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日曜日に納車されたアウトランダー、純正オプションは、何一つ追加せずに買いました。

だって、とてつもなく高いから（笑）

欲しかったオプションは、
フロアマット
ETC
ドラレコ
コーティング

これを純正オプションで足し算をすると、、、30万円オーバー！
高すぎる、、、

個人的なイメージ金額との乖離が半端ない！
半額位に出来るのでは？

で、近所のイエローハット、ネット通販で調べてみると、、、前述に
ラゲッジマット
デジタルインナーミラー
を追加して、13.5万円！(取付費込)

マット類はホットフィールド製。
ここ、ふるさと納税制度を使えるので、実質3000円位で購入できました。

デジタルインナーミラーも新しい世代感がでますね（笑）
ただ、鏡に比べると遠近感が違う。
ここは慣れが必要ですね。
ドラレコの世話にならない様に気をつけます！

ラゲッジマットは、フロアマットよりグレード下げてスタンダードクラスで作成。

コーティングは、、、
質の差が大きいとは思いますが、イエローハットの5年耐久のコーティングが、たまたま4万円で全サイズOKと（笑）
運が良かった！
ほとんど拘りないので、コレで良しとしました！

スタッドレスも組んで貰いました。

なかなか良い雰囲気！

ですが、タイヤもデカいし、ホイルも鋳造で重いし、過去一の重さ！
付け替え、大変そう、、、

一部の作業は、慣らし運転も兼ねて、いつもの筑波のお店でやりました。

片道60kmほど走りましたが、ほぼEV走行。
一瞬だけ何故かエンジンが動いたみたい。
帰り道、92km走ったところで、電池が空になり、ハイブリッド走行に。
この時点で6.1km/kWh
良いか悪いか分からないけど、、、
92km走ったのは、カタログ値以上だから、満足かな。

ハイブリッドモードも、ほぼシリーズモードですね。

帰りに試しにと思い少しだけ高速道路も走りました。
そこで、たまにパラレルモードになる位。
基本はモーター駆動。

マイパイロットも試しましたが、、、
北関東自動車道だったので、ほとんど車がおらずスピード調整はされませんでしたが（笑）、ちゃんとレーンキープしながら、ハンドルも良い感じで操作をしてくれてましたね。

ついでに、パワステも車速感応っぽい感じ。
一般道での軽々パワステではなく、(少し不自然な感じの)センターでの落ち着きを持たせた感じで、ふらつく事もなく、良い感じ。

今の所、乗り心地、シートの疲れも問題無し！
評判悪いBOSEのオーディオも、私には十分(^-^)

まずは満足してます！

アウトランダー、これから楽しんで行きます！