FM-VICSを受信したい

先日入れ替えたスターワゴンのカーナビ。

接続状態を確認したところ、FM-VICSの受信状態が良くないことに気付いた。ビーコン側は受信できるので、なくても困らない。FM-VICSの受信は、前のナビからのアナログTV時代のアンテナ。それも車内設置。



これがよくないのかと思ったが、群馬や長野に行けば問題なく受信する。ということは、埼玉県北部で、NHK FM85.1MHzの受信状態が良くないのか？
ラジオ放送自体は、多少ノイズが入るものの受信可能。

ということは、前のナビでも受信できていなかった(爆)

せっかくなので、あるものは利用できるようにしよう。
車のラジオアンテナを分岐すればよい気がするが、ただの分岐だとラジオ感度が下がるらしい。そこで、スペースギアで使用中のパイオニアのRD-FD20という、ブースター内蔵FM多重用アンテナ分配器をつけることにした。

しかし、すでに生産中止・・・orz

そこで、RD-FD20の中古を探してGETした。

しかし、本体以外の付属品がなかった(笑)

なければ・・・作ってみますか。

1つは、アンテナ延長コード。
分配器からカーナビへ接続するコード。これは、両端がJASOプラグ。JASOプラグはネットを探して購入。ケーブルは、テレビ用の古い同軸ケーブルを再利用。



もう1つは、電源コード。分配器に接続するのに、コネクタが必要。端子つけて、直接接続でもいけそうだけど・・・
コネクタは、日本モレックスの電線対基板コネクタ3.5mmピッチハウジング51067がぴったりはまる。
品番51067-0400

ターミナル(端子)も忘れずに。2種類ありますが、どっちでもいいかな。とりあえず、これ↓。
品番50217-9101

こちらも、ネットで探して購入。

圧着機は、専用のものがないので、普通の電工ペンチで加工。

左から、
アース
ACC
アンテナコントロール出力
アンテナコントロール入力
のはず。



画像はすでに使用中のもの。すでに同じものがあるから、カンニングしながら作業可能なのだ(笑)
しかし、パイオニアの取扱説明書の記載は、左右逆のような気がする・・・

アンテナコントロール入力、アンテナコントロール出力はつながない。スターワゴンに、アンテナコントロールで制御するような高級な設備はついてねえよ(笑)

配線だが、自分はアンテナリモートコントロールの線は、ACCにつないだ。この線をつながないと動作しないようだ。最初に設置したときは、かなり迷った。
ラジオ側のアンテナリモートコントロールにつなぐと、ラジオ受信しているときにしか通電しない。カーナビ側のアンテナリモートコントロールにつなぐと、カーナビ電源をオフにすると通電しない。ACCにつなげば、いつでも電源はオンのはず。多分・・・あれ、新しいカーナビは、電源オフにしないので、カーナビ側につないでもOKかな？
ヒューズは省略。よいこのみなさんは、きちんとヒューズ入れましょう。



あとはRD-FD20を設置して、FM-VICS受信状態を確認。アンテナ伸ばせば、ばっちり受信OK。伸ばさなくても走行して、数分で受信できた。

この分配器、FM側はブースター機能がついていないと言われてるけど、設置前に、試験的にカーステに接続してNHK FMを受信。この状態で分配器の電源を接続すると感度が上がるので、FMの受信自体に効果を発揮していると思う。

同じことする人はいないと思うが、コネクタとかJASOプラグとか別途準備すると、最初からケーブル付きのものを入手した方が安いと思うよ。いろいろ楽しかったし、勉強になったからいいかな。

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