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イイね!
2017年11月05日

エアクリ導入!!

330ではグループMのラムエアーを使ってました。
あの吸気音、速い遅いは別として、官能的には大満足(^-^)
その想いがあったので、M3にもエアクリ欲しかったのですが、どれも2桁万円で高過ぎ!!

そんな中、偶然にもM3用のエアクリが新品処分価格で2万円で発見!!

で、早速装着♪

どんっ!!

今は無きBMCのCDA!
これも330に装着したかったのですが、キット物はなく、汎用品でやろうかと思いましたが、異径パイプ見つからず断念した品物でした。

なので、積年の想いもあり、少し嬉しい(^-^)

場所が場所なので、また試走出来ていません。今晩、出撃してきます。
変化、感じられるかな??

この三連休は、久しぶりに仕事を忘れて完全オフ!
昨日は家族連れて伊良湖岬へ。

何故が台風並の強風が吹き荒れ、砂浜にいるとサンドブラスト状態(笑)

日没後の海岸線を走っていたら、たまたま波しぶきが車にドバンっ!って!!

皆でびっくり(笑)
凄すぎました!!

さて、先週は泊まりで東京でしたが、今週は福岡!!
で、来週はまた東京、、、
バタバタだ。。。
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Posted at 2017/11/05 20:33:48

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この記事へのコメント

2017年11月6日 0:18
こんばんは♪
おぉ〜これがウワサのエアクリですか?!
エンジンルームにいい感じのワンポイントになってますね。

フィールいかがでしたか?
コメントへの返答
2017年11月6日 8:12
クリーナー自体、形状はキノコでも、完全にケース内で、且つ、パイピングがフォグ脇の通気口まで延びているせいか、吸気音はほぼ聞こえません、、、

ただ、低回転でのツキが良く、排気の篭もり音が減った感じがします。
2017年11月6日 16:37
良い音しそうですね🎵

パワー、実際どうなんでしょうね?

ソリアゲごうはシモータ投入で、下スカスカ❗️
高回転は良くなりました❗️
コメントへの返答
2017年11月6日 23:48
期待していた吸気音はありませんでした、、、
完全に閉鎖系だから、音もそんなに外に出ないのかもしれません。

330もそうでしたが、それなりに排気量あると下のトルク痩せはほぼ感じません。むしろ上がるかも。

ただNAなので、劇的なパワーアップまでは体感出来ないような(笑)

プロフィール

「@nino8446 施設が同じ会社だから、もてぎにもあったかと(笑)
怖くて買わなかったけど、ナイスなお土産っすよね!」
何シテル?   06/29 16:22
直6エンジン、後輪駆動、マニュアルミッションと言う限られたパッケージが大好きな偏愛主義(?)です!! 楽しく走るのがともかく純粋に好きなちょっとアホなタイ...
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