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k-516のブログ一覧

2016年07月27日 イイね!

泣き顔

泣き顔
ある日、突然泣き出したiPod・・・ ネットでイロイロ調べると、畳に打ち付けると治る!? まあ、どうせ壊れてるので一か八か試してみると・・・ あっさり復活・・・したけど、何か動作がイマイチ不安定・・・ で、HDDとバッテリを交換・・・この中途半端な世代で大容量を狙うと、アダプター使ってCFとかSD ...
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Posted at 2016/07/27 21:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとり言 | 日記
2016年07月20日 イイね!

落とし穴

落とし穴
メーター上部を叩くという伝統手法を試してみたけど・・・全く効果が無かったので、気を取り直してメーターを取り外して確認すると、チャージランプのソケット部分の接触不良・・・磨いたり、グリグリしたりした後、念のために球を交換して、無事に点灯するようになって発電もバッチリOK(笑)。 でも、今日も時間がな ...
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Posted at 2016/07/20 21:47:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ
2016年07月19日 イイね!

罠
電気負荷があると、やたらとストールするということで・・・ カツヒコ@StudioBorderさんのビアンキお預かり中・・・。 とりあえず、問題を切り分けるためにプラグを外して圧縮測ってみたりしてて、ふと気付いたオルタの違和感・・・ コネクターは刺さってるけど、肝心の配線が脱落してる・・・ コレか! ...
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Posted at 2016/07/19 21:35:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ
2016年07月15日 イイね!

難敵

難敵
嫁号のフロントタイヤ交換・・・ 年数は経ってるけど、走行距離は少ないのに、 ビアンキ修理中は、僕が通勤に使うので思いっきり片減り・・・ ランフラット装着車なので、ちょっと高価い・・・スペアないから、何かあった時困るとか・・・イロイロ説明したけど、ちょっとでも安い方・・・ でもBSがイイ!とか・ ...
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Posted at 2016/07/15 20:52:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとり言 | クルマ
2016年07月11日 イイね!

倦怠期

倦怠期
ポン付け流用ピロアッパー加工完了!(笑)。 後は、実際に装着して車高がどんなモンか確認・・・ この状態でバネが遊んでるので、これ以上カットはちょっとなぁ・・・ とは言え、妙に腰高になるのもちょっとなぁ・・・ しかし、法令遵守しないとちょっとなぁ・・・ 以前は、こんな加工も交換も思い立ったら即 ...
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Posted at 2016/07/11 20:26:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ
2016年07月07日 イイね!

夏バテ

夏バテ
世代が古いですけど、音楽聞くだけなら充分な容量があるので、最近はすっかりコレばっかりになってます。 盲牌出来るようにリモコンとか、アナログ出力があるのでデッキと接続する配線とか・・・リンゴ製品は探すとイロイロ便利なモノがあるのがイイです(笑)。 大音量になるとチュイ~ンってディスクの音が聞こえるの ...
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Posted at 2016/07/07 21:11:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ
2016年07月06日 イイね!

責任

責任
ゆっくり一回だけ踏むとキチンとブレーキランプが点灯するのに、 パコパコ踏むと・・・けっこうな確率で空振りしてることに、最近ようやく気付いたので、ブレーキスイッチを交換・・・ 全然オリジナ~レにはこだわらないので、テキトーにスクラップから見るからに丈夫そうなのを、もぎ取ってきて安心の国産化・・・ ...
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Posted at 2016/07/06 21:12:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ
2016年07月04日 イイね!

危険

危険
いよいよ本格的に暑い!時期ですが・・・日中、ほぼ乗ることが無く、朝夕だけなので・・・とりあえず、走ってさえいれば風が入るので何とか我慢出来ます・・・仕事中の方が、ずっと暑いし(笑)。 でも信号待ちとかで、囲まれるとキツい・・・ アッチコッチから熱風が・・・ エアコンなんて無くても、それを補っ ...
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Posted at 2016/07/04 20:44:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ
2016年07月03日 イイね!

アップグレード

アップグレード
相変わらずの超クイック仕様ですが・・・更なる操作感向上のために、少し仕様変更しました。 コレで全ての可動部分の変更完了! ついでに、小改良を施して各部の寸法を適正化して・・・ そのおかげで、またまたイチからの調整という底なしの泥沼にどっぷりハマってます・・・。
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Posted at 2016/07/03 19:53:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | A112ABARTH | クルマ

プロフィール

2008年にガソリン価格高騰により、小型車への乗り換えを考えていた時ネットでみつけてひとめ惚れしたこのビアンキ。 「道楽はこれで最後、つぎは電気自動車に乗るか...
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