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整備手帳

作業日：2011年6月15日

お手軽ブーストアップ

Item: お手軽ブーストアップ
Author: hide 2000

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ちょっと小細工します。
この辺は、もしやられる方が居ましても自己責任でお願いします。

みんカラ見てると、魚バルブを使ったブーストアップなんて言うのが有りますよね。
これに似たような事をやってみます。

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脈動制御用の純正チャンバーに穴を開けてＭ５のタップを開けます。
その後、スピードコントローラーを取り付け。

この辺は純正ホースを分技でも良いと思います。

これだと最悪バルブが閉じても純正に戻るだけなので・・・

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そのバルブの出口にワンウェイバルブを付けて、写真の場所に繋ぎます。(三つ又)

これワンウェイバルブは、負圧時にこのバルブから空気を吸わない為です。
タービン後の空気量の変化を無くすため。

この辺は、どっちかと言うとマジックタンク等の考え方なんでしょうか・・・？

で、走行テスト。

このバルブサイズだと全開にしてもブーストはＭＡＸで１．０(５０００回転位)って所です。
全閉ではもちろん純正と同じです。

これは中間加速に効果があって、キックダウンしなくてもブーストが０．７程度掛かる様になるので(純正は０．４程度)再加速がとても楽になりました。

あくまでも自己責任で・・・

で・・・ワンウエイバルブはスズキの純正品か耐熱タイプ使ってください・・・溶けました・・・

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この記事へのコメント

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まっぷぅ 2011年6月15日 23:15 う～ん、さすがhideさん！このあたりはちゃんとした知識がないと、怖くてできません！ MAX１．０なら許容範囲ですかね？！中間加速は、実用運転では一番欲しいところですもんね！これで燃費がどれくらい変わるのかな！？	コメントへの返答 2011年6月15日 23:58 色々なパクリみたいな物ですよ。基本は、とってぃー工房さんのブーストアップバルブ(タンクの無いマジックタンク)みたいな感じです。全開で踏み続けても、ブーストがタレてくるのでブーストカット等は掛かりません。(ノッキングも無いです) 本当に走りやすくなりましたよ～
タロコナ 2011年6月15日 23:30 まっぷぅさんと同じく、怖くて弄れません(~_~;) そういえば、ラジエターキャップ…(￣~￣;)	コメントへの返答 2011年6月15日 23:38 まあ・・・バルブが閉じても・・・純正に戻るだけだし・・・(穴開けてるけど・・・) 熱対策考えないといけないですね・・・(忘れてた・・・)
☆take☆ 2011年6月15日 23:32 お疲れ様で～す流石ですね～(*^-')b 自分は電気系もエンジン系も苦手なので…(汗) 何が得意なのかとは言わないで下さい…(涙) あっオフ参加は得意でした。(爆)	コメントへの返答 2011年6月15日 23:42 これは・・・とってぃー工房さんの所と、テイクオフのブーストアップ系のパーツを参考に弄ってます。両方とも逃がした空気を、外に出すだけなので少し小細工を・・・魚バルブは・・・怖いの・・・僕、オフ参加出来ないっす・・・
Legender 2011年6月16日 8:44 凄いですね(;ﾟДﾟ)! この２番の写真がスピコンですか？随分デカイですね。燃費の報告もお願いしま～～す。	コメントへの返答 2011年6月16日 21:42 スピコンは写真3の中にあります。写真2は加工する為に外した写真です。スピコン自体は小さいですよ。燃費は・・・僕のは元々リッター10程度なので(4WDでなのか？)僕のは変化無さそうです・・・

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まっぷぅ 2011年6月15日 23:15 う～ん、さすがhideさん！このあたりはちゃんとした知識がないと、怖くてできません！ MAX１．０なら許容範囲ですかね？！中間加速は、実用運転では一番欲しいところですもんね！これで燃費がどれくらい変わるのかな！？	コメントへの返答 2011年6月15日 23:58 色々なパクリみたいな物ですよ。基本は、とってぃー工房さんのブーストアップバルブ(タンクの無いマジックタンク)みたいな感じです。全開で踏み続けても、ブーストがタレてくるのでブーストカット等は掛かりません。(ノッキングも無いです) 本当に走りやすくなりましたよ～
タロコナ 2011年6月15日 23:30 まっぷぅさんと同じく、怖くて弄れません(~_~;) そういえば、ラジエターキャップ…(￣~￣;)	コメントへの返答 2011年6月15日 23:38 まあ・・・バルブが閉じても・・・純正に戻るだけだし・・・(穴開けてるけど・・・) 熱対策考えないといけないですね・・・(忘れてた・・・)
☆take☆ 2011年6月15日 23:32 お疲れ様で～す流石ですね～(*^-')b 自分は電気系もエンジン系も苦手なので…(汗) 何が得意なのかとは言わないで下さい…(涙) あっオフ参加は得意でした。(爆)	コメントへの返答 2011年6月15日 23:42 これは・・・とってぃー工房さんの所と、テイクオフのブーストアップ系のパーツを参考に弄ってます。両方とも逃がした空気を、外に出すだけなので少し小細工を・・・魚バルブは・・・怖いの・・・僕、オフ参加出来ないっす・・・
Legender 2011年6月16日 8:44 凄いですね(;ﾟДﾟ)! この２番の写真がスピコンですか？随分デカイですね。燃費の報告もお願いしま～～す。	コメントへの返答 2011年6月16日 21:42 スピコンは写真3の中にあります。写真2は加工する為に外した写真です。スピコン自体は小さいですよ。燃費は・・・僕のは元々リッター10程度なので(4WDでなのか？)僕のは変化無さそうです・・・

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