naomutoのブログ一覧

金曜日の夜に・・・こっそりと試乗会をして来ました!!
エントリー車は
　①E46-330（自分の　2000年　５ＭＴ）
　②アウディ　S3　（2001年?　6MT　クアトロ）
　③レガシー　ターボ　（2001年　AT(4AT??）　AWD）
とどれも丁度10年ほど経過した車達（笑）

発端は後輩がＳ３を購入したので、それを乗り倒そうと言う実に簡単な事でした♪

で、乗った感想なのですが・・・

Ｓ３
　外観はシビックみたいで、超ヤンチャ♪　小さくて手頃なサイズです。
　クラッチは結構重くて、下に踏み込むような感じでした。シフトはかなりショート。ＢＭＷと比べるとストロークなんて半分も無いんじゃないかと思う位に。　エンジンは結構なターボラグを感じさせる懐かしい感じ。　ステアリングは予想に反して、妙にアンダー傾向。　今時のアウディは比較的自然なフィールなのですが、妙にＦＦっぽい感じ（オーナー曰く、荷重可変タイプで、通常ではフロント90%だとか。妙になっとく）。
　こんな感じなので、予想に反して乗りこなすのに手こづる感じ。　とは言え、個人的にはこういったクセが強い車って大好きなので、超楽しかったです♪　欲しい位に!!!　

レガシー
　今更ながら初めて３代目レガシーを運転しました（笑）　ＡＴとEJ20ターボって組み合わせも初めて♪
　想像よりもマイルドだなぁ～って思いましたが、回して行くと急に加速感が高ぶる!!!　このエンジンって、ツインターボでしたっけ??　しかも２段階なのですかね??　
　今は無きドロドロ排気音もやっぱり主張が有って良いですよね～～♪　THE SUBARUって感じで!!
　乗りやすい車でした。　装着されていたサスペンションも良かったですね～。　プローバって言っていたかなぁ??　３台の中では一番落ち着いていたかも。（330＝ザックス、Ｓ３＝ビル）

同年代でメーカー違いの３台を一気に乗り比べると、色々な違いが解って楽しいですね!!!
個人的には・・・
　パワー感　　　Ｓ３＞レガシー＞３３０
　ハンドリング　３３０＞レガシー＞Ｓ３
　ブレーキ　　　３３０＞Ｓ３＞レガシー　（３３０とＳ３はブレンボ付いてるので、不公平ですけどね・笑）
　剛性　　　　　外車勢＞レガシー
って感じでした。

帰り道、自分の車を運転していたら・・・妙に遅く感じましたね～。
ここのところＮＡばかり乗っていたので、あまり気になることは無かったのですが・・・ターボ車に乗ってしまうと、さすがにＮＡでは敵いませんね、パワーだけは。。。　残念な気持ちに・・・

とは言え、やっぱりハンドリングは良いですね!!!　全然違う♪　あとは完全に好みの問題ですが、やっぱり直６の音（笑）

音と言えば今回の３台は共に主張が強い排気音でしたね～。
10年前に戻るだけで、結構主張が強い車って多かったんだなぁ～って思ったりした金曜の夜でした。