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イイね!
2016年09月22日

初体験(^-^) ???

今日は楽しみにしていたツインリンクの日!!!
なのですが、、、

ご覧の通り雨。
天気予報では、曇だったのでサーキットまで行ったのですが、ツインリンク近づくに連れ雨が、、、

とりあえずピットまでは行き、朝メシ食いながらどうしようか迷っていたら、、、

のりおさん登場!!!
しかも積載で!!
更に降りてくるなり
『走るでしょ?』、って!

迷いは吹っ切れ、初のレイン走行をしてみました!

結果、、、、
★滑る!!
サーキットレベルの速度になると、ここまで違うのか! って位にグリップ落ちるのを初体験!!!
一般道では、雨だからグリップ落ちるなんてまずは体験しない速度域ですからね。 いや、驚いた!

★DSCは頭良い!!
330は年式的にはDSCの一世代前のASC。 このASCは無い方が安全なのでは?ってレベルの制御でしたが、DSCは上手に使えば安全だなぁ、って感じました。

★ファルケン RT615K
初めてで、おろしたてで、雨で、なので、まともなインプレにはなりませんが、縦方向は十分なグリップありそう。対して、横方向は少し弱そうかも? 次回のドライの時に改めて確認する必要がありそうです!



で、今日の気付き!
4点シートベルト、リアシートのISO FIXを利用して固定しているのですが、走行後、この金具が凄い温度になってました!!!

センタートンネル側の方だけなのですが、なぜここまで高温になるのか理由が解らず。。。
今度、ディーラーの人にでも聞いてみようかな。
発熱するのがあるのかな???


何はともあれ、無事に走りました!

ずーっと走りたい欲求あったのだ、雨だったけど楽しかったです(^-^)
次回は10月かな。
次こそドライで!!

ご一緒頂いたさかもっちゃん、のりおさん、またよろしくお願いします(^-^)

行けなかった方も次回は是非!!!

新たにライセンス取ろうかな、って方も(^-^)
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Posted at 2016/09/22 16:47:38

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この記事へのコメント

2016年9月23日 8:29
こんにちは(*^^*)
DSCって頭良いんですね!
ボンネット開けたときの容積がASCと違うだけありますね♪
発熱って金具と金具が擦れたってことですか?
溶けないですよね?((((;゜Д゜)))笑
コメントへの返答
2016年9月23日 21:33
ユニットの大きさが違うのですか!
知りませんでしたー。

留区付近に熱源になるものがあって、そこから伝熱している様子です。
触れない位の温度でしたよ、、、
2016年9月23日 18:24
昨日は、お疲れ様でした♪
楽しいもてぎスケートリンクでしたね(≧∇≦)
アナログな36はコースアウトしない様に必死でした(笑)
また行きましょうね(^o^)/
コメントへの返答
2016年9月23日 21:38
あんなにも接地感の希薄な走りは初めてでした(笑)

次はドライでやりましょー!
スケートリンク、怖かった。。。
2016年9月23日 21:31
お疲れ様でした。

さすが46
電子機器満載のお利口君です。
氷の上でも、へっちゃらかも(ᵔᴥᵔ)
コメントへの返答
2016年9月23日 21:42
車は利口かもですが、、、操作する方がヘロヘロでした(笑)
雨、あんなにも気を遣うものだったとは。。。
良い体験でした。

プロフィール

「@nino8446 施設が同じ会社だから、もてぎにもあったかと(笑)
怖くて買わなかったけど、ナイスなお土産っすよね!」
何シテル?   06/29 16:22
直6エンジン、後輪駆動、マニュアルミッションと言う限られたパッケージが大好きな偏愛主義(?)です!! 楽しく走るのがともかく純粋に好きなちょっとアホなタイ...
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