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作業日：2024年5月26日

ロアアーム、テンションロッド、ロングタイロッドエンド交換

Item: ロアアーム、テンションロッド、ロングタイロッドエンド交換
Author: づんづん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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以前、リアのアライメント調整をしたくてアジャスターを取り付けましたが、やはりフロントも調整したくなりパーツを取り付けることにします。

メニューは
・ロアアーム
・テンションロッド
・ロングタイロッドエンド
・ついでにステアリングラックブーツ
の交換です。

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どんどん純正のパーツを取り外していきます。

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一旦、純正と同じ長さに調整しておきます。

純正のテンションロッド、曲がってますね。。

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ステアリングラックブーツはひび割れなどしていなかったのですが、今後アライメント調整するし、今やらないいといつやれるかわからないのでお得意のついで作業を行いました。

しかし、元々ついていたブーツが簡単に抜けなくて地味に疲れました。

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ロングタイロッドエンドはドッグハウスさんのをチョイスしました。

グリスニップルがついているので、今後グリスアップ箇所が増えます。

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ロアアームも一旦純正と同じ長さに設定しておきます。

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ステアリングラックブーツとロングタイロッドエンドを取り付けます。

ステアリングラックブーツ取り付けで奥側はタイラップどめにしましたが、タイラップ留めの作業が地味に疲れました。。

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左右作業完了です。

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とりあえず純正の長さで取り付けしてみましたが…

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だいぶトーインになってしまいました…💦

今回の作業でかなり疲れてしまったので、次回ある程度調整をして、それからプロにアライメント調整をお願いしようと思っています。

作業は難しくないんだけど、作業の姿勢とかなのかかなり疲れました…

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「@太巻きさん　本日車のオフ会で、この商品の生みの親の方にたまたまお会いしました！　特に意味はありませんが、タイムリーだったのでコメントします（笑）」

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上京してからまわりに車好きがいないため、お気軽にコメント頂けると嬉しいです！シャイなため無言フォローしますがご容赦ください。。子育て環境のため、皆さんの記...

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