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整備手帳

作業日:2011年4月29日

簡易デットニングとスピーカー交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内

1
今日から連休で休みなので揃ったスピーカーを交換します。

で・・・パネルの取り外し。
2
純正と今回交換するボストン・アコースティックのスピーカーです。
全く違いますね。
3
やたら大きいネットワークをこの位置に。
ココだと干渉しないみたいです。

が、このおかげでやるつもりの無かったデットニングも追加で・・・
4
スピーカーのネットに貼ってあったプレートをここに移植。
5
ツイーターは定番のこの位置で・・・

内装を元に戻して・・・あ!


パワーウインドーのスイッチが逆だ・・・・
6
リア側の制振処理をついでにやりました。
まあ適当ですが。
一応スピーカーの後ろとリアタイヤハウスの部分だけは制振材使ってます。



その後・・・リア用に買って有ったスピーカーのマグネットが大きすぎてはいらない事が判明。
7
慌てて安物のスピーカーを買いました。
これは普通に取り付け出来ました。

音は・・・イマイチ。

感想ですが、フロントはかなりパワー感が有って良い感じですね。コマンダーと似たような音質です。
ボリューム上げても音割れないし・・・(内装がビビるね)

後日・・・ハーネスを固定する部品の付け忘れ。付けたら満足出来るレベルに。

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この記事へのコメント

2011年5月24日 21:32
お世話になります!
デットニング初心者です。

制振材はスピーカー音が外に漏れない為。
遮音材は外からの音が中に入らないように…
という考えでいいのですか?

コメントへの返答
2011年5月24日 21:51
どっちかと言うと僕も、初心者みたいなものなので・・・

多分その考え方で合ってると思いますよ。


僕の場合は・・・制振材は走行中の外板の振動を止める為に使ってます。(ロードノイズ)

遮音材は、それで止め切れない音を止める為に使ってます。(走行音)

素人考えですが・・・
2011年5月24日 22:30
人それぞれで使い道違うんですね!
ひとつの参考にさせていただきます。
ありがとうございました!
コメントへの返答
2011年5月24日 23:19
この辺は、使い方で人それぞれなので・・・。

サービスホール塞いだらデットニングっていう人も居ますからね・・・

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https://youtu.be/kgyJw7r4rdU?si=LjndKgUZmB9hpSnR あっちでもV8至上主義の人が多いのね。僕はこれも良いなって思うんだけど・・・」
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