とうとうコノ世界に…

おおおおおおおおおおおおぉぉぉぉぉぉ


オオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオォォォォォォォォォォォォォォォォ


疲れた。　　ヘルメット？　これを被ってスクーター乗って・・　

夏は暑そう。　バチバチ火花は花火の代わりに・・　　余計に穴のサイズがデカくならない事を・・　祈って♪

長袖、皮手袋、おまけにヘルメット（笑）
溶接は、夏の作業ではありませんねえ。
でも初めての作業は長い休みがないと…

「穴のサイズがでかくなる」　⇒　今、泣いています　（しくしく）

ＡＷに溶接するんですか～(笑)

サビ穴君と「ご対面」　しちゃったので…　（涙）

バチバチ溶接しちゃいま～す（笑）

ボクもマフラー穴溶接しようと
　某大蛇ガレージで　教育受けて
　挑戦しようとしましたが　まったくセンス無し
　で　挫折しました。。。穴が　拡大する一方。（笑）
溶接出来ると　メンテの幅広がりますよねぇ
究極は　ノーマルルーフ移植？オーバーフェンダー？
　いや　ボデー補強か・・・・。
まずは　これ被って　コンビニ行ってください。。

溶接で世界が広がる！　…
　はずだったのに　…
　　予想とおり、挫折状態（笑）

もうディーラーに持って行けない状態になってるし、　「どうにでもなれ！」　と、さらに深みへ…

ムダにお金を使って資金難に陥ったら、
コレをかぶってコンビニへ行ってみます（涙）

私も稀に使用しますが巧くいきません。微々たる衝撃でポロリとなったり！

最近は日食観測ようになっております！

ホント。　くっ付いているような、いないような。

？？なので、確認する　いい方法はないかと…　⇒　金槌で強度チェックすればＯＫ？

あ～、先は長いです。


お面は日食観測には、バッチリでしたね。（製造関係の人に見せてもらいました）

とてもお洒落なヘルメットですね！
パセリ号もサビが忍び寄っていますか…

一刻も早く上達して、↑の方のボディーを助けてあげください
日食観測用になっているようでは、お先が暗いので（笑）

定番みたいですが、Ａピラーの最下部が　Ｏｈ！Ｎｏ！　な状態です（泣）

そういえば、Ｇｏさんのはトランクが「来ている」とか、助手席フロアにフェンダー？？（未確認情報、色々）

う～ん。
コレは　相当、上達しなければ（笑）

フェンダーを外したトップ画像
スズキッドの半自動
使ってみるとダメだと分かるメット
Ａピラー下部の定番サビ

以上　これらから推測すると
どうやらプロの板金屋がやる
鉄板を切って叩いて貼ってパテで仕上げる
補修法をやりそうだけど
パセリさんには１００年早いんじゃあ！！

私みたいにパテで済ませとけって！

ところで　そのメット　光ると遮光は分かるけど
スパークが止まると　すぐ見えるの？

プロではないので、切って⇒叩いて⇒形を作る　事が出来なくて…。
素人は、切って⇒貼って⇒貼って⇒貼って（笑）　で、何とかしようとしています。

運転席側は、あとはパテ＆塗装で完成させるところまで来た♪　のですが、８０ミに遠方からご来場のミンともさんに　素人溶接をお披露目しよう　と、仕上げをしないままにしてあります。（助手席側は　まだ作業してないので、全くのＢｅｆｏｒ状態。）

お面はスパークが止まるとすぐ見えますが、溶接の具合を見るために、結局のところ毎回お面を跳ね上げてチェックすることになってしまいます。