KIYOMASAのブログ一覧

梅雨&W杯で既に3週間⁉︎と全然乗れていないiDing。

今朝もW杯3位決定戦観戦だったも、前半4-0の結果に、ハーフタイムに早々と見切りをつけ、ご近所へ。
久しぶりに火を入れたiDingPowerは、最初こそグズつくも、何度かスロットルに煽りをくれてやると通常の痛快モードへ。

とは言え、日の出後では出遅れ感は否めず、また茹るような暑さも手伝って、此方も早々に退散し某休憩地へ。現地では、人間・車共に世代は異なるもBMW愛⁉︎に溢れる方々と暫し談義。レーシングショートシフターを体験させて頂いたり、アメ鍛含め北米パーツ他のことを教えて頂いたりと、知らぬこと多く大変勉強になりました。

しかし暑っつい。夏過ぎる。
クーラー&アクセル全開は車に申し訳ないので早く涼しくなって欲しいですねえ。

何年ぶりでしょうか。
久しぶりのお山詣。

箱根新道-つばき-TP、そして10年以上ぶりかも⁉︎伊豆スカ亀石まで走ってきました。伊豆スカは以前と比較して、道の真ん中にあったポールがなくなっていたり、新たな料金所が出来てたりと、少し景色か変わっていた様子。

しかし楽しかった。
以前の様に毎週は無いでしょうが、月1程度のお山詣は復活しそうです。

良く考えたら、アバルトもE36M3もリピ買い。
未だZ32とBNR32を物色してるし。
趣味趣向からか、新型はせいぜい試乗止まりで触手が...。

例えが古いですが、ベルク・カッツェみたいな見た目、好きかも…
エンジン車でるかな。

追伸)デカ鼻とか、軽口をたたかれる方もいらっしゃいますが、実は現行も好きです。

ABARTHのエンジンオイルを交換するべく、毎度の如くディーラーに予約tel.するも「指定オイルSELENIA ABARTHが在庫切れ間近にて、もう暫しそのまま乗ってて欲しい」とのツレない返答。こんな所にも戦争の影響が(涙)。

いつ状況が改善するかも分からない為、急ぎご近所のABさんで同粘度のCastrol EDGEを確保、オイル交換して頂きました。

同店では、この粘度のオイルは同銘柄のみ、在庫は棚にある限り、加えてこれまた戦争の影響あり次回入荷未定との話。また在庫豊富⁉︎な別粘度別銘柄(LIQUIMOLY)の推薦も頂きましたが、Castrol EDGEはiDing Powerで長らくお世話になっている銘柄でもあり、この選択肢は寧ろ歓迎でした。

交換直後(本日の最高気温22℃@東京)都内下道をちょい乗りした印象(SELENIA比)は、エンジン始動性悪化・エンジン音減・変速ショック減・トルク感増・レスポンス悪化、といった感じ。
雨天なこともあり、ぶん回してないので、後日印象変わるやもですが、総じてヤンチャ度減ジェントル度増といった感じです。コレはコレてアリなのかもしれませんが、トリブートフェラーリの本来⁉︎のキャラにはSELENIAの方が合っているんでしょうね。