トランク内に来ているリアスピーカコネクタからスピーカ出力を取り出します。
コネクタからはステレオ出力ですが、ウーハーがモノラル仕様であるため、左右チャネルを混合させるためブリッジ接続しています。

配線は車両側コネクタ（オス）側を正面に見て

①┗┛②
③④⑤⑥

①・・・左（＋）
②・・・右（＋）
③・・・左（－）
④・・・無し
⑤・・・無し
⑥・・・右（－）

となっているので、ブリッジ接続するためには、
①→ウーハー（＋）
⑥→ウーハー（－）
と結線します。（②をウーハー（＋）、③をウーハー（－）でも可）

この様に接続する事により、スピーカの左右に振られた音は反対側のチャネルの波形に音が相殺されるため定位が偏るほど小さめの出力となり、逆にセンターに定位している音は倍の出力が得られます。
（これは理論上のお話で、アンプが高出力を得るためのマイナス側が逆位相となっている場合に成立します。車載アンプでは普通こうなっていますが、家庭用はその限りでありません）

バスドラムやベースの音はセンターに定位している曲が多いので、モノラルウーハー接続のためには願ったり敵ったりです。
またボーカルもセンターに定位している曲が多いですが、スピーカが低域重視のウーハーである場合、人声の周波数帯域がウーハーよりも高めであるためスピーカの周波数特性上出力が下がります。


センターの音が倍になってしまう計算なので、アンプ側の出力が仮に１ｃｈ当たり50Wの場合は最大100Wの出力してしまいます。
そのため、アンプが50Wでブリッジ接続するためにはウーハー側には100W以上の入力インピーダンスに耐えられるスピーカである必要があります。

因みにSRB2500は瞬間入力最大300Wです。