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白ヴェルさん

masasummerの"白ちび(2世)" [スズキワゴンRスティングレーハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2020年10月31日

スタッドレスタイヤへ交換

Item: スタッドレスタイヤへ交換
Author: masasummer

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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明日から11月
峠はいつ雪が降ってもおかしくない季節
雪が降ってから交換だと寒くてやる気がなくなるのもあって、早めのスタッドレスへの交換。
フロアジャッキ（3t）と上げ底用のスロープを用意

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ジャッキが低床タイプじゃないので、スロープがないと入りません…。

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フロントのジャッキポイントはここ。
サブルレームの真ん中ですね。
MH23,34は、助手席側のオフセットされた位置にありました。
結構ななめになって不安になりましたが、MH55は真ん中！

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ナットの取り外しも、取り付けもトルクレンチを使っています。
ナットがジュラルミンなので、インパクトレンチが使えないのと、クロスレンチを持っていないためです（汗）
トルクレンチは去年新調したエマーソンのデジタルトルクレンチです。
トルクセットが楽

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タイヤはミシュランのX-ice3です。
ミシュランは方向性があるので、ちゃんとローテーションマークを確認して装着しましょう。
むかし、ボーッとして逆に着けたことがあり、えらいめにあったことが…。
前後で間違うと最悪
一旦夏タイヤに戻さないといけないので
左右なら、前か後ろを上げれば交換できますが、前後だとそれができないので…

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ナットを仮止めし、ジャツキを下ろしてから、ナットを順番にトルクレンチで締めていきます。
この時、いきなり規定トルクで締めるのではなく、何周かにわけて締めていくと、センターがずれにくいです。
一気に締めてしまうと、微妙にタイヤのセンターがズレてしまいます。

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リアはアクスルにかけます。
4WDなので。
FFは代わりのデッパリがあるはず。
リアはスロープが不要です。

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交換完了！
この後、夏タイヤはバケツ石鹸できれいに洗って、陰干しです、
皆さんも、大変になる前に交換しましょう。
1か月早かったとしても、1mmも減りませんよ（笑）

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