ステアリング傾き調整 ボススペーサー
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
ステアリングは今から10年くらい前に純正からMOMO製へ交換したんだけど、少し左に傾いてたのです。
その時はこんなもんだろうと思って納得してたけれど、やっぱ気になるモノは気になるので、今更ながら思い立ってステアリングの傾きを直すスペーサ(10mm)を装着しました。Aーωー;)
2
取り付けてみました。
ハンドルを中央にした状態でエンジンを切ってハンドルを外し、このスペーサをボス(共用)に付いてるナルディ穴で角度を付けて固定するんですね。
そして、モモ穴に元のステアリングを固定しまする。。。
あ!!写真の様にホーンSWを先に付けてはいけません!ハンドルが先です!!(笑)
3
左に傾いてたので、このスペーサで目一杯右に傾けた上に、ステアリングのビス穴の僅かな遊びも右に傾けて装着して、センタリングが合いました。
真ん中が真ん中なのは当たり前のことなんだけど、気持ちいいなあw
このスペーサで高さが10mm上がっちゃったけど全然気にならないです。
むしろ操作しやすくなった気がする。
気のせいなんかもしれないけど。。
結果、ギリギリセンタリング出来たから良いものの、もう1度くらい傾けられるといいのにと思った。
でも、そーすると強度が足り無くなっちゃうんだろなあ。
ナルディ用とモモ用のこのスペーサを買って2枚重ねすれば、更に傾けることが出来るのかな。
20mmは流石に高過ぎる?(汗)
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