2017年 TSタカタ ③回目

走ってきました。

本日のベスト 59秒931！！

「軽四ラジアル最速」
＋
「軽四ラジアル分切り一番乗り」

獲得しました～♪♪



またちょっとテコ入れ実施での結果ですw

テコ入れその① 黒ひげ
前からずっと気になってたブツ。
専用品もなく、かといってこれといった汎用品も見つからなかったので、試作品をいつものベニヤ板で自作しました(爆)
色々調べても機能があやふやで？賛否両論あるみたい？？
タイヤハウスに空気が入らないようにして、サイドの空気の流れをスムーズにする？
単純に当たる空気の抵抗でフロントタイヤを押さえつける？
オサレメガネと同時装着だったのでこれ単体での効果は不明ですが、フロントの動きはよくなったように感じたので、後日また改良します。
バンパーが穴だらけになりそう(笑)

テコ入れその② オサレメガネ
タイムに取りつかれて、ここまで手をつけてしまいました(笑)
現地でヘッドライト取り外しが必要と言う、相当なド変態アイテムwww
がしかし、フロントオーバーハングを4kg程も軽量化することができます♪♪


最初のアタック時の気温なんと-1℃！！
久々の超絶気温ブースト炸裂だったのですが、ブレーキタイミングを合わせられず＋何より気負いすぎでミス連発で61秒前後…
典型的な力みすぎのダメな日のパターンw
とりあえず、心を落ち着かせるためにピットイン。

腕でタイムを出すのは無理そうだったので、ここでテコ入れのブツ2点を装着。
タイヤの使いすぎとか、キレイな操作をしようとか、タイムを出そうとか余計な雑念をできるだけ排除してタイヤのまっくすを引き出すことに専念するモード！！
後で研究するため？車載動画なんか知らーん(笑)
今に集中っ！！

いざ出走。
ガソリン給油したり、補助ウイング調整したり、ごにょごにょ。
なんか、えぇ感じ。
少しづつタイムが縮んでいく♪♪
これなら更新行けるかも！？
突っ込みすぎない、ラインに乗せる、コース幅を使いきる。
を念頭に走り、「これはいい感じ、更新したんじゃない？」と思ったら…

電光掲示板に「59秒931」の表示！！

吠えました(笑)
あまりの嬉しさに確か3コーナーくらいまで続いてかと(爆)


根拠も何もなく、漠然と打ち立てた「分切り」の無謀な目標でしたが、やってみるものですね。
ローファイナルに始まり、結果を求めてなりふり構わずテコ入れしたかいもありましたw
しかも、ラジアルで達成できるとは♪♪
RE-71R殿、よい仕事をほんとうにありがとうございました。
マジでこのタイヤすごすぎます(笑)


KAZUYAさんも来られてて、ぼくのクルマ試乗して下さったんですが、午後間際の中さらっと乗って60秒6を出されてました…
ぼくのクルマのポテンシャルはまだまだ先がありそうです(爆)



タイム的にはもう充分満足なんですが、71Rの山はまだ全然残ってるし、Sタイヤの方もまだ詰め代アリアリな感じだし、せっかくのシーズンなんでまだまだタカタるぜ♪♪


あっ、スマホ不具合により暫く画像はありません(笑)