車検仕様からの戻し作業

ナンバーのステー。

今まで1度も注意を受けた事はありませんが、車検通すのはキビシイと判断してステーを外していました。

ヘッドライト
てかまだ戻してませんｗｗｗｗ

※）モレッティのままでも車検OKです。
ただし、光軸調整がうまくいかないケースが多々あるので純正に戻したほうが無難ですね。

ちなみにLEDのポジション球はそのままで車検OKでした。
※）気持ち青っぽく見える白色系のLEDです。

ほんでボンピンもそのままでOK
※）ウワサではダミーボンピンはOKだけど、ホンモノのボンピンはボディ側のロッドが突起物とみなされてNGと聞いていました。

グリルはアイラインと一体化されたタイプだったので別のグリルに変更

リアナンバーの封印カバーも外したままですな。(^-^ゞ
グフもｗｗｗｗ

m9(＾Д＾)＜外してどっか行ったのはﾅｲｼｮだｗｗｗｗ

リアサイドマーカー
今回は球を外しただけで通してみたらOKでした。
（前回までは球を抜いてメクラしていた）

可変ウィング
新規ラインを通して3ナンバー化した際、可変部分を寝かせていたので今回も同じように寝かせて受けました。

ルーフレールが無いと地上高が変わるのではないかと・・・・

ココから先は弄らなくてOKだったトコです。

まずはブローオフ。
大気開放でOKです。

みんなNGって言うけどブローバイの大気開放と勘違いしてるんじゃないでしょか。(^-^ゞ


ドルチェホーンも余韻が残らないほうへ切り替えておけば車検通ります。

Fウィンドウのマスコット

吸盤で取り付けるお守りとかマスコットですが、コレまたそのままでOKでした。

m9(＾Д＾)＜外すの忘れてたのはﾅｲｼｮだｗｗｗｗ

まぁ外さなくてOKみたいですね。


ほんでﾎﾞｸのBGは譲り受けた時からFウィンドウにヒビが入っています。
直径にして10ミリないくらいの大きさなので何とかOKみたいですね。
m9(＾Д＾)＜だがｵｽｽﾒできないｗｗｗｗｗｗ

牽引フックのマスコット

コレも外すの忘れてましたがそのままでOKみたいです。

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その他の部分は弄らなくて車検通りました。
エアロはウィングの可変部分以外、基本そのままです。

※）リベラルのサイドステップ＆GTIフェンダーを付けたままだとﾎﾞｸみたいに新規ラインを通すよう指示され、3ナンバーになるかもしれません

また、ハイプレッシャーラジエターキャップも変更する必要はありません。
今回の車検に備えて整備した際、クーラント臭（加齢臭ｗ）とクーラントの滲みが確認できたため、念のため圧力の低いキャップへ交換しました。


以上、
ドコの陸運局でも通用するとは限りませんが、今後ユーザー車検を受けてみようと言う方々の参考になれば幸いです。(^-^ゞ