2度目の車検なので、しっかり整備したよー！フロント編

リア編に続きフロント編です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/583935/car/2095690/6235534/note.aspx

リアもフロントも基本やることは一緒です。
苦労して対向キャリパーにしたけどやっぱかっこいいね。
性能うんぬんじゃなくロマンだよね。

対向キャリパーは片押しと少し勝手が違ってきます。
パッドを外すのはここから抜き取る感じかな？
片押しより簡単です。

入念にエアーブローしてあとに、分解し古いグリスをふき取ります。
シムを抜くとタッチがダイレクトになるみたいなんだけど…
ブレーキかける度に「キーキー」五月蝿い車じゃ萎えるので、シムは外しません。

パッドはキャリパーに付いてきたお古ですが、PC組んじゃったのでお金がなく（笑）
そのまま使うことにしました。
使用限界までまだまだあるね！

MT車はパッドが減らねんだなぁ～

新しいグリスを塗って組みなおします。
見えない場所だけど綺麗になると気分もいいよね！

写真を撮り忘れましたが、このあと古いフルードを抜いて入れ替えます。

プラシーボ効果だと思うけど、ブレーキタッチがかなり良くなりました。

非常に素直で、初期制動もグッと立ちあがりコントロール性も抜群です。

ペダルを踏み込めばむち打ちになるぐらい効きますね～

純正ブレーキに不満を抱えている方はスカイラインのキャリパーにしようね（笑）