エンジンスタータからキーレスへ+B電源の分配

特別説明の要らない内容だとは思いますが、小技って事で紹介します。

取り付け作業を少しでも簡略化するために、リモコンエンジンスタータ本体から+B(バッテリ)電源とアースを分配します。

写真は、キーレスのコントローラへ供給するための電極が付けられています。

拡大写真です。

車種別ハーネスへ接続される赤い線がバッテリからの常時電源となっています。
カッターでワイヤの被覆のみを一枚剥いて、赤色白色の平行線の赤線を半田付けしています。
そしてコネクタから端子を外して熱収縮チューブを通して絶縁し、コネクタへ戻しています。


アースは別に出ている白黒線です。
+B線と同様にカッターでワイヤの被覆のみを一枚剥いて、平行線の黒線を半田付けしています。

※最初から付いてたU字端子は切断しギボシに変更しています。


車からの電源配線を怠けた分、キーレスとエンジンスタータは運命共同体になってしまい、エンジンスターターを外すとキーレスが使えなくなります。