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YAMA GUZZIの愛車 [マツダ ユーノスその他]

パーツレビュー

2011年5月1日

M2 1001純正 デフクーラーダクト  

評価:
3
M2 1001純正 デフクーラーダクト
01には純正でデフクーラーダクトが付いています。

アルミ製でボディ下面にリベット止め、アルミホースがデフまで伸びていて容量が少なくサーキット走ってるとデフブローしやすいというガラスのNA6デフを冷やす仕組みです。

NA8用のリヤパフォーマンスロッドを取り付けの際、ちょうどダクトの位置にバーが当たるので取り外したままになっています。

共存はダクト形状を変えないと無理でしょう・・・

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この記事へのコメント

2011年5月1日 23:28
ガラスのデフ、まさにその通りですね。

赤スリッパも80-140というメカデフ用の硬い全合成油を入れてぎりぎりです。
街乗りで気分よく走ってもぎりぎり・・・

純正オイルだと3000キロももたないです。
すぐにジャージャー音が出ます。
全合成油の75-90でも5000キロは持たない。
なので、思い切って80-140の全合成油ですが、
これで何とか5000キロもちこたえます・・・

ただのビスカスデフなのに・・・(泣)
コメントへの返答
2011年5月1日 23:33
私のも音出ます・・・(汗)
固いオイル入れると止まりますか!?
それはいい情報です!!

NA8とかの大きいデフ入れれば良いと言われますがドラシャも交換となるとなかなかそこまでは・・・(^_^;)
2011年5月1日 23:37
そうなんですよ、デフ換えると大騒ぎになるのが困るんです。

いっそメカデフにでもしてしまおうかとも思いますが・・・

硬いオイルは全合成油で。

ワコーズが一番効きました。
今はレッドライン入れてますが、値段なりですね。
悪くは無いけど、大した出費で無いならワコーズのほうが性能というか利きが安定します。

ちなみに、ミッションオイルは何をいれてます?
コメントへの返答
2011年5月1日 23:45
そうなんですよね。
機械式○フオクで見てますが高い高い・・

ミッションはオベロンが好きだったのですが入手できなくなってからはオメガにしていましたが今はワコーズのけっこう高い奴(笑)が入ってます。
2011年5月2日 15:59
こんにちは~!

ケロさん号の場合、前オーナーが苦心して…
NA8リヤパフォーマンスロッドとダクトを…
共存させてくれていました(*^^)d…感謝!感謝!

ガラスのNA6デフwwを多少なりとも温存させよう…
という、涙ぐまし努力を01に見る事ができます。
コメントへの返答
2011年5月2日 17:39
そうなんですかexclamation&question

いや~それはお見事ですねexclamation×2私のはマルハのステー使ってるのでモロに当たります…涙

ダクト豪快に切らないと無理っぽいですげっそり

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