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masasummerの"白ヴェル４世" [トヨタヴェルファイア]

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整備手帳

作業日：2024年5月4日

ハイテクX1ボディーコーティング&X1ダイヤモンドコーティング施工

Item: ハイテクX1ボディーコーティング&X1ダイヤモンドコーティング施工
Author: masasummer

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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40ヴェルのコーティングをどうしようか悩んでいました。そんなときに、YouTubeですぐれもん自動車のくぜさんが紹介していたハイテクX1コーティングとそのダイヤモンドコーティングが気になったので、納車前に購入していました。
基本的には、これだけでもコーティング効果はあるようです。

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今回は、さらにダイヤモンドコーティングで２度塗りです。
こっちは小さな小瓶です。

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冬の納車だったので、グラフェンでコーティングしていたんですが、GWには、しっかりやり直そうと思っていました。
まずは、鉄粉除去。
冬の間についた鉄粉（除雪車のブレード、チェーンのかけら）を鉄粉除去剤と鉄粉除去シャンプーで落としていきます。
床のコンクリートが紫です。

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次に、水あかスポットクリーナーで、輪じみとかを取っていきます。

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コーティングを始める前には、ガラスにつかないよう、養生していきます。

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前はこんな感じ

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施工は基本的には簡単です。
スポンジ（別途購入）に液をつけて、塗り伸ばし

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マイクロファイバークロスで、1回目の拭きあげ

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クロスを2枚目に替えて、さらに拭きます

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さらに3枚目
仕上げ拭き。
実は、初日ここまでで時間切れ…
ハイテクX1コーティングでは、正直ツルツルといった感触にはならなかったです。
拭き取りはしやすいコート剤で、瓶が大きいためか、かなり余ります。
大型ミニバンだと5台は行けるかも？

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続いて、2日目
朝から施工です。
2度塗りはハイテクX1ダイヤモンドコート
ちゃんとした箱に施工液、スポンジ、マイクロファイバークロスが3枚、スポンジて塗れないような場所に使用するウエスが1枚。
施工証明書が入っています。

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こちらも、基本的な作業は一緒です。
スポンジに液を含ませ、塗り伸ばしていきます

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ウエスを替えながら、3回拭きあげます。
ダイヤモンドコートは、もったりしたような液の為か？拭きあげが結構大変でした。
そこそこ力もひつようでした。

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ちょっと分かりにくいですが、施工後です。

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