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名古屋に来てから装着したので、かれこれ5年位？？

BMC製のCDA、と言うフィルター。
一応、46M3専用キットで販売されていたものです。

他のフィルターキットよりかは安い価格設定だったはず。
それが、新品売れ残りがかなりの安値だったので、買った記憶があります（笑）


取付は、フィッティングが悪く、結構苦戦した記憶があります。

それもあり、外して、洗って、乾燥させて、、、となると土日が潰れるなぁ、なんて思っていたので、ズルズルと今に。

結局、約5年、約15000km放置でした。


せっかくの連休、かつ、天気良さそうなので、ようやく着手！

外すのは、あっという間でした（笑）



フィルター自体、ほとんど汚れていません。
今は都会だから？？

栃木だと虫だの、土埃だの、結構汚れていましたが、、、


今は洗って乾燥中！

装着は明日かな。

それにしても、ドライカーボンのケース、これだけはカッコイイ（笑）
ドライカーボンだから、叩くと音の響きも心地よい(^-^)


久しぶりに陽の光の元で見るS54エンジン

メカメカしてますねー。

ついでに、これまたノーメンテのパワステオイルも、リザーバーが顔を出しので、久しぶりのチェック！

オイルも綺麗だし、量もOK！
勝手な想像ですが、据え切りしなきゃほぼノーメンテで行けるのかな？？

重ステからスタートした車人生なので、未だに据え切りは怖くて出来ません！ （笑）


陽の光の元で見ると、、、、
汚れが、、、



タイヤの後ろフェンダーはタイヤカスの微粉みたいなのとか、ホイルはブレーキダストだらけ、、、、

洗車しようかと思ったけど、エアクリ外してるから(構造上、エアフロセンサーも外れていますので)、動かせないし（笑）

参りましたー！