自宅に帰還してみましたら・・・





JAF会員 ⇒ 気がついたら「もう30年目。」（笑）w



所要のためスマネの実家へ向けてアンゼンBNYしつつ・・・


家族会議とかソンナコンナ所要をテケトーに済ませつつ・・・（言迷）w


翌日、また自宅へ帰還・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ








とりま、今度の週末は・・・







コレに逝ってきますワ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ



333ﾅ 333ｶﾗﾉ 9999ﾅ ﾒﾛﾘﾝ9 ﾀﾞﾗｹ















そういえば・・・


いつぞやのeventで・・・（← click）w












コノ著名なshopサマから・・・












しれっとタダでpresentしていただいていたコノ・・・



ユピテル・レー探www


使用期間ちょうど4年にして気がついたら尾根遺産の「スピード注意」なアナウンス中に「ザザザっ」っていうヘンな異音が多々発生・・・


そんなアナウンス音声を消音にするのもイザという時に気がつかなさそうで心配だし、制限速度50kmのトコロを前のクルマの流れに沿って65kmで走ってても2台まとめてヤラレル恐れもあるし（言迷）、時代は新型レーザー式可搬式オービス対応がアタリマエだのクラッカーというナンダイカンダイに伴い・・・


今回、レー探をorder × GETしました♪・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ










要は例の可能性としてぇ・・・


オービスガイドによれば・・・


スマネ県東部でも、当初予定されていたスクールゾーンはおろか・・・


オールクリアな農道とかでいちいち可搬式オービスにてしれっとやらかしてる模様ですし・・・ｹﾞｯｿﾘ

え～つと・・・












333 ﾉ 333・・・







セルモーターのナンダイカンダイを///GMD tuneの「ネ申」対応てきなオカゲさまをもちまして・・・


今般・・・念願の復活。（ﾏｼﾞ合掌）w










とりま、コノ週末の山陰地方・・・


梅雨時分の天候とは到底思えないほどのすこぶる快晴続きde・・・




なんとか体調も回復し、ソノ日のPM2:00過ぎからしれっとカラシニコフde出没しつつ・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ














BMW・・・


Bayerische Motoren Werke AG・・・ﾊﾞｲｴﾘｯｼｪ･ﾓﾄｰﾚﾝ･ｳﾞｪﾙｹ･ｱｰｹﾞｰ



略してベーエムベー。・・・ｱｴﾃ ｢W｣ﾊ ｢ｳﾞｪｰ｣ ｼﾞｬﾅｸﾃ ｢ﾍﾞｰ｣


もともと航空機用の直6 engineの製造に端を発したベーエムベー。


こらもう → 所謂 “Racing engine屋”


刺激的 × しなやかで芳醇なセカイ・・・ﾜｲﾝ ｶ


そらもう → 所謂 “silky 6”(ｼﾙｷｰｼｯｸｽ)w・・・PR ｾﾞﾝｶｲ











フロントが切れるから極限の領域でも攻めて逝けるアノ感覚。










でもヤッパリ・・・



“速いengine”ダケではダメで、ソレに勝る“速いシャシー”があってこそmotor sports modelとして更に高みに到達できるという・・・










ていうか、ベーエムベー。って・・・



↑ﾏｻﾆ 「ｽｹｳﾞｪ ｲｽ｣ ｲﾛ↑


engineを称賛される声が多々・・・


でも、ソノ本質は「シャシーに対する造詣が深い」というMの以外性・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ










とりま“M Power”



ちょうどイイ塩梅で尖ってるソノcompetitive感。


なんと申しましょうかこう・・・


“M”って、分かるヒトにだけ分かればイイというか・・・


そういう“オトナの領域みたいな潔さ”というか・・・ﾅﾆｿﾚ













ちょっとオタクppoi面もあったりするんですケド・・・ｺﾀﾞﾜﾘﾉ ｱﾙ ﾒｰｶｰｯﾃ ｾﾞﾝﾌﾞ ｿｳﾃﾞｼｮ


“M”は時代に応じて・・・

駆けぬける歓びとかﾌﾞｯｶｹﾇｹﾙ悦びとか・・・KNYｶ BNYｶ


どうすればdriverが心底悦べるのか・・・


ソレがユーザーの眼に見える部分であろうと見えない部分であろうと・・・


ベーエムベー。社が正義だと判断すれば速攻de具現化して逝くっていう・・・ｱﾚ


ソレでいて（一部のアレを除き）巨大なRウィングなどゼッタイに付けないっていうソノcoolな自然体looks感を含めて・・・


“あえて（exteriorを）強く主張しない”というドイッチェラント主義。










コノ「山羊(ﾔｷﾞ)の皮をかぶった羊」ﾓﾄｲ「羊の皮をかぶった狼」カンカク。



現代“M Power”は一同に“turbo化”しちゃいましたケド・・・


実はワタクスィ、そうしたturbo化もヒジョーにキョーミ深々という・・・


そういえば・・・


Hondaの“type-R”も既にturbo化・・・


ソレもコレもこらもうIt is 時代背景っすネ・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ
NAへのコダワリが“オトコの美学”とかなんちゃらとか・・・


「Silky 6はNAに尽きる」っていう思想信条もソレはソレde・・・


でも、気がついたら・・・




ソレもコレもこらもうIt is 時代背景っすネ・・・ﾀﾞｲｼﾞﾔｶﾗ ﾆｶｲ ｲｳﾀﾃﾞ






なんと申しましょうかこう・・・


NAにしろturboにしろ・・・


“M”はそういう時代背景を斟酌しながらも常にオトナな領域へ真っ向から身を委ねているというか・・・


ソンナコンナdeにわかに“硬派”というか・・・ﾅﾆｿﾚ

コレって It is・・・


オトコとしてはちょっと嫉妬したくなるというようなsmart感覚というか・・・ｳﾜｧ ｶｯｺﾂｹﾃ ｳﾜｧ








だからワタスィは“M”が好き。・・・ﾏｿﾞ ﾊ ｼﾗﾝｶﾞﾅ

















ソンナコンナde・・・



今後も“M Power”っていう純粋な機械を・・・


自分なりに明るく(A)愉しく(T)前向きに(M)に・・・










ATMでBNYって逝きたい所存death・・・ｲﾐﾌﾒｲ（笑）w