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昨日も、先々週の土曜日も、ホント、何故にツインリンクのスポーツ走行日を狙うように雨が降るのでしょうか!!!

お陰で土日の走行はもう１ヶ月以上機会が無くなります・・・
来月有休でも取ってツインリンク行くしかないかなぁ～～～。。。

あとは・・・近いついに久しぶりにケイズかな♪
ともかくちょっと走りたい衝動でいっぱいです!!!

欲求不満な週末になりました～。。。　走り的に。

色々な事においてバランスをとることは大事!!

って、事で、今年の結婚記念日、こんな感じに過ごしました♪車好きもちゃんと家庭を顧みないといけませんよね（笑）
忘れている方、頑張りましょう(^^)　なんてね。


さて、そんな中、ちょっとだけ車イジリも。

ハブの先っちょの銀色のパーツ、これ、ハブを延長する物です。ハブセンターカラーって言ったかな。
こんなパーツが有るの、実は知らなかったんです!!

ブレンボの320φ・1PのＧＴキットだと、ローターの厚みの関係でハブが約5mmほどローターに隠れてしまい、ホイルが殆どハブにかかりません。　そうなるとタイヤ交換がすっごく大変!!!　ハブに乗らないから一生懸命支えながらボルトの最初の１本を装着しないといけない・・・またハブセンターが取りづらいなんて弊害も。　

なので、ハブが延長できたらなぁ～、なんて思っていたのです。

で、そんな中、ＢＭＷ親父さんのブログでどうもハブの先っちょに見慣れない物が装着されている黄色いＭ３やら４号(?)やらが目に入り・・・聞いてみたらまさにドンピシャのパーツでした!!!

以前、深澤モディファイさんで販売していたけど、今はどうだろう??って事だったのですが、問い合わせしたところまだほんの少しだけ在庫有るので販売出来ます、との事でゲット♪
タイヤ交換、超楽になりました!!（ってノーマル状態に戻っただけでそけどね・笑）

ところで気付いた方もいるかもですが、ローターに一部錆が。
これ、交換したパッドが平滑ではなく、ローターに均一に当たっていないのかな～って思ったのですが・・・実は逆で錆びている部分だけローターがくぼんでいました!!!　って事は・・・以前のパッドがそこだけ凸ってたのでしょうか??　ローター研磨コースですかね～。。。

この前装着したアーシングですが、本当に効きました!!
この前は装着して数百メートルだけ試運転だったのですが、先日かる～く走りに行って来てその体感度を再認識。

フラホ交換して痩せていたトルクが大分戻った感じです。
1000回転台でも以前の様な加速が出来る。
でもってレブまでの回り方も鋭いと言うか、気持良い～～(^^)
良い感じ!!!　嬉しい誤算と言うか、こんなに体感出来るとは意外でした。


妻のモコにも余り材料で施工してみたのですが・・・こっちも効果あり!!
エアコンつけていてもそれなりに加速します。
今まで辛かった高回転域が何故かかる～く回るし。
まだ３年半しか経過していない車ですが、結構な効果があるんですね～。

とは言っても・・・純正アースの端子、既に錆びていたけど・・・多分ネジが鉄製で、その錆びをもらっている様子でしたが・・・幾ら軽自動車といえでも、そこまでコストを下げなくても良いのでは??って思った瞬間でしたよ。