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rouge40の"姫(プリンセスREDソアラ）" [トヨタソアラ]

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プラグ交換その２（交換作業 ... >>

整備手帳

作業日：2014年7月3日

Ｖベルト交換

Item: Ｖベルト交換
Author: rouge40

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正ではありませんが、純正品を生産している会社：三ツ星の純正対応品です。
純正だと定価８０００円ぐらいですが、
これだと最安値で４０００円しないです。

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初めてのＶベルトDIY交換。

まずは、ここのネジを緩めてインテークを外します。

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オートテンショナーの中心のボルトを１４ｍｍのメガネレンチで
向かって左方向に力を入れると、
オートテンショナーのプーリー全体が左下に動いて
ベルトが緩みます。

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緩んだところで
NO2プーリーのところからベルトを外します。

装着時は写真のようにベルトを回して、
最後にテンショナーを緩めながら
このNO2プーリーのところでハメます。

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あまり力はいりません。

逆ネジなの左に回してもでボルトは緩みません。

右に回してボルトを緩める必要もありません。

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外した古いＶベルト
裏側に亀裂等はありませんでした。

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新旧比較
右が古いベルト
細かいひび割れが出来ています。
約４００００km使用した後の状態です。

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新しいベルトの裏側。

やってみるとけっこう簡単でした。
次回からは目をつぶっても出来そうです（＾＾V

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この記事へのコメント

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maxam614

2014年7月3日 19:13

お疲れさまでした。この間やったなーと思い出しました。
タイベル外すのにプーリーはしょうがないですが、何故かオルタネーターまで外さなくてはいけのいので面倒なんですよねぇ。SHOPの社長さん曰くこんな面倒なエンジンは初めてだそうです。こんなん外すの？って所も外したりするので丈夫なんじゃないかと言っていました。

コメントへの返答

2014年7月3日 19:26

どもです。
タイミングベルト交換に比べたら朝飯前ですよね。
初めて交換しましたが、思ったより簡単だったので、自分でやって得しました。

今月下旬に車検なのですが、一通り部品交換と点検を自分で終わらせたので満足です。
車検自体やは7万円で予約してきました(^^V

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