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ポチのクーパーＳの"ぽち" [ミニ MINI]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

やっぱりバッテリーでなくオルタネーターが原因だった。

Item: やっぱりバッテリーでなくオルタネーターが原因だった。
Author: ポチのクーパーＳ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ショップの方がｓｃ取替後の試走行で、電気系の不安定さを感じたそうで調べてくれました。

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エアコン・前照灯・オーディオなど最大負荷をかけると電圧低下により、色々な警告灯が点灯する状況を確認。

思い返せば、思い当たる節はありました。
原因不明な事象でエンジン始動直後にエアコンユニットの電源が入っていない事が年数度あり・・。夜メーター廻りの照明が少し暗いように感じたり・・・それでバッテリー交換をした直後でした。

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分かりやすい判定図を添付して写真を送付してくれました。

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オルタネーター交換前の波形。
正常ではない波形です。
正常な電圧値１４Vに対して１２Vしか無い状態だったそうです。

リビルト品を手配してもらい交換を依頼しました。

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交換後のオルタネーター波形。
一番上の正常波形に
（計測器の電圧レンジがリップル波形を確認するため２００ｍVにしていると思われます）

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正常電圧

前回交換から約２０万ｋｍで再度交換となりました。

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プロフィール

「[整備] #MINI やっぱりバッテリーでなくオルタネーターが原因だった。 https://minkara.carview.co.jp/userid/581254/car/498246/7326148/note.aspx」

何シテル？ 04/29 20:54

ポチのクーパーＳ

自家用自動車履歴：①初代シティＲ　赤②Ｈ４～１５年、９０アコードＥＸＬ－Ｉ　４ＷＳ③Ｈ１５～ミニクーパーＳ　６ＭＴ１台を大切に乗っています。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/02/06 19:03:29

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