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2026年03月31日

バッテリー死亡

バッテリー死亡 2月の大雪の時期、ショボいスタッドレスで埋まるのが怖くて雪が降った日は4WDのベンツC200で通勤して、ソアラにあまり乗らなかったことが災いし、バッテリーが回復不可能なまでに急速に劣化したようです。

状態を確認するための確認
その1 : 4時間エンジン止めずに走行し充電しましたが、一夜明けるとエンジン始動できず。
その2 : 電装弄り中のミスで電力配線から電気漏れしていないか全部確認しましたが問題なし。
その3 : 写真のように暗電流を計測,多めの70mAですが、Aiによるとこの車ではギリギリ合格。

暗電流はエンジンを切ってコンピュータがスリープ状態になっている時に食っている電流ですが、通常は20〜50ぐらいだそうで、セキュリティーや後付ナビなどの待機電力が多いほど食っちゃうそうです。

私のソアラも電装品が多いので、暗電流も多めですが、DIY系電力線が金属部に接触しての漏電はないことを確認できました。

ということでバッテリー死亡確定

さっそく、google AI検索でバッテリー選定に入りました。

死亡したBOSCH SLX-7C は交換してから3年6ヶ月、通常ならそろそろ交換時期のようですが、
前回同じバッテリーを9年もたせたので、ちょっと残念。

今回はこれにこだわらず、Google Ai イチオシ のオプティマに決定。
(40ソアラ用型番  : イエロートップ  YTL3-LN3)

SLX-7Cが2個買える価格でしたがバッテリーは生命線なので、性能優先に。
特に短時間走行でも充電性能が良い点が決定打に。毎日通勤15分の連続が多いので。

4月4日到着が楽しみです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2026/03/31 17:19:46

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この記事へのコメント

2026年4月1日 16:34
AI、駆使してますねー!
私も最近使い始めましたが、アイツ結構間違えますよねー
バッテリー上がりは悩ましいところですね!
コメントへの返答
2026年4月1日 17:22
どーも🙋
ホントけっこう間違えますよね。
100パーセントは信用してませんが、とにかく早く要点がわかるので、自分で検索して調べることはやらなくなりましたね。
テスターの画像で検索して暗電流の計測方法も聞きました。

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