寒かった。。。

今日は寒かったですね！
晴れていたものの、風が吹いてて、寒さが、、、

体感的には、氷点下。。。

そんな中、ブレーキのエア抜きしていたのですが、さすがに嫌になりますね、寒くて(笑)
終わった後は、暫くコタツでつま先と指先を暖めてましたよー(^-^)

330の時もブレンボを使ってましたが(フロント＝ロータス、リア＝BMWパフォーマンス)、M3にしてから、フロント＝F50、リア＝モデナにキャリパーのグレード上げたからか、エア噛みが改善されているような？

ただ単にブレーキ踏めていないだけかな？

エア抜き前に、グチャグチャだった工具箱を整理。

気付けば増えたなぁ、中身。
高級品は無いけど(笑)


サスを変えてからですが、大きな入力が入った時、ガコンっ、って結構な音がする時があるのですが、、、
底づきですかね？

フロントのストロークが無いのかな？

テンダースプリング外して、メインスプリングの自由長伸ばしてやれば良いのかな？？

そもそもテンダースプリングって、何で入ってるんだ？？
買える価格の中古品を入れただけだから、良く解らない(笑)
ちゃんと考えないといけないですよねー。

まずはレート解っているスプリングを入れる事からかな。
何キロ位が良いのかな？？

昔、スカイライン乗っていた頃、レートはフロントの方がリアより高いのが普通だった記憶があるのですが、BMWの場合、リアの方がレート高いのですよね。

今は、その考え方が普通なのですかね？
それともBMWの重量バランスの賜物？？
色んな足回りの車を乗り比べてみたいですね！

誰か、近い内に乗り比べ大会しませんか？？？


最後に、ある意味プロテクをお見せしましょう(^-^)

このポジションで、コントロールするとは！
とあるギタリストのソロパフォーマンスを思い出しました(笑)

少しずつ上手になっているみたいかな。
ファミコン、かなり楽しんでいるみたい(^-^)
名前の通りの名品ですね！