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本日、本屋でＣＧ2014.１を購入

勿論、記事の内容を確認しての購入であるが、追悼　小林章太郎：自動車ジャーナリズムの開拓者、ポルシェが９１１と歩んだ５０年、これだけで購入必然。

小林章太郎氏へ追悼は、小林章太郎の日本自動車社会史を購読して読み終わったばかりなので後日、氏への思いなどをブログにアップしようと思うが、今回はＣＧに対する思いは少し

ＣＧと私は、同じ年でＣＧが４月発刊なので、少し私の方が年上

子供の頃、我が家にもボロボロのＣＧが何冊かあった記憶がある、たぶん父が車好きの私に見せるためにどこからか貰ってきたのだと思う。（父の小遣いでは買える本ではないと思う、想像では行きつけの床屋から相当月遅れのものを）

そう、ＣＧは車雑誌の中でも高嶺の雑誌でした。高校時代モーターマガジンは買えてもＣＧは、手が出ませんでした。

それは、就職してからも同様で、私は、同じ二玄社から出版された、ＮＡＶＩを年間購読していましたがＣＧは・・・・でした。

それでも、ＣＧは、友人が購入していたのを読んだりしていました。たまに特集や記念本を購入していました。

今でも残る、ＣＧを本棚をみてみると、１９９１年１０月３６７号（特集：本田宗一郎逝く）、１９９４年７月４００号（特集：セナ追悼）、２００２年４月４９３号（４０周年記念、スポーツカー万歳）、２０１０.年１１月５９６号（特集；あなたの知らないポルシェ・セナの軌跡）２０１１年３月６００号（特集：日出ずる国のスポーツカー）

あれ、５００号と５０周年が無い

就職して間もないころは、主に外車を記載している同誌には余り実用面では興味が　日本車の性能などの記載が多かったモーターファン誌をおもに読んでいた、しばらくして姉妹誌のＮＡＶＩが発刊とＣＧは金額的には少し高い本で買えないこともない本であったが何故かＣＧ高嶺の雑誌の思いがどこかにあった。

ＮＡＶＩでも記載されていたが長期リポートは創刊当時から企画され延々とつづく企画で、特に同車種のオーナーからのアンケートなど身近に感じられる企画でこれも、小林章太郎氏の企画であり、生の車の評価ができる読み物として好きな企画です。