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日頃の行いも手伝い、快晴下、本年のiDingPower走行会も楽しく終了。
今回はIDING FERRARI ENZOに続く新作の披露は間に合わず。
次回に期待ですな。

追伸)しかし暑っつい。復路で今年初めてクーラーをガン入れしました…。
　　明日の東京は14℃とか

車検整備上がりのIDING BMW E36 M3/S3V2を引き取るべく、雪がチラホラ降る中、iDing Powerに行ってきました。
常に完調・全開可能状態を前提とするiDingの車検整備の後は、毎度タイヤの1転がしからニンマリしてしまいます。仕上がり走行確認頂いたiD社長から『調子良いねぇ』とのコメントも頂き、嬉しい限り。
一方、請求書を見て、消耗パーツの値上がり具合にビックリ。28年選手の維持には甲斐性が必要ですね。

現地では久しぶりに独ニュル日本人初の入賞者Kさんが。iD社長の話を含めて諸々凄い話を聞きかせて頂きました。
帰宅するべく事務所出ると、ウチの黒い子の隣にはビカビカのIDING Ferrari F358が…。基本、箱車好きの僕ですが、この時代のF、しかもiDコンプリートが持つ、前上がりでない、少し車高の下がった佇まい…美しさと獰猛さを合わせ持った佇まい…、全くの主観ですが、素敵デス。

車検中の黒い子の代車。
325iベース?の所謂メカチューンの車両。

何度かお借りしているが、トルコンATだけど、流石のiＤチューニングエンジンならではの吹き上がり。

しかし、もう2年経ったのね…。

年末より右リアサス周りよりギイギイと異音が…。
井手社長に電話すると、' 日頃の行い次第なるも、補強プレート剥がれの可能性アリ。'との話。

ビビりながら入庫するも、アッパーマウント締め直し他で治りました！
ついでに此処のところ冷間時の入りが良くないミッションのエア抜きもお願い、此方も無事治りました。

日々品行方正に過ごしている故ですかな。
偶のサーキットでの縁石乗りもほどほどにですね。

昨年末FiA前にて素敵な雰囲気のファセル•ヴェガと。
初めて見たかも。

ここにジャン•トッドとかいたのかしら。